Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – Prova su Strada

Conținut

Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – Test rutier
- - - Pagella
oraș
In afara orasului
șosea
Viața la bord
Preț și costuri
siguranță

Renault Talisman dCi 160 EDC Executive – Test rutier

Versiunea de lux a flagship-ului brandului francez este și mai tehnologică, elegantă și confortabilă.

Pagella

oraș	7/ 10
In afara orasului	8/ 10
șosea	8/ 10

Viața la bord	9/ 10
Preț și costuri	7/ 10
siguranță	7/ 10

La Mascota Renault este flagship-ul producătorului francez, construit pe etajul extins Megane. L-am testat deja în versiunile dCi 130 EDC și TCe 200 CV, dar de această dată am testat versiunea echipată cu motor dCi 160 împreună cu transmisia automată EDC în ediție limitată De clasă mondială... Să aflăm împreună avantaje și dezavantaje.

oraș

O mașină luxoasă și voluminoasă (lungă de 485 cm), desigur, nu își găsește habitatul natural în oraș. Cu toate acestea, datorită prezenței 4Control (direcția cu patru roți) o manevrabilitate excelentă se simte chiar și la viteze foarte mici. De asemenea, senzori de parcare față și spate, precum și Cameră de vizualizare spate, asigură parcare sigură și călătorie mai ușoară în cele mai strâmte locuri. Întotdeauna liniștit și eficient schimba EDC.

In afara orasului

În afara zidurilor orașului acolo mascotă își arată cu siguranță punctele forte. Este extrem de удобный, confortabil și luxos. Călărește foarte bine, mai ales în modul Sport (mulțumesc din nou lui 4Control) și are tracțiunea potrivită. După părerea mea, 160 CP. dCi sunt perfecte pentru acest model. Ei ofera performanță strălucitoare (în limitele desigur) e consum scăzut. În modul mixt, de fapt, cu puțină atenție, puteți conduce mai mult de 17 km cu un litru de combustibil. Performanță excelentă de frânare.

șosea

Chiar și călătorind pe autostradă, cu Controlul vitezei de croazieră instalat adaptiv la 130 km / h, este o mare plăcere. În modul de conducere confortabil, suspensia devine moale, iar sistemul de masaj al spatelui pentru șofer și pasager face totul mai plăcut. În plus, datorită izolației sonore excelente, km pot fi șlefuite cu ușurință. Motorul este silențios și garantează un consum de aproximativ 6 l / 100 km.

Viața la bord

Atat de mult пространство în interior pentru cei din față și pentru cei din spate. Mașina este în regulă terminat iar în tunelul central există doar două materiale plastice dure, din care chiar și cele mai exigente își pot ridica nasul. Interiorul este echipat cu sistem de iluminare Renault Multi-Sense cu iluminare ambientală, care conferă interiorului un aspect șic și luxos. ÎN trunchiul este mare și garantează de la 515 litri la 1.022 cu scaunul din spate rabatat. În cele din urmă, această versiune De clasă mondială are, de asemenea, o mașină fără mâini și o deschidere a portbagajului, precum și un interior nou în piele curatacare adaugă eleganță și rafinament cabinei.

Preț și costuri

La Renault Talisman dCi 160 EDC De clasă mondială subiectul costurilor noastre de testare 44.050 евро... Există, desigur, multe, dar sunt justificate de echipamentul extrem de bogat, care include, printre altele: jante din aliaj de 18 inci, control automat al climatizării bi-xona, sticlă de protecție, radio digital Arkamys® cu 8 difuzoare , Renault Multi-Sense® 4 Control cu lumină ambientală, Renault R-link2 compatibil cu Android Auto și Apple Car Play, tapițerie din piele, acoperiș electric panoramic și pachet Easy Drive (avertizare de distanță sigură, afișaj head-up, cruise control adaptiv și frânare sistem, urgență activă) ...

siguranță

La Mascota Renault un Euro NCAP sport de 5 stele pentru siguranță, un sistem de alunecare de urgență și airbaguri față și spate. Așa cum era de așteptat, frânarea este excelentă și stabilitatea este impecabilă în toate condițiile.