Repararea si reglarea instalatiei de gaz - ingrijiti-o inainte de iarna
Înainte de iarnă, merită să verificați instalația de gaz. Acest lucru va reduce consumul de gaz și va reduce riscul de deteriorare a motorului. Vă sfătuim ce articole să verificați.
O mașină care funcționează pe gaz poate circula fără o defecțiune a sistemului HBO timp de mulți ani, dar cu o serie de condiții. În primul rând, trebuie să rețineți că întreținerea unei astfel de mașini necesită inspecție regulată și înlocuire a mai multor elemente decât în cazul unei mașini pe benzină. În al doilea rând, GPL ar trebui alimentat la stațiile verificate pentru a minimiza riscul de a umple rezervorul cu combustibil de calitate scăzută. În sfârșit, unele piese auto ar trebui înlocuite puțin mai des decât este recomandat de producători la mașinile fără instalații de gaz.
Vezi și: Cumpărăm o mașină pe benzină uzată - ce să verificăm, întreținerea instalațiilor GPL
Prezentare generală a instalației de gaz
Trebuie efectuată în timpul recomandat de producătorul sistemului GPL. De obicei, inspecția se efectuează după o serie de 15 mii. km sau în fiecare an. Ce vine mai întâi. Cu cât este mai nou tipul de instalare, cu atât intervalele dintre vizitele la atelier pot fi mai lungi.
În timpul inspecției se verifică etanșeitatea instalației la joncțiunile conductelor. Există mai multe modalități de a face acest lucru, dar principalul este să utilizați un dispozitiv portabil numit detector de scurgeri, care detectează și localizează scurgerile. Acest lucru este semnalizat printr-un semnal sonor și LED-uri intermitente.
comerț
De asemenea, filtrele trebuie schimbate. În instalațiile din a 30-a generație, de ex. cu injecție secvențială de gaz, există două dintre ele: un filtru în fază lichidă și un filtru în fază volatilă. Se recomanda inlocuirea filtrului in faza lichida dupa un parcurs de 15-20 km. km. Pe de altă parte, filtrul de fază volatilă este înlocuit după XNUMX-XNUMX mii de kilometri. km. În sistemele de instalare GPL, altele decât a XNUMX-a generație, există un singur filtru - faza lichidă.
Umplem GPL sub formă lichidă. Există presiune în rezervor, din cauza căreia, după deschiderea supapei din multivalva, gazul curge prin conducte către supapa solenoidală. Apoi intră în evaporator prin conductă, unde este încălzit. Astfel, intră în faza volatilă. Când este amestecat cu aer, acesta este aspirat de motor și introdus în camera de ardere.
Contaminanții care sunt livrați în rezervor împreună cu benzina nu pot intra în motor, deoarece în timp îl vor dezactiva. Filtrele sunt acolo pentru a preveni acest lucru. Deși înlocuirea lor nu este o operațiune foarte dificilă pentru un șofer experimentat, este mai bine să nu o faceți singur, deoarece puteți modifica parametrii de instalare. Ca urmare, consumul de combustibil poate crește. Dacă filtrele sistemului de gaz sunt înfundate, vom simți o scădere a puterii în timpul accelerației, vom observa funcționarea neuniformă a motorului și chiar blocarea acestuia atunci când funcționează pe gaz.
La inspectare, este important să reglați instalația de gaz, care se realizează la sfârșit. Se evaluează apoi performanța motorului atât pe benzină, cât și pe GPL și se efectuează o analiză a gazelor de eșapament.
– O instalație de gaz prost reglată va aduce doar costuri în loc de economii. Mașina va consuma mult mai mult GPL decât ar trebui, spune Piotr Nalevaiko, șeful Q-Service din Bialystok. - De aceea mecanicul, dupa conectarea calculatorului, efectueaza asa numita calibrare. De asemenea, urmărește reglarea parametrilor sistemului de gaz, astfel încât motorul să funcționeze fără probleme atunci când funcționează pe GPL.
Vezi și: Instalare de gaz pe o mașină - care mașini sunt mai bune cu HBO
Lumanari, fire, ulei, filtru de aer
La inspectarea unei instalatii de gaz, nu trebuie sa ratati verificarea si inlocuirea altor elemente care nu fac parte din instalatie.
Un motor pe benzină funcționează în condiții mai extreme decât un motor pe benzină, mai ales la temperaturi mai ridicate. Din acest motiv, bujiile au o durată de viață mai scurtă. Mai ales cu tipuri mai vechi de instalații, acestea ar trebui înlocuite la fiecare 15-20XNUMX. km.
– Cu excepția cazului în care să folosiți lumânări cu iridiu și platină, care nu servesc 60, ci 100 XNUMX km de alergare, – adaugă Petr Nalevaiko. – Atunci perioada de înlocuire a acestora ar trebui redusă la jumătate.
Numai proprietarii de vehicule cu instalații de generația a XNUMX-a nu sunt obligați să reducă perioadele de înlocuire, ci trebuie să respecte recomandările producătorului. Cu siguranță nu ar trebui să prelungiți perioada de înlocuire.
Când înlocuiți bujiile, trebuie să verificați starea cablurilor de înaltă tensiune: nu există defecțiuni pe acestea, iar capacele lor de cauciuc nu sunt casante, crăpate sau perforate. Este dificil de determinat după ce oră trebuie să fie înlocuite cu siguranță firele. Prin urmare, este pur și simplu recomandabil să le verificați în mod regulat starea.
Deși există uleiuri de motor pe piață care spun pe ambalaj că sunt pentru vehicule pe benzină, acesta este pur și simplu un truc de marketing. Uleiurile pentru motoarele pe benzină își vor îndeplini rolul într-o mașină care funcționează sută la sută cu GPL.
În vehiculele numai pe benzină, uleiul de motor cu filtru este de obicei schimbat la fiecare 10-20 de mii. km sau în fiecare an la momentul inspecției. Unii producători de mașini noi recomandă schimbarea uleiului la fiecare doi ani și creșterea kilometrajului între schimburile de ulei la 30 sau 40 de kilometri.
Proprietarii de vehicule cu GPL ar trebui să-și schimbe uleiul de motor mai des. . Temperaturile mai mari de funcționare a motorului și prezența sulfului duc la o uzură mai rapidă a aditivilor din ulei. În consecință, funcționarea acestuia ar trebui redusă cu aproximativ 25 la sută. De exemplu - dacă schimbăm uleiul după o rulare de 10 8 km. km, apoi atunci când conduceți pe HBO, acest lucru trebuie făcut după o alergare de XNUMX mii de km.
Filtrul de aer este ieftin, costă câțiva zloți și este, de asemenea, ușor de înlocuit. Prin urmare, merită să faceți acest lucru atunci când inspectați o instalație de gaz. Curățenia afectează performanța motorului și consumul de combustibil. Dacă filtrul de aer este murdar, în cilindri va intra mai puțin aer decât este necesar și, prin urmare, amestecul aer/combustibil va fi prea bogat. Acest lucru va duce la o creștere a consumului de combustibil și chiar la o scădere a puterii.
Vezi și: Ulei, combustibil, filtre de aer - când și cum se schimbă? Ghid
O dată la câțiva ani, cutia de viteze și șina de injecție
Cutia de viteze, cunoscută și sub numele de evaporator - conform mecanicii - rezistă de obicei 80 de mii. km. După acest timp, cel mai adesea poate fi înlocuit, deși elementul poate fi regenerat. Nu este ieftin, deoarece costă aproximativ 200 zł. Un nou vaporizator costă între 250 și 400 PLN. Vom plăti aproximativ 250 PLN pentru lucrare, prețul include și verificarea și reglarea instalației de gaz. Dacă decidem să înlocuim cutia de viteze, rețineți că este o idee bună să înlocuim și conductele de apă din sistemul de răcire. În timp, se vor întări și se pot crăpa, provocând scurgeri de lichid de răcire.
Regulatorul poate defecta din cauza rupturii diafragmei. Simptomele vor fi similare cu filtrele de gaz înfundate, în plus, interiorul mașinii va mirosi a gaz sau nu se va putea trece de la benzină la gaz.
Sina injectorului rezistă în același timp ca și cutia de viteze. Problemele cu acesta sunt evidențiate în primul rând de funcționarea mai puternică a motorului. O tijă uzată este de obicei înlocuită cu una nouă. În funcție de producător, piesa în sine costă de la 150 la 400 zł. În plus, există o forță de muncă - aproximativ 250 zł. Pretul include verificarea si reglarea instalatiei de gaz.
Cu un kilometraj mai mare (în funcție de mașină, acesta poate fi de 50 km, dar nu există nicio regulă peste 100 km), mașinile pe benzină au probleme cu un consum de ulei de motor mai mare decât de obicei. Principalul simptom al acestui lucru este fumul din țeava de evacuare, evacuarea este albastră și ar trebui să fie incoloră. Acest lucru se întâmplă mai ales la scurt timp după pornirea mașinii și în timpul primilor kilometri de condus cu motorul rece. Acest lucru se datorează întăririi etanșanților pe tije de supape. În majoritatea modelelor, după aceea, printre altele, ar trebui să fie demontate. Chiulasă, scoateți supapele, înlocuiți garniturile, verificați scaunele supapelor. Costurile de reparație de la o mie de zloți și mai mult, pentru că în timpul acesteia trebuie să eliminați o mulțime de piese. Poate fi necesar să scoateți cureaua de distribuție și este recomandat să o înlocuiți întotdeauna cu una nouă.
Vezi și: Zece lucruri de verificat în mașină înainte de iarnă
Rezervor înlocuibil
După 10 ani, rezervorul de benzină trebuie înlocuit cu unul nou. Aceasta este valabilitatea sa de la data fabricației. Vom plăti puțin peste 400 PLN pentru un rezervor toroidal nou instalat în locul roții de rezervă, cu o înlocuire. Rezervorul poate fi și reînregistrat, dar nu multe servicii fac acest lucru. Aceștia trebuie să aibă autorizații speciale eliberate de Supravegherea Tehnică a Transporturilor. Legalizarea unui rezervor costă de obicei 250-300 PLN. și își prelungește valabilitatea cu încă 10 ani. Trebuie reținut că rezervorul nu poate fi operat mai mult de 20 de ani în total.
Amintiți-vă iarna
Calitatea gazului alimentat este de mare importanță. Prin urmare, este important să cumpărați acest combustibil de la stații care, suntem siguri, oferă GPL adaptat pentru iarnă. Cu cât este mai puțin propan în amestecul de gaze și cu cât mai mult butan în amestecul de gaze, cu atât presiunea este mai mică. Aceasta duce la o scădere a puterii la conducerea pe gaz sau, în cazul sistemelor de injecție, la trecerea la benzină.
Porniți întotdeauna motorul pe benzină. Dacă sunt probleme cu el și trebuie să-l aprindeți pe HBO în caz de urgență, vom aștepta câteva minute înainte de călătorie pentru ca motorul să se încălzească la o temperatură de peste 40 de grade Celsius.
Prețuri aproximative:* inspectia instalatiei de gaz cu inlocuire filtru - 60-150 PLN,
* ajustarea instalatiei de gaz - aproximativ 50 PLN.
Petr Valchak
comerț
