Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performanță: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performanță: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

Compact, la îndemână, foarte rapid: două arme urmărite care pot fi folosite în fiecare zi, care ar fi cea mai bună pe hârtie?

Două mașini sport compacte, doi tovarăși în viața de zi cu zi, care se simt confortabil atunci când fac cumpărături sau drumeții în timpul unei zile de pistă. Acolo Renault Megan RS este unul dintre cele mai rezistente compacte sportive din jur. A fost prima din segmentul hatchback sport FWD care a oferit o dinamică de conducere „profesională”, împreună cu un diferențial cu alunecare limitată și o reglare strânsă și precisă. Acolo Trofeu aceasta este ultima sa evoluție, cea mai rea și cea mai puternică.

La Hyundai i30N, în schimb, este ultima sosire; dar nu de aceea este naivă. Dezvoltat de foști angajați ai diviziei BMW „M”, Performanță i30 N. are același armament ca și Renault: tracțiune față, motor turbo și aproape 300 CP. Ce e mai bun pe hârtie?

Pe scurt

Hyundai i30 N Performance

motor	Turbo cu patru cilindri
părtinire	1998 cm
Potență	275 Cv în 6.000 de greutăți
un cuplu	253 Nm la 1450 intrări
preț	36.400 евро

Renault Megane RS Trophy

motor	Turbo cu patru cilindri
părtinire	1798 cm
Potență	300 Cv în 6.000 de greutăți
un cuplu	400 Nm la 4.000 intrări
preț	41.200 евро

Размеры

Renault Megane RS Trophy cu 436 cm lungime și 188 cm lățime (datorită umerilor foarte largi) este mai lungă și mai așezată decât Hyundai i30N Performance, Cu 2 cm mai scurt și chiar cu 8 cm mai îngust (doar 180 cm). Ampatamentul Renault este, de asemenea, puțin mai lung - 267 cm față de 265 pentru coreean (cu toate acestea, Renault are un sistem de direcție pe 4 roți care de fapt „scurtează” ampatamentul).

În ciuda dimensiunilor sale mai mari, Renault cântărește mai puțin decât Hyundai: 1419 kg împotriva i 1509 de la i30.

cap пространство: Hyundai câștigă testul de încărcare cu puterea dși 395 litriiar Renault este inclus 384 litri.

Potență

motor turbo cu patru cilindri pentru ambele: care dintre Hyundai din 1998 cc 275 c.p. intrare 6.000 e 353 Nm intrare 1450. Cutia de viteze este manuală cu șase trepte.

La Renault Meganîn schimb, este echipat cu un volum mai mic de 1,8 litri (1798 cmc), care asigură 300 cp la 6.000 rpm și cuplu de 400 Nm la 4800 rpm.

Deci Renault, în ciuda motorului său mai mic, oferă mai multă putere și mai mult cuplu (chiar dacă cuplul este mult mai mare decât Hyundai). Pentru ea, un mecanic cu 6 trepte sau 7 trepte automat cu ambreiaj dublu.

productivitate

Ajungem la testul de rezistență: Renault Megane RS Trophy fotografii din 0-100 km / h în 5,7 secunde și ajunge la mine 260 km / h. Pe de altă parte, Hyundai, datorită greutății sale mai mari și a puterii mai mici, folosește 6,1 secunde la 0-100 și ajunge la mine 250 km / h viteza maxima.

Totuși, cifrele nu descriu comportamentul real al acestor două mașini și va fi nevoie de o pistă și un cronometru pentru a decide care dintre ele este cu adevărat cea mai rapidă.

Credite: 2018 - Teste de presă Renault MEGANE IV RS TROPHY în Portugalia

Credite: 2018 - Teste de presă Renault MEGANE IV RS TROPHY în Portugalia

Credite: 2018 - Teste de presă Renault MEGANE IV RS TROPHY în Portugalia

Credite: 2018 - Teste de presă Renault MEGANE IV RS TROPHY în Portugalia

Credite: 2018 - Teste de presă Renault MEGANE IV RS TROPHY în Portugalia