Reparatie maner usa BMW X5

Astăzi în secțiunea Reparații BMW vom încerca să reparăm un mâner de ușă spart la un BMW X5. Să spunem imediat - reparațiile pot fi atât ieftine, cât și costisitoare - de la un dealer autorizat (6000 de ruble). Nu căutăm căi ușoare și vom încerca să rezolvăm problema cu propriile noastre mâini, deoarece X are adesea probleme cu mecanismele ușilor.

Cauzele spargerii mânerului ușii

Și nu mânerul se rupe, ci partea din silumin (cadru de magneziu) din interior:

• Temperatura. Manerul, mai ales dupa spalare, abia este cald. Și afară e iarnă, -20C - mecanismul pur și simplu îngheață. Nu este nevoie de multă forță pentru a sparge cadrul din interior. De obicei, se întâmplă așa: într-o zi friguroasă de iarnă, scoți X5-ul în curte, de obicei tragi de mâner și ceva suspectează. De asemenea, usa se deschide in mod normal din habitaclu, dar nu din exterior.
  
  Umiditatea intră în mecanism în sine, piesele îngheață și se blochează unele cu altele, apoi cu o mișcare bruscă deschizi mânerul și totul din interior se rupe.
• Purta. Se pare că acest lucru se datorează traiectoriei slabe a mânerului exterior atunci când este deschis. Îl mișcăm spre noi și ar trebui să urce, din această cauză, bucla se uzează și apoi se rupe.

Dacă mergi la salon, vei fi taxat cu cel puțin 6000 de ruble. Am colectat cele mai populare metode de reparare:

Metodă independentă de reparație

1. Îndepărtați decorul. Puternic. Împingeți-vă, nimic nu se va sparge.
2. Deschide complet fereastra.
3. Scoateți cheia de contact.
4. Scoateți perna.
5. Scoateți complet bujia (spre cilindru), nu una mică.
6. Întoarceți colțul de izolare fonică.
7. Scoateți capacul de blocare de la capătul ușii.
8. Prin el deșurubam șurubul pentru gaura cheii, scoatem gaura cheii deplasându-ne contra direcției mașinii.
9. Apoi, slăbiți șurubul de pe mânerul exterior și scoateți mânerul de jos, iar pe de altă parte, trageți-l din suport. În același timp, apăsați mecanismul cadrului (silumin) spre dvs. Mânerul exterior ar trebui să fie deschis pentru a facilita tragerea din fante.
10. Deșurubam șurubul din exteriorul ușii sub banda de cauciuc a mânerului. Apoi din interior deconectam cablul de la cadru (silumin). De asemenea, trebuie să scot cablul de blocare, dar nu știu unde să-l găsesc acolo.
11. Deșurubați acest cadru de aluminiu.
12. Scoateți și puneți unul nou, lubrifiat cu silicon sau pompat cu o foaie de fier de 1mm sub formă de inel.

Capacele de rezervă vor veni cu siguranță la îndemână, vă recomandăm să cumpărați câteva piese.

Cine nu are manere iluminate: Cauta LED-ul de pe cablajul, cu dimensiunile incluse. Încă vei înțelege totul.

Metodă de reparație semi-independentă

Cumpărați singur un cadru din magneziu (2000 de ruble de la un dealer autorizat), îndepărtați carcasa și mergeți la service. Ei vor accepta doar bani pentru muncă, iar aceasta este de aproximativ 1000 de ruble. Astfel de reparații ne vor costa 3000 de ruble, adică jumătate din preț.

Înainte de a da cadrul serviciului, umple-l cu silicon pentru ca data viitoare să nu se rupă:

Udarea stiloului cu WD-40 sau alte mijloace nu ajută. În general.

Sau îți atașezi urechea de metal acolo:

Cineva rezolvă problema astfel:

O bucată de fier de 1 mm grosime, rulată într-un inel și sudată la joncțiune. Munca este dificilă, dar rezultatul este pe termen lung. Și dacă îngheață, altceva s-ar putea scurge pe undeva. Nu știm care dintre ele, dar timpul ne va spune:

continua să citești

altfel EL te va opri:

1. Reparație bricolaj cremalieră de direcție pentru BMW X5, E60 și E46
2. Reparatie ventilator aer conditionat pentru BMW E39 si BMW X5 (E53)
3. Reparatie cutie de transfer BMW X3
4. Reparatie trapa deformata BMW E39
5. Reparatie trapa panoramica BMW X3 (X5).

O, mișto, am citit recent despre repararea ventilatorului A/C și nu credeam că ar putea merge prost altceva la un BMW. De la el, mânerul ușii se rupe doar la frig)) tablă este industria auto bavareză.