Mecanismul de direcție în mașină - reparație și restaurare. Care sunt simptomele unei defecțiuni?

Eliberarea este necesară pentru a transfera rotația volanului în poziția cârmelor. Este un element cheie în mișcarea tiranților și a capetelor acestora. Precizia mișcării pinionului și cremalierei afectează calitatea de conducere a mașinii. Desigur, lipsa de precizie la viraje nu se datorează întotdeauna unei defecțiuni a mecanismului de direcție, dar starea acestuia este critică pentru mecanismul de direcție. Iar reparațiile vă pot goli portofelul.

Mangle - ce este și cum funcționează?

În cele mai multe cazuri, designul patinoarului este foarte asemănător. Elementul este format din:

• un arbore care percepe mișcările de torsiune ale volanului;
• o tija dintata care misca tijele de directie;
• o unitate de susținere a mișcării sub forma unei pompe hidraulice sau a unui motor electric. 

Datorită acestui fapt, rotirea roților, mai ales atunci când staționează, are loc fără probleme și nu necesită mult efort. Crema de direcție este o combinație între coloana de direcție și elemente care controlează poziția butucurilor din roți. În plus, sistemul poate fi susținut de senzori care monitorizează unghiul de virare. 

Știi deja ce este un mangle și cum funcționează. Care sunt semnele de uzură? Cititi mai jos.

Simptome de deteriorare a cremalierei de direcție - cele mai comune semne de defecțiune

Ce semnale indică faptul că trebuie să înlocuiți sau să regenerați bobina? Cele mai frecvente defecțiuni dau simptome precum:

• deteriorarea preciziei de conducere;
• munca mai grea a sistemului de direcție;
• zgomot de direcție auzit la viraj;
• transpirație vizibilă în zona manglei.

Cele mai periculoase simptome de deteriorare a cremalierei de direcție includ blocarea bruscă a direcției. Această situație poate apărea din cauza formării de roți dințate sau dinți pe tijă.

Resetați jocul de direcție, de ex. autointervenție

Nu orice defecțiune sau uzură evidentă a mecanismului de direcție necesită o vizită la un atelier mecanic auto specializat. Una dintre problemele pe care le poți rezolva singur este apariția jocului în volan. Îl puteți elimina singur folosind câteva chei. Desigur, cu condiția ca cauza problemei să fie crearea unei distanțe care poate fi eliminată cu șurubul de reglare din partea coloanei de direcție. Există un șurub fixat cu un contor care trebuie deșurubat. 

Merită să instalați roțile astfel încât mangle-ul să fie în cea mai bună poziție în ceea ce privește accesul. Decalajul trebuie completat înainte ca volanul să se rotească puțin mai greu. Dacă, în ciuda rotirilor clare ale șurubului, jocul nu dispare, de vină este manșonul interior. Aceasta înseamnă că regenerarea nu este posibilă.

Repararea și restaurarea cremalierei de direcție - când este necesar?

Uneori, o mutilare deteriorată dă simptome care îi permit să se regenereze. Despre ce situații vorbim? În primul rând, acestea sunt crăpături în capace și scurgeri subțiri detectate într-un stadiu incipient. De asemenea, este posibil să se regenereze cateterul dacă părțile acestuia nu au fost grav deteriorate. 

Desigur, decizia finală cu privire la posibilitatea unei astfel de reparații este luată de lăcătuș, după scoaterea elementului pe bancul de lucru. Când vine vorba de regenerarea scaunului balansoar, prețul începe de obicei de la câteva sute de PLN. De mare importanță este tipul de defecțiune și numărul de piese care trebuie restaurate la starea optimă.

În ce situații este necesară înlocuirea mecanismului de direcție al unei mașini?

Cu toate acestea, în unele cazuri, regenerarea nu este posibilă. Apoi va trebui să înlocuiți manipulatorul. Costul pieselor în sine poate depăși uneori câteva mii de zloți. Desigur, puteți opta pentru piese uzate, dar nimeni nu poate garanta cât timp va funcționa corect o astfel de bobină.