Repararea etrierului frontal Mercedes Benz W210
Am descris anterior reparația etrierului spate pe un 210 Mercedes, acum ia în considerare nuanțele reparării etrierului frontal... Nu vom descrie întregul proces complet, deoarece acesta va duplica acțiunile din articolul de mai sus de pe etrierul posterior cu 70%.
Să evidențiem doar nuanțele care disting fundamental repararea etrierului frontal.
Etrierul frontal are o structură ușor diferită de cea din spate. Dar vom începe în ordine.
1. Pentru a deconecta complet etrierul, este necesar nu numai să deșurubați șuruburile de montare și furtunul de frână, ci și senzorul de uzură a plăcuțelor de frână. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o duză cu asterisc. Și șuruburile de fixare a etrierului, spre deosebire de cele din spate, sunt 18, nu 16.
Senzor de uzură a tamponului
2. Etrierul frontal are un singur piston de frână în interior, iar în exterior există o placă de frână fără piston.
Reparatie etrier fata Mercedes w210
După demontarea etrierului pentru demontarea completă, este necesar să scoateți suportul situat pe exteriorul etrierului. (trebuie să fie îndepărtat cu o șurubelniță și scos din caneluri)
Apropo, pentru a reduce la minimum pierderea de lichid de frână, puteți înfășura o bucată de cârpă în jurul unei șurubelnițe mici și puteți conecta furtunul de frână, după ce ați închis-o cu gaura. (în acest caz, este legat cu o bucată de sârmă de pârghie).
Lichidul de frână nu scurge mercedes w210
Mai mult, etrierul poate fi împărțit în două părți trăgând una dintre ele din știfturile de ghidare, care, atunci când sunt instalate înapoi, trebuie lubrifiate cu o grăsime specială pentru etrier.
Scoatem pistonul, îl curățăm și cilindrul, schimbăm benzile de cauciuc (cumpărăm un kit de reparații pentru etrierul din față), ungem cilindrul și pistonul cu lichid de frână și introducem pistonul înapoi.
Cilindru frana etrier Mercedes w210
Mercedes w210 piston frână etrier față
Piston pregătit Mercedes W210
Conectăm părțile etrierului prin ungerea ghidajelor, instalăm plăcuțele în caneluri, punem suportul, înșurubăm etrierul pe furtunul de frână, apoi îl instalăm în poziție, îl fixăm cu șuruburi (pot fi lubrifiate și cu pentru a proteja împotriva lipirii), instalați și înșurubați senzorul de uzură al tamponului. După aceea, pompăm frânele în același mod indicat în articolul privind repararea etrierului spate.
