Ghid pentru conducerea corectă a căruciorului

Este puțin ciudat pentru cei obișnuiți cu motocicletele, dar căruciorul este plăcut și practic de condus totuși. Direcția este mai potrivită naturii destul de rebele a acestei mașini. Frânarea și virarea sunt deosebit de provocatoare. Pentru a vă bucura de roata scaunului cu rotile, trebuie doar să înțelegeți cum funcționează, să vă familiarizați cu componentele direcției și să vă exersați. Iată câteva sfaturi pentru a vă ajuta să conduceți cu succes căruciorul.

Cum să conduci corect un cărucior: să înțelegi cum funcționează

Ceea ce diferențiază sidecar-ul de alte vehicule este puterea sa motrice, asigurată de roata din spate a motocicletei. Această caracteristică îl obligă să se întoarcă la dreapta cu fiecare accelerație și, invers, să se întoarcă la stânga la frânare.

Roata laterală are o suspensie situată pe axă ușor în fața axului motocicletei. În caz de coliziune cu o denivelare, întreaga mașină va merge spre stânga. Dacă acest tip de obstacol este întâlnit pe partea laterală a motocicletei, așteptați o cotitură bruscă la dreapta. Pe cât posibil, căruciorul circulă de-a lungul drumului fără denivelări. Șoferul se va confrunta în continuare cu dificultăți dacă mașina apare, de exemplu, gropi sau denivelări.

Conform analizei producătorilor, greutatea medie a căruciorului este de 200 kg. Partea motocicletei reprezintă aproximativ 75% din sarcină, ceea ce înseamnă că este nevoie de un utilizator cu experiență pentru a face față corect acestui dezechilibru în timpul mersului. Prezența unui pasager sau, în caz contrar, a unui bagaj este necesară pentru a preveni riscul unui accident.

Cum să găsiți un echilibru între cărucior și corp

Având în vedere dezechilibrul în greutatea căruciorului, capacitatea de a distribui masa este cea mai importantă dacă doriți să învățați cum să conduceți o mașină. În primul rând, obișnuiește să-ți pui tot corpul pe suportul pentru picioare atunci când faci următoarele:

• Viraj la dreapta, sprijin pe dreapta;
• La stânga, faceți clic pe stânga.

Când vine vorba de coș, aveți nevoie de un pasager „cunoscător și realizat” pentru a reduce riscul de accidente în timp ce conduceți. Ar trebui să se balanseze în direcția arătată la virarea la stânga sau la dreapta.

Condu-ți bine căruciorul: fii atent la viraje

„Bête noire” pentru șoferii începători de sidecar este o viraj la dreapta. Totuși, este nevoie de logică și puțin mai multă prudență pentru a depăși mai bine această mișcare inevitabilă. Pentru a face acest lucru, respectați următoarele reguli:

• Trebuie să vă deplasați în sus pentru a vira la dreapta pentru a echilibra distanța parcursă de roata laterală și distanța motocicletei. De fapt, traseul gondolei este mai puțin important decât traseul motocicletei. Accelerarea va permite volanului din partea pasagerului să se întoarcă ușor.
• Asigurați-vă că utilizați reflexul de frânare atunci când intrați în viraj la stânga. Când vă întoarceți în acest fel, partea traversează o distanță mai mare decât motocicleta.
• Indiferent dacă intrați într-o viraj la stânga sau la dreapta, accelerația trebuie făcută întotdeauna cu moderare.

Concentrați-vă pe pantele înfășurate

Trebuie să te obișnuiești cu ideea că nu toate drumurile sunt perfecte. Pierderea concentrației pe termen scurt atunci când conduceți pe drumuri accidentate sau în jos poate fi fatală. Deosebit de vigilent ar trebui să fie extrem de vigilent pe o potecă întortocheată cu o pantă. Cele mai bune reflexe pentru acest tip de traseu sunt:

• Încetinirea când vă apropiați de fiecare cotitură;
• Cârma este îndreptată rapid, menținând în același timp un ritm moderat dacă gondola trebuie să decoleze;
• O vedere de la distanță pentru a evita mai bine obstacolele care pot fi întâlnite, fie că este vorba de o altă mașină sau de un defect pe asfalt.

Căruciorul are dificultăți în evitarea obstacolelor prea apropiate. Prin urmare, trebuie să vedeți din timp ce vă așteaptă la o distanță de câțiva metri și să utilizați vederea superioară.

Abilitatea de a accepta reacții spontane în caz de urgență

Conducerea pe o motocicletă clasică necesită multă spontaneitate, dar dacă mergi cu o motocicletă cu un sidecar este nevoie și mai mult. Acțiuni corecte de luat în caz de urgență:

• Evitați frânarea puternică;
• Treceți treptat în jos sau în jos treptat;
• Folosiți frânele din spate și din față.