Retușuri de vopsea de care nu o să-ți fie rușine!

Uneori se poate dovedi că mașina ta are nevoie de o retușare. Cel mai adesea, cauza este deteriorarea parcării și zgârieturile la intrarea sau ieșirea din garaj. Uneori, chiar și un ceas poate deteriora vopseaua carcasei atunci când intră într-un vehicul. Prin urmare, mai devreme sau mai târziu va trebui să-l regenerați punct cu punct. Cum să faci o retușare fără a cheltui un ban pe munca într-un atelier de reparații auto? Aflați și vedeți dacă se poate!

Mai mult decât o perie de vopsea și de retuș - consultați setul esențial de îndepărtare a zgârieturilor

Pentru repararea caroseriei și a vopselei, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• șurubelniță cu viteză reglabilă;
• toamna polerski;
• pastă de lustruit;
• hârtie de apă de la 1500 la 3000;
• pulverizator de apă;
• banda izolatoare;
• benzină de extracție;
• prosop de hârtie;
• pensula sau corector pentru retusuri;
• chit de aluminiu cu o spatulă;
• grund, grund și lac incolor.

Cum să faci singur o retușare - evaluarea daunelor

În primul rând, este un adevărat test al imperfecțiunilor. Lacul este format din mai multe straturi:

• blat incolor;
• bază;
• subpar.

Un ochi antrenat este capabil să evalueze dacă stratul de bază a fost rupt, dacă chiar structura tablei este deteriorată și daunele sunt foarte profunde. Cât de grav este deteriorat un element depinde de cantitatea de muncă pe care o vei face și de ce accesorii vei avea nevoie. Retușarea necesită multă precizie, așa că, dacă nu sunteți răbdător și meticulos din fire, este mai bine să nu încercați să o reparați singur.

Cum să faci plasturi pas cu pas?

Matizarea si degresarea suprafetei

Cu toate acestea, dacă decideți că aveți capacitatea de a face acest lucru, urmați instrucțiunile de mai jos.

1. La început, luați cea mai groasă dintre foile de hârtie pe bază de apă propuse (1500). 
2. După ce ați aplicat puțină apă de la pulverizator pe element, puteți trece la dezlipirea elementului până la tabla de metal. Desigur, dacă zgârietura sau deteriorarea este minoră, cel mai bine este să nu exagerați sau să nu exagerați. Îndepărtarea cât mai puțină suprafață asigură o interferență mai mică cu vopseaua originală.
3. După acest pas, aplicați puțin degresant pe un prosop de hârtie sau pe o cârpă și curățați bine zona de lucru.

Umplerea cavităților și măcinarea umedă

Următoarea etapă a vopsirii este chitul și șlefuirea. Iată următorii pași.

1. După șlefuirea și degresarea atentă, puteți trece la aplicarea chitului.
2. Pentru cel mai bun efect, amestecați-l cu întăritorul pe un tampon ferm și curat.
3. Apoi aplicați un strat subțire pe element. Retușarea necesită o lustruire foarte minuțioasă a suprafeței, așa că cu cât stratul este mai subțire, cu atât îți va fi mai ușor să-l nivelezi. Chitul de aluminiu este dur, așa că nu exagerați pentru că vă veți obosi când șlefuiți. 
4. Așteptați aproximativ 40 de minute și, folosind toate foile de hârtie, neteziți treptat suprafața. După uscare, degresați elementul.

Aplicarea straturilor de grund și pregătirea pentru vopsire

E timpul pentru următorii pași.

1. În primul rând, fii foarte atent la zonele pe care nu intenționezi să le pictezi. 
2. Apoi utilizați un grund și grund pentru a pregăti suprafața pentru stratul de bază propriu-zis. Amintiți-vă că înainte de a utiliza un pistol de retușare sau alte accesorii, trebuie să fixați bine toate elementele adiacente. Desigur, depinde de locul în care desenați. 
3. După ce grundul s-a uscat (câteva ore), puteți începe aplicarea stratului de bază.

Vopsire și acoperire cu lac incolor

E timpul pentru vopsire și finisare. 

1. Înainte de vopsire, amorsa trebuie să fie mată pentru o aderență mai bună. 3000 de hârtie vor fi suficiente pentru asta. 
2. Apoi aplicați 2 sau 3 straturi de vopsea în aceeași culoare cu corpul.
3. La final (conform timpului recomandat de producătorul lacului), acoperiți cu un lac transparent. Desigur, puteți retușa cu o perie dacă există foarte puțin spațiu. Cu toate acestea, este de obicei necesar să folosiți un pistol sau un pistol de pulverizare. 
4. A doua zi, lustruiți locul cu pastă și un tampon de șurubelniță. Gata!

Retușarea ruginii cu vopsea - merită să o faci singur?

Apariția coroziunii la locul deteriorării înseamnă foarte adesea o gaură. Aici, pur și simplu chitul nu va face mare lucru, deoarece după iarnă problema va apărea din nou. Singura opțiune este să duceți mașina la un atelier de caroserie și vopsit unde veți fi reparat profesional. Cât costă acest tablou? Prețul poate fi de până la 10 euro, dar cu o astfel de revizie, fiți pregătit să cheltuiți câteva sute de zloți. Prin urmare, dacă aveți puțin spațiu în casă și niște abilități, puteți face singur astfel de reparații. După cum puteți vedea, autocolorarea nu are nevoie de mult. Cheia succesului lucrării este pregătirea ideală a locului de chit. Fără aceasta, nu există nicio șansă de a obține o suprafață netedă și care nu se pătează. Nu vă lăsați păcăliți că cu ajutorul stratului de bază veți ascunde defectele - acest lucru este pur și simplu imposibil. Prin urmare, concentrați-vă în primul rând pe o îndepărtare foarte precisă a suprafeței și încercați să obțineți un strat perfect uniform sub degete. De asemenea, nu aplicați prea mult strat de bază odată, altfel se va picura. De asemenea, evitați să lucrați la soare pentru ca produsele să nu se usuce prea repede. Există câteva sfaturi, dar credem că poți face asta!