Evaluarea producătorilor de cotiere pentru mașini
Conținut
Cel mai adesea, cotierele sunt pliabile: sub husă există un spațiu mic pentru lucrurile mici necesare pe drum. Se potrivește chei, telefoane, încărcătoare etc. Uneori există și o priză de mașină de 12 volți pentru încărcarea electronicelor.
Cotiera este o parte mică, dar importantă a mașinii, care face interiorul funcțional și confortabil. Unele mașini sunt echipate cu piesa din fabrică, altele sunt disponibile cu kituri de instalare de la terți. În articol vă vom dezvălui cum să alegeți o cotieră pe o mașină.
De ce ai nevoie de cotiere
Sarcina principală a acestei părți interioare este confortul șoferului și al pasagerului din față. Acest lucru este deosebit de important în călătoriile lungi: cotiera oferă un punct de sprijin în care puteți pune mâna pentru a elibera tensiunea de la ea.
Numirea cotierelor pe o mașină
Cel mai adesea, cotierele sunt pliabile: sub husă există un spațiu mic pentru lucrurile mici necesare pe drum. Se potrivește chei, telefoane, încărcătoare etc. Uneori există și o priză de mașină de 12 volți pentru încărcarea electronicelor.
Dacă nu există cotieră încorporată din fabrică, o puteți cumpăra și o puteți pune separat. Dar ar trebui să alegeți cu atenție un element nou, astfel încât să se potrivească mașinii, să se integreze armonios în interior și să-și îndeplinească bine funcțiile.
Ce să caute atunci când alegi
Decideți dacă aveți nevoie de o cotieră în principiu. Principalul argument „pentru” este comoditatea. Sarcina cotierei este de a fixa cotul șoferului în timpul conducerii. Acest lucru ameliorează tensiunea mâinii, iar proprietarul mașinii poate schimba treptele cu mișcarea unei perii. Astfel, se realizează și îndepărtarea sarcinii de pe coloană și gât.
Atunci când alegeți o cotieră pentru o mașină, luați în considerare:
- marca mașinii;
- tapițerie (țesătură sau piele);
- pozitia volanului (stânga, dreapta);
- dimensiunile spațiului dintre scaunele din față.
Distanța până la panoul frontal al mașinii contează și ea.
Metoda de montare
O parte din cotierele fabricate este proiectată pentru anumite mărci și modele, în kit producătorul oferă elemente de fixare și uneltele necesare. Este recomandat să alegeți doar o astfel de piesă adaptată: este ușor să o instalați singur, fără a apela la servicii auto costisitoare.
Atașament pentru cotieră
Montaj posibil:
- în conectorii furnizați de producătorul vehiculului;
- la podea;
- pe consolă fără șuruburi și găurire (astfel de modele sunt de obicei detașabile);
- spre scaunul șoferului.
Există și o opțiune de montare într-un suport pentru pahare (această metodă este folosită, de exemplu, la Renault Duster).
Design si dimensiuni
Lățimea cotierei este importantă: cu cât este mai mare, cu atât va fi mai confortabilă pentru mână. Dar nici nu merită să cumpărați prea mult: este dificil să îl plasați între scaune și, atunci când este folosit, poate interfera. Cotiera prea îngustă „atârnă” și se lasă treptat de sarcină.
Dacă aveți nevoie de mai mult spațiu, ar trebui să acordați atenție cotierei cu un spațiu interior mare. Iar fanilor opțiunilor suplimentare le vor plăcea detalii cu iluminare, prize, răcitoare și alte caracteristici.
Design cotieră
Înainte de a alege o cotieră pe o mașină, trebuie să verificați piesa dacă respectă cerințele Comisiei Economice ONU pentru Europa:
- suportă sarcini de până la 110 kg;
- nu interferați cu frâna de mână, centurile de siguranță, rularea de mare viteză;
- au o suprafață moale, confortabilă pentru mână.
De asemenea, o cotieră bună ar trebui să se încline și să se miște în planul vertical și orizontal: acest lucru ajută la ajustarea poziției la brațul șoferului sau al pasagerului, iar piesa în sine nu va interfera cu cei care stau în față.
Materiale
De obicei, piesele sunt din metal, lemn sau plastic: plasticul este mai ieftin, dar își pierde rapid aspectul atractiv, lemnul și metalul sunt mai estetice și mai fiabile.
Materiale pentru cotiere
Husele pentru cotiere sunt îmbrăcate în material textil, piele (în variantele scumpe) și piele. Țesătura trebuie să fie de înaltă calitate, iar pielea sau înlocuitorul trebuie să fie întreg, bine finisat și fără crăpături.
Selecția designului salonului
Luați în considerare materialul și culoarea astfel încât să se potrivească cu designul interior. O cotieră selectată incorect va irita ochiul și va fi disonantă cu gama generală.
Care sunt cotierele
Elementele de salon luate în considerare sunt împărțite în:
- Prezența unui mecanism de pliere - cele mai multe modele moderne se înclină, dar există versiuni ieftine care nu se pliază. Înclinarea vă permite să manipulați liber centurile de siguranță și frâna de mână.
- Prezența compartimentelor. Cotieră mai convenabilă cu „compartiment pentru mănuși” încorporat pentru documente și obiecte mici.
- materialul cadrului. Cu cât dispozitivul este mai puternic, cu atât va dura mai mult. De obicei, cotierele sunt din lemn sau metal (producătorii aleg metalul mai des). Dar printre cele ieftine se numără mostre din plastic.
- Material de acoperire. Detaliile sunt acoperite cu piele (piele) sau material textil. Pielea și stratul de imitație trebuie să fie de înaltă calitate, fără denivelări. Dacă husa este din material textil, de bună calitate este densă și ușor de curățat.
- Inaltime reglabila. Reglarea pe înălțime este mai convenabilă, deoarece șoferul va putea seta o poziție confortabilă.
- Versatilitate. O cotieră universală pentru o mașină se va potrivi cu aproape orice model, dar o parte care este proiectată pentru o anumită marcă de mașină este mai convenabilă.
- Prezența butoanelor de control. Unii dezvoltatori scot la suprafață detaliile tastelor sistemului de climatizare și ale altor componente electronice auto. Acest lucru este mai convenabil decât atingerea constantă a tabloului de bord.
- Opțiuni suplimentare. Prize, iluminare, răcire (pentru a răci rapid, de exemplu, o cutie de băutură), suporturi pentru pahare, mese pliante sunt încorporate în cotiere.
Există și opțiuni pentru metoda de instalare (cotieră detașabilă pentru mașini sau șuruburi, șuruburi autofiletante). Portabil ușor de mutat într-o altă mașină.
TOP cele mai bune cotiere
Întrebarea cum să alegeți o cotieră pentru o mașină se reduce de obicei la preț.
ieftin
Cotierele economice și de înaltă calitate sunt produse sub marca Zoder. Compania cu ciclu complet dezvoltă și produce piese de interior pentru diverse mărci, de la AvtoVAZ la mașini străine premium. Cotierele pentru mașinile Kia Rio ale acestui producător costă de la 1690 de ruble, pentru mașinile Suzuki sau Renault Fluence - din 2000.
Cotiere
Dintre celelalte cotiere ieftine, remarcăm:
- Universal REX și Torino. Gama de produse ale acestor mărci include modele accesibile (de la 600 de ruble) pentru Lada Grants, Kalina, Largus, Priora și alți reprezentanți ai gamei de modele AvtoVAZ.
- Cotiere Azard. Ele există atât pentru Lad, cât și pentru mașini străine (inclusiv autobuze), iar costul este de 1000 de ruble.
- Gama de cotiere Avtoblues include opțiuni pentru VAZ și mașini străine: pentru Lacetti, piesa costă 1400 de ruble, pentru Renault Kaptur - 1300-1400, pentru Chevrolet Aveo (articolul PB02263) - până la 1500 de ruble.
- Produsele Alamar. Compatibil cu mașinile „Lada” și „Renault” (tabelul de compatibilitate este pe site-ul companiei).
Costul pieselor originale sau al truselor de tuning „de marcă” pentru mașini bugetare este, de asemenea, scăzut: o cotieră pe un Fiat Albea costă aproximativ 1500 de ruble, pe o Toyota Corolla - în 2000 de ruble.
Este interesant că este posibil să instalați o cotieră pe „Grat de la o mașină străină”: piesele de la Mazda 626 (cu modificări minore) sunt potrivite.
Segment de preț mediu
În categoria de mijloc se remarcă brandul Armster, care produce cotiere universale pentru mașini străine și rusești. Costul unei cotiere pe Lada Priora este de la 3 mii de ruble, pe Renault Sandero, Stepway - de la 4 mii, Logan - 5-6 mii, aceeași sumă este cerută pentru modelele pentru mașini populare Nissan. Armster are și modele mai scumpe pentru mașini premium.
Cotiere
Prețurile pentru piesele originale sunt corelate cu clasa mașinii, în timp ce piesele de schimb pentru mașinile mai vechi costă adesea mai mult decât cotierele pentru cele noi. Pentru un element de salon pe o Toyota Chayzer în vârstă, cumpărătorului i se vor cere 3-5 mii de ruble.
Clasa premium
În intervalul superior de preț, remarcăm din nou marca Armster: o cotieră universală pentru o mașină Volkswagen Polo costă în jur de 7-8 mii, pentru Ford - de la 10-11 mii de ruble.
Nu vă recomandăm să încercați să economisiți bani: o cotieră ieftină de calitate scăzută într-o mașină scumpă pare deplasată și poate cauza probleme și inconveniente (atât în timpul instalării, cât și în timpul funcționării).
Este posibil să-ți faci singur cotiera?
Dacă ofertele gata făcute nu vă convin, puteți monta singur piesa de schimb. Aceasta necesită: să măsoare, să proiectați, să instalați.
Măsurători
Este necesar să începeți cu măsurători ale locului viitoarei instalări:
- distanța dintre scaunele din față;
- nivelul unei poziții confortabile a mâinii într-o poziție șezând;
- între frâna de mână ridicată și partea din spate a spătarului scaunului șoferului;
- între încuietorile centurilor din față, astfel încât dispozitivul să nu interfereze cu lucrul cu acestea;
- dimensiunea mânerului frânei de mână și înălțimea maximă de ridicare (cotiera nu trebuie să interfereze cu ridicarea);
- dimensiunile consolei centrale și locația elementelor de fixare.
Fă asta numai în mașina ta. Chiar și pe modele similare, parametrii diferă și este posibil ca produsul finit să nu se potrivească. Nu vă străduiți să creați o cotieră universală pentru o mașină.
Cotiera DIY
Se recomandă înregistrarea rezultatelor pe o schiță precompilată pentru a obține o schiță a modelului. Acest lucru economisește timp - nu trebuie să specificați și să remăsori.
desen
După măsurători, transferați-le în desen. Schița trebuie să arate detaliul în patru proiecții, fiecare dintre acestea conținând în mod necesar aspectul.
Se noteaza:
- dimensiunile și aranjarea elementelor;
- razele de curbură ale părților ondulate, dacă există;
- locuri și metode de fixare, conectarea unei piese la alta. În acest caz, sunt indicate și distanțele până la marginile componentelor învecinate;
- diametrele de fixare, adâncimea de intrare a șuruburilor sau șuruburilor autofiletante în consolă, piesa atașată sau barele de fixare;
- pentru perna de susținere înclinată - locul și dimensiunile părții rotative.
Există două opțiuni de aterizare:
- Pentru șuruburi sau șuruburi.
- Prin aterizare strânsă în spațiul dintre scaune.
Acest lucru ar trebui să fie luat în considerare la proiectare.
După pregătirea desenelor, puteți selecta materiale.
Alegerea materialelor și asamblarea
Materialele din lemn de 8 mm grosime sunt potrivite pentru husa si corp. De obicei, pentru "de casă" folosiți PAL, plăci de fibre sau placaj. Cu un suport sau un perete rotunjit, este posibil doar placaj - este ușor de îndoit cu abur.
Elementele sunt tăiate cu un ferăstrău sau cu un ferăstrău pentru lemn. Piesele de îndoit sunt tratate cu abur și aduse în poziția dorită, după care este necesar să așteptați răcirea și să faceți tăieturile necesare.
husa cotiera
Piesele finite se prind cu lipici sau șuruburi autofiletante, după care structura este acoperită cu materialul ales în timpul proiectării. La fabricarea husei, se recomandă să faceți un model preliminar și să îl tăiați, asigurând îmbinarea finită cu un capsator.
Suportul de susținere ar trebui să fie moale și rotunjit - bureții și cauciucul spumă vor face bine. După lipirea cantității dorite de ambalaj pe platforma de aterizare, excesul este tăiat. Pâslă este lipită peste tampon.
Când se atașează tamponul de pâslă de pe cotiera mașinii (de husa de la margini), puteți întinde tapițeria.
În ultima etapă, capacul și balamalele sunt instalate.
