Reparatie rezervor motociclete
Conținut
Soluții de reconstrucție și costuri
Motocicleta este un element foarte deschis în caz de cădere, chiar și atunci când este staționară. Uneori chiar și din cauza multor frânări. Astfel, unii dintre noi au găsit o urmă a masculinității noastre în mâinile tancului sau ale pasagerilor imprimate negativ într-o cutie de metal. Pentru un rezervor denivelat, înțepat, deprimat sau deteriorat, există mai multe soluții pentru a reconstrui și reconstrui perfect.
În special, există o soluție mult mai ieftină decât cumpărarea unui rezervor nou sau repararea acestuia de către un culturist. Mai ales dacă vopseaua este intactă. Numele lui este? Îndepărtarea avantajului fără vopsea. Explicații.
Îndepărtarea loviturilor fără vopsea de către un profesionist sau DSP
Dacă nu se află într-o oprire sau într-o zonă dificilă, chiuveta poate fi complet renovată și este invizibilă sau aproape invizibilă.
Pentru a afla acest lucru și mai ales prețul reparației, pur și simplu faceți o poză a impactului cu smartphone-ul și trimiteți-o prin SMS sau e-mail specialistului la alegere. Pentru a găsi un reparator de lovituri în apropierea dvs., googlisez „Înlăturarea denturilor fără motociclete cu rezervor de vopsea”.
Principiul îndepărtării denturilor este simplu, dar necesită know-how:
Una sau mai multe ancore / săruri sunt atașate la rezervor cu un adeziv special expandabil și un pistol de lipici. Extractorul este apoi atașat de talpă, care se sprijină pe o zonă sănătoasă care nu va răni. Ne întoarcem treptat, tragem și ne scufundăm. Poziția tălpii este la fel de importantă ca și planul de tracțiune (axa acestuia). Operațiunea nu este atât de evidentă pe cât pare... și totul depinde de locație, formă și suport (metal) pe care doriți să lucrați. Un profesionist este obișnuit și știe să o facă pentru ca reparația să fie cât mai invizibilă.
Rata profesională de îndepărtare a danturii:
De la 35 la 75 de euro, în funcție de complexitatea și locația loviturii/spatelui. Îndepărtarea este atractivă doar pentru un rezervor bine întreținut.
Îndepărtarea singur fără vopsea
Pentru informarea dumneavoastră, există kituri de îndepărtare a denturilor disponibile comercial și online. Totusi, disponibilitatea echipamentelor nu inseamna utilizarea corecta a acestuia... Atentie deci la costurile inutile, mai ales la caroserie. Și calitatea truselor oferite.
Taxa pentru echipamentele de îndepărtare a denturilor:
De la 20 de euro pentru nivelul de intrare, fără rezultat garantat... Trebuie să te antrenezi înainte de a te stăpâni. Un alt nume pentru un reparator de lovituri este o gujă.
Limite de îndepărtare a denturilor fără vopsea
Pe bicicleta noastră de testare, Kawasaki zx6r 636 este într-o renovare completă, cu chiuveta poziționată pentru a solicita un dispozitiv de îndepărtare a urmei. Pe de altă parte, va fi necesară trecerea în plus față de cutia anticoroziune, decapare și pregătire înainte de trecerea vopselei. Relevant? Nu sunt sigur.
Într-adevăr, dacă vopseaua rezervorului prezintă o urmă de alunecare, zgârierea metalului, sau dacă apar așchii de vopsea sau pete de rugină, va fi necesară revopsirea. Prin urmare, caroseria este mai relevantă, fie că este făcută de un profesionist sau nu.
De asemenea, după unele conturi, îndepărtarea adânciturii nu va fi întotdeauna eficientă 100%. Pe de altă parte, poate reduce semnificativ percepția de scufundare.
Reparatie rezervor motocicleta de catre carosier
Având în vedere impactul asupra rezervorului motocicletei noastre „de test”, profesionistul este soluția cea mai relevantă pentru o reparație curată și rapidă. In cazul unei treceri in caroserie, mai intai este necesara demontarea rezervorului, golirea acestuia de benzina, demontarea pompei de benzina, sifonul de combustibil si eventual supapa de benzina (daca exista una in rezervor) si, mai presus de toate , lăsați-l în aer liber timp de aproximativ o săptămână pentru a maximiza evacuarea vaporilor de benzină înainte de a-l duce la reparații și vopsire.
In functie de impact si de localizarea acestuia, tehnicianul caroseriei va suda tije metalice, pe care apoi le trage si apoi le taie inainte de a mesteca (daca este necesar) si a revopsi. În unele cazuri, carosierul poate tăia piesa deteriorată și o poate reforma pe cea pe care o sudează ulterior.
Rata de renovare cu rezervor de vopsea de catre carosier
Este nevoie de la 220 euro pentru reparatii si vopsire in culoarea dorita. Culoare simplă. Cu cât operația de reparație este mai dificilă, cu atât nuanța dorită este mai dificilă, cu atât vopseaua este mai scumpă.
În cele din urmă, există cele mai recente soluții dacă nu doriți să renovați, să găsiți rezervorul uzat original sau să ascundeți suferința sub un sac de rezervor sau un protector de rezervor.
