Renault 5

Timp de mai mult de zece, mini-ul englez a domnit pe drumuri ca singura dovadă că puterea poate fi mărită de la minim la mare. Nu erau concurenți reali de nicăieri. Astfel, era mașinilor mici, mici doar în aparență, dar altfel destul de spațioase, a început cu o întârziere de zece ani. Fiat 127 (acum doi ani) și Renault 5 (anul trecut) au fost primii „copii mari” demni de un mini. Mai mult! Acesta este un pas înainte în dezvoltarea mașinilor mici.

În urmă cu mai puțin de un an și jumătate, îl așteptam deja: în curând Renault 5 va fi asamblat la Ljubljana, Litostroy, iar bebelușul modern va ieși la vânzare la cel mai accesibil preț. Din această făină nu se făcea pâine. Renault și Litostroj s-au despărțit, iar noul partener al Renault din Iugoslavia - IMV de la Novo mesto - este format în prezent doar din R 4. Importăm doar bebelușul R 5, care este dragoste la prima vedere pentru majoritatea telespectatorilor.