Tâmpenii la pornire - s-a stricat mașina sau șoferul este de vină?

Fiecărui șofer îi pasă de conducerea în siguranță. Smuciturile la pornire nu sunt plăcute și strică impresia unei călătorii lin. Adesea, o defecțiune poate fi asociată cu o tehnică proastă de conducere, dar se întâmplă și ca acesta să fie un semn al unei defecțiuni a mașinii. Ambreiajul poate fi deteriorat sau motorul trebuie reglat. Verificați ce să faceți dacă mașina se zvâcnește când se retrage.

Mașina zvâcnește la pornire - ambreiajul este deteriorat

Ambreiajul este folosit pentru a transmite cuplul de la arborele de antrenare la arborele de antrenare. Mecanismul acțiunii sale depinde de modelul mașinii. Ambreiajul este un element destul de durabil care se înlocuiește după aproximativ 150 de kilometri. Ce poate fi deteriorat în mecanismul de ambreiaj atunci când mașina ta smuciază când se retrage? Posibilii vinovați includ:

• discul de ambreiaj este cea mai frecventă defecțiune, se poate crăpa sau deforma;
• placa de presiune a ambreiajului slăbită;
• volant - ar putea fi deteriorat la punctul de contact cu ambreiajul;
• pompă sau antrenare.

Autovehicul smucitură la pornire - motor diesel

Pentru vehiculele diesel, înlocuirea ambreiajului poate fi foarte costisitoare. Prețul articolului este în jur de 70 de euro.Dacă dețineți un model diesel mai nou, ar trebui să adăugați un schimbător de volantă dublă masă. Achiziția lui costă aproximativ 120 de euro, mecanicul ar trebui să estimeze serviciul de înlocuire la aproximativ 60 de euro. 

Autovehicul smucitură la pornire - motor pe benzină 

La mașinile pe benzină, reparațiile sunt puțin mai ieftine. Costul componentelor este de aproximativ 50 de euro, mecanicul va percepe 40 de euro pentru reparații, la mașinile pe benzină cu un design de ambreiaj mai complex costul înlocuirii elementului poate crește. Prețul va crește și dacă înlocuirea necesită îndepărtarea întregii unități de antrenare. 

Cum să aveți grijă de ambreiaj, astfel încât să nu existe smucituri la pornire?

Utilizarea necorespunzătoare a ambreiajului îl poate deteriora. Iată cum ar trebui să utilizați ambreiajul:

• evitați pornirea bruscă - puteți arde elementul;
• nu utilizați ambreiajul decât la schimbarea vitezelor; menținerea piciorului pe ambreiaj poate duce la o uzură mai rapidă a lagărului de deblocare și a garniturilor acestuia;
• la pornire, nu uitați să eliberați complet frâna de mână;
• începe întotdeauna cu cea mai mică viteză posibilă, și nu cu un scârțâit de cauciucuri;
• în timp ce stați la un semafor, nu țineți ambreiajul apăsat - porniți treapta neutră.

Sfaturile de mai sus vă vor asigura că ambreiajul dvs. nu va trebui schimbat timp de mulți kilometri. De asemenea, veți evita smuciturile neplăcute la pornire. Mecanismul ambreiajului este atât de complex încât trebuie înlocuit de un tehnician cu experiență.

Ambreiajul se trage la pornire - care altceva ar putea fi motivul?

În caz de smucitură la pornire, se verifică mai întâi ambreiajul. Dacă el este muncitor? Iată ce altceva ar putea fi cauza: 

• ambreiajul zvâcnește la pornire când injecția de combustibil este reglată incorect; aceasta înseamnă că mașina se comportă nefiresc după pornire;
• aerul poate intra în galeria de admisie;
• decalajul dintre electrozii din bujii este prea mic;
• una dintre duze este deteriorată;
• sistemul de evacuare are scurgeri.

Repararea defectelor de mai sus este mult mai ieftină decât repararea unui ambreiaj. Pentru majoritatea dintre ele, veți plăti maximum câteva sute de zloți.

Cum să muți corect mașina, astfel încât mașina să nu se zvâcnească la pornire?

Retragerea este primul lucru pe care îl învață un șofer. Cu toate acestea, mulți oameni o fac greșit.. Iată cum să mutați mașina astfel încât să nu se zvâcnească la pornire:

1. Începeți prin apăsarea pedalei de ambreiaj.
2. Apoi, cu ambreiajul apăsat, schimbați schimbătorul de viteze în prima treaptă.
3. Eliberați încet ambreiajul într-o manieră coordonată și, în același timp, începeți să creșteți treptat gazul.
4. Pentru a evita smuciturile la pornire, trebuie să urmați acul turometrului. Când atinge 2500 rpm, nu mai eliberați ambreiajul pentru un moment. Acest lucru va evita smucitura, iar mașina se va înainta fără probleme.
5. Acum puteți elibera complet ambreiajul, dar faceți-o cu grijă.
6.  Pot exista situații în trafic care necesită o pornire mai rapidă. În acest caz, va trebui să aduceți mașina la aproximativ 3 mii de rotații și să eliberați mai repede ambreiajul. Deși este nevoie de puțină practică.

Urmând aceste sfaturi, veți evita pornirea sacadată și mașina dumneavoastră nu va fi supusă unei uzuri rapide a ambreiajului. Acest lucru va reduce foarte mult costul de utilizare a mașinii. 

Fiecare șofer ar trebui să urmărească o călătorie lină. Acest lucru are ca rezultat siguranța și o plăcere sporită de a conduce. Smuciturile la pornire pot fi incomode, mai ales când conduci în oraș, unde te oprești adesea la semafoare și în ambuteiaje. Nu uitați să aveți grijă nu numai de starea tehnică a mașinii, ci și de abilitățile dumneavoastră!