Reparatie senzor pozitie caroserie Ford Kuga I

Senzorul de poziție a corpului face parte din sistemul automat de iluminare. Este folosit în sistemele de iluminare adaptivă unde lumina este reglată automat. Pe baza datelor pe care unitatea de control al farurilor le primește de la senzor, acestea sunt reglate.

Farurile sunt reglate în raport cu drumul astfel încât la orice înclinare a caroseriei autovehiculului să strălucească strict într-o anumită direcție, fără a orbi traficul din sens opus și fără a compromite vizibilitatea.

Principala boală a acestor senzori este rugina pe tije. Datorită locației neprelucrate (șasiu, pe pârghii), senzorul este expus în mod constant la umezeală și murdărie care zboară sub roți. Ca urmare, dacă nu efectuați întreținere și întreținere preventivă, atunci foarte curând senzorul se defectează. Acest lucru se manifestă sub forma unei defecțiuni a farurilor, acestea pot „cădea”, adică să strălucească, sau invers, în funcție de poziția în care tija este blocată.

În acest articol, voi vorbi despre cum să depanați acasă senzorul de poziție a caroseriei Ford Kuga 1.

Deci, avem: o montură spartă a senzorului de poziție a caroseriei (BPC) și o tijă ruginită blocată. S-a decis sudarea, șlefuirea și vopsirea suportului (cod: 8V41-13D036-AE). Tijele erau ruginite, balamalele la fel, asa ca mecanismul nu a facut nicio ajustare. Dacă rugina este minoră, puteți încerca să restaurați balamalele, altfel va trebui înlocuită întreaga tijă.

Dacă scoateți cu grijă cizma de presiune, puteți încerca să-i restabiliți performanța. Tratați cu convertor de rugină, umpleți cu unsoare și închideți capacul.

Dacă această opțiune nu ți se potrivește, poți merge în altă direcție. Există mulți analogi la vânzare care sunt mult mai ieftini decât originalul, dar nu servesc mai puțin.

De exemplu:

• Sampa 080124;
• ZeTex ZX140216;
• Șurub 10593;
• 07041 februarie;
• TrakTek 8706901.

Lanseta nouă se reglează în lungime prin încercarea lansetei veche. Fixăm lungimea cu o piuliță de blocare, observând unghiul de rotație. Suportul în sine poate fi cumpărat nou, dar în acest caz a fost mai ușor și mai rapid de curățat, sudat și vopsit.

Umplem articulațiile mobile cu unsoare pentru a întârzia apariția coroziunii. Dacă este necesar, ajustăm și adaptăm farurile.