Renault cinci stele
Testele de impact efectuate de Euro NCAP determină nivelul de siguranță activă și pasivă a mașinilor.
galaxie de stele
De câțiva ani, șapte modele Renault au fost testate în testele de impact Euro NCAP - Twingo a primit trei stele, Clio - patru. Restul de șase mașini au respectat standarde stricte, ceea ce le-a permis să primească numărul maxim de cinci stele în urma testelor - Laguna II, Megane II, Espace IV, Vel Satis. MPV-ul compact Scenic de a doua generație a fost ultimul care s-a alăturat acestui grup, cu un scor general de 34.12 din 37 posibile. Designul lui Scenic II asigură o siguranță ridicată a pasagerilor, reducând la minimum formarea de lovituri pe corp în timpul unei coliziuni. Euro NCAP a remarcat, de asemenea, reglarea extrem de fină a sistemelor individuale de siguranță cu care este echipat acest model Renault - șase airbag-uri sau centuri de siguranță inerțiale cu limitatoare de sarcină. Datorită utilizării noilor clase de oțel și materiale, Scenic II are o capacitate foarte mare de a absorbi și disipa energia eliberată în timpul unei coliziuni. Fața, spatele și părțile laterale ale structurii sunt zone de deformare controlată extrem de eficiente.
Coliziunea sub control
Ideea inginerilor a fost de a crea o structură care să absoarbă și să disipeze forța unei coliziuni - deformând nu numai partea care intră în contact cu o altă mașină sau obiect într-o coliziune, ci și părțile exterioare ale corpului. În plus, controlul traseului pe care se deplasează subansamblurile și ansamblurile, situat în compartimentul motor, permite o comprimare reciprocă maximă, împiedicându-le să intre în cabină. Acest lucru a făcut posibilă și reducerea așa-numitului. întârzieri care afectează utilizatorii și reducând riscul de rănire care ar putea fi cauzată de intrarea necontrolată a unei componente într-un vehicul. Proiectanții au mărit semnificativ dimensiunea părții superioare a stâlpului A pentru a asigura distribuția forțelor longitudinale pe praguri și părțile laterale ale caroseriei. Rezervorul de combustibil este situat într-o zonă mai puțin predispusă la deformare. Pasagerii din față și din spate sunt protejați de centurile de siguranță retractabile cu limitatoare de sarcină de până la 600 kg, sistem deja folosit la Mégane II. Toate aceste elemente au permis lui Renault Scenic II să primească calificativul maxim de cinci stele.
