Test drive Renault Megane Grandtour dCi 130: jucător echilibrat
Primele impresii ale versiunii break Renault Megane
Renault Megane Grandtour este un break clasic francez în cel mai bun sens al cuvântului. Pentru că această mașină are un stil individual, arată grozav, oferă oportunități excelente pentru călătorii lungi datorită spațiului interior spațios, funcționalității bune și confortului plăcut de călătorie.
Mașina poate fi comandată cu deja încercat și testat motor diesel de 1,6 litri, de 130 de cai putere, care în mod literal are buzunare practic pe toți concurenții săi direcți, atât cu funcționarea lină, cât și cu o dinamică excelentă și un consum redus de combustibil.
Pentru cumpărătorul clasic de break, criteriul locului propus este de o importanță capitală. Și aici, modelul francez cu o lungime de 4,63 m se descurcă bine. În ciuda liniei dinamice a acoperișului, nu există suficient spațiu pentru pasageri.
Designerii s-au gândit și la cutii mai spațioase pentru articole mici (bravo!), Iar volumul portbagajului este destul de potrivit - de la 521 la 1504 litri. În plus, Renault oferă un compartiment al portbagajului glisant integrat, cutii de podea (50 litri) și un scaun șofer rabatabil. Astfel, obiectele cu lungimea de 2,7 metri pot călători cu tine. În același timp, pragul mic al portbagajului (590 mm) facilitează încărcarea.
Datorită ampatamentului crescut în comparație cu versiunea hatchback, spațiul din al doilea rând de scaune este la un nivel extrem de impresionant pentru clasa sa. Restul interiorului Megane Grandtour îndeplinește standardele înalte cunoscute deja de la hatchback-uri și sedan.
O concluzie similară poate fi făcută pe baza ergonomiei. Sistem R-Link cu un ecran tactil impresionant în consola centrală (7 sau 8,7 inci, în funcție de nivelul echipamentului) și opțiuni de personalizare oferite de sistemele opționale Multi-Sense cu moduri Eco, Confort, Sport, Neutru și Perso ... O gamă largă de sisteme electronice de siguranță și asistență pentru șofer sunt în armonie cu senzația generală de înaltă calitate și o bună izolare fonică.
Aproape nimic nu se aude în motor la 130 de cai putere și 320 Nm. Dezvoltarea tracțiunii sale puternice este o surpriză surprinzător de uniformă, mătăsoasă, consum de combustibil surprinzător de redus, care foarte rar atinge o valoare de șase litri, iar în condiții adecvate și ceva mai multă diligență din partea șoferului, scade sub 5 litri fără probleme. 100 de kilometri. Toți acești factori fac din noul model o mașină de familie încântătoare.
