Ghidul cumpărătorului Acura ILX 2013.

Divizia de lux a Honda a fost ocupată cu construirea de modele pentru a satisface nevoile și dorințele unei baze de consumatori mai bogate, dar acum Acura a revenit la segmentul mai accesibil, cu o intrare respectabilă pe piața cu patru uși. ILX este...

Divizia de lux a Honda a fost ocupată cu construirea de modele pentru a satisface nevoile și dorințele unei baze de consumatori mai bogate, dar acum Acura a revenit la segmentul mai accesibil, cu o intrare respectabilă pe piața cu patru uși. ILX este o ofertă complet nouă a producătorului auto japonez și se află pe podeaua showroom-ului în trei configurații diferite - de bază, premium și hibrid.

Principalele avantaje

Standardele din lLX sunt generoase pentru clasa sa. O trapă, Bluetooth, integrare Pandora, intrare și pornire fără cheie și o cameră cu vedere în spate sunt toate ambalate în această drăguță competitivă.

Modificări pentru 2013

Acura ILX este o ofertă nou-nouță pentru 2013.

Ce ne place

Cabina se simte scumpă, iar arhitectura este masivă, ceea ce asigură o bună izolare fonică. Civic este grozav și ILX este puțin mai bun decât Civic. Exteriorul este un amestec perfect de stil modern cu linii tradiționale - designul nu se înclină prea mult în nicio direcție. Pachetul de tehnologie disponibil amplifică sunetul la până la 10 difuzoare și vă oferă informații și navigare în timp real prin AcuraLink, îmbunătățind ceea ce este deja o călătorie destul de tehnică. Includerea unei opțiuni hibride oferă cumpărătorilor posibilitatea de a obține o ușurare reală la realimentare.

Ce ne îngrijorează

Factorul de spațiu nu este atât de mare pe cât ar putea fi, dar din moment ce ILX a apărut și și-a definit propriul segment, este greu să faci o comparație bună cu concurenții inexistenți. Grila este un pic retro (nu stil vintage cool) iar 2.0 din modelul de bază probabil nu este cea mai bună alegere dacă locuiți într-o zonă de deal abruptă.

Modele disponibile

de bază:

• Automat de 2.0 litri cu 4 cilindri în linie, cu 5 trepte, cu un cuplu de 140 lb-ft. cuplu, 150 CP și 24/35 mpg.

Premium:

• Transmisie manuală cu 2.4 cilindri în linie de 4 litri, cu 6 trepte, cu un cuplu de 170 lb-ft. cuplu, 201 CP și 22/31 mpg.

Hibrid:

• 1.5 litri cu 4 cilindri în linie cu motor electric, 127 lb-ft. cuplu, 111 CP și 39/38 mpg.
  
  

Principalele recenzii

În august 2012, Honda a rechemat mașinile din cauza posibilității ca mecanismul de blocare a ușii să se defecteze dacă încuietorile sunt activate în timp ce mânerul ușii este folosit. Acest lucru ar putea duce la deschiderea neașteptată a ușii în timpul conducerii sau în cazul unui accident. Compania a emis notificări, precum și o declarație că problema va fi rezolvată gratuit.

În iulie 2014, Honda a rechemat mașinile din cauza unei posibile supraîncălziri a farurilor. Acest lucru poate provoca topirea sau chiar incendiul. Au fost trimise înștiințări proprietarilor și problema poate fi remediată gratuit.

Intrebari Frecvente

Există foarte puține plângeri cu privire la acest model. Un raport interesant afirmă că alarmele și încuietorile auto s-au pornit spontan și apoi s-au oprit din nou. Reprezentanța nu a găsit cauza și alții au dat peste această problemă fără niciun răspuns.