Renault Megane, istorie – Auto Story

La Renault Megan aproape a împlinit vârsta: până la vârsta de 17 ani compact Franceza reprezintă una dintre cele mai fiabile alternative la Volkswagen Golf.

A treia generație - disponibilă în variante compartiment, cinci uși, vagon (DisputeTour) ȘI CC – are un design mai puțin original decât în ​​trecut și un sortiment de Motoare care include cinci unități Benzină (1.6 da 110 CV-ul, 1.4 TCE da 130 CV-ul e 2.0 da 180, 250 e 265 CV-ul) și patru dCi turbodiesel (1.5 da 90 e 110 CV-ul, 1.9 da 130 CV-ul e 2.0 da 160 CV-ul).

Să descoperim împreună istoria unei mașini capabile să captiveze critici și public.

I

S-a nascut in 1995 pentru a înlocui 19. Nu este o singură mașină, ci o întreagă familie de modele construite pe o singură bază. Sa incepem cu cinci uși și Antrenor tăiat cu ampatament scurtat și rezervă de putere Motoare la pornire este format din trei unități Benzină (1.4 da 75 CV-ul, 1.6 da 90 CV-ul, 2.0 da 114 CV-ul) si doi 1.9 motorină da 64 e 93 CV-ul... Antrenorul nu are 1.4, dar este instalat 2.0 da 147 CV-ul l-am văzut deja pe Cleo Williams sub capotă.

в 1996 a venit opțiunea Furgonetă de scenă (in care 1997 câștigă titlul Mașina anului) DAR Clasic cu patru uși în timp ce intrați 1997 este sus cabrioletă (cu două motoare: 1.6 da 90 CV-ul и 2.0 da 147 CV-ulEd El 1.9 turbodiesel ad injecție directă da 98 CV-ul.

Il machiaj de 1999 deschide noi orizonturi și îmbunătățește siguranța: debutează mai multe unități pe benzină (1.4 da 98 CV-ul, 1.6 da 110 CV-ul, 1.8 e 2.0 AICI ad injecție directă) DAR break break în timp ce Scénic devine propriul model în galaxia Renault.

в 2000 ajunge unul 1.9 turbodiesel common rail da 105 CV-ul redenumit DCi în timp ce dTi anunț slăbit 80 CV-ul.

II

Debutează în 2002 și 2003 devine Mașina anului: datorită designului original, inspirat de designul monovolumului Avantime, siguranță (aceasta este prima mașină compactă din istorie care a primit un premiu cinci stele в Euro NCAP crash test) și alte conținuturi high-end, cum ar fi intrarea fără cheie și acoperișul panoramic.

Motoare da 1,4 a 2 litri da 80 a 230 CV-ul și cinci versiuni: trei uși, patru uși, cinci uși, vagon (Aventura mare) ȘI CC... Versiunile merită atenție RS mașini cu trei și cinci uși cu motor 2.0 da 225 CV-ul, suspensie optimizată și bara de protecție mărită.

в 2006 vine machiaj: nou front, suspensie față împrumutat de la RS și modificări ale gamei de motoare (i 1.5 DCI 80 și 100 CP crescut la 86 e 106 CV-ul). ÎN 2007 indicați spre intrarea din lista de prețuri Sport dCi, CU 2.0 turbodiesel da 175 CV-ul, ȘI Echipa F1 R26inspirat de F1 Renault.

VIITORUL

La urmatorul Salonul Auto de la Geneva Va fi prezentat Anul emisiunii 2012. Motoare noi - a 1.2 a Benzină da 115 CV-ul Creanţă dCi turbodiesel (1.5 da 110 CV-ul e 1.6 da 130 CV-ul) – și un front caracterizat prin lumina zilei a LED-uri și inserții cromate.