cu kilometraj mare, pentru a crește compresia etc.
Funcționarea mașinilor

cu kilometraj mare, pentru a crește compresia etc.


Indiferent cât de fiabil este motorul, durata de viață a acestuia este limitată. Cu toate acestea, puteți prelungi durata de viață cu ajutorul diferitelor ajutoare. Cel mai important lucru este uleiul de motor potrivit. Dacă urmați recomandările producătorului în toate, urmați regimul de schimbare a uleiului, schimbați combustibilul și filtrele de ulei în timp util, mașina dumneavoastră vă va mulțumi cu funcționare fiabilă.

Astăzi, șoferii sunt la mare căutare pentru diverși aditivi pentru combustibil și ulei de motor. Pe site-ul nostru Vodi.su, v-am spus deja ce aditivi trebuie folosiți la motoarele diesel iarna. În același articol, aș dori să mă opresc mai în detaliu asupra unui subiect comun - aditivii pentru un motor diesel:

  • tipuri după compoziția chimică;
  • scop;
  • cele mai populare mărci pentru motorină.

Dar înainte de a trece direct la subiect, aș dori să vă reamintesc încă o dată că majoritatea aditivilor sunt recomandați să fie utilizați numai pe mașinile cu un kilometraj de 100 de mii de km sau mai mult. La mașinile noi, acestea nu sunt necesare, deoarece șlefuirea pieselor încă are loc. Va fi suficient să folosiți ulei de înaltă calitate și să îl schimbați în timp util.

cu kilometraj mare, pentru a crește compresia etc.

Tipuri de aditivi

În funcție de compoziția chimică, toate compozițiile auxiliare pentru motoarele diesel pot fi împărțite în trei grupuri mari:

  • cu includerea compozițiilor fine;
  • placare metalica;
  • pe baza de parafine clorurate si substante poliesterice.

Primele includ, de exemplu, produsele XADO, despre care există deja un articol pe Vodi.su. Scopul lor principal de aplicare este de a obține o peliculă de protecție subțire pe toate suprafețele metalice datorită depunerii unei compoziții fin dispersate constând din cermet. Depunerea are loc la temperaturi ridicate de funcționare.

Acestea din urmă sunt concepute pentru a proteja precis frecarea și piesele metalice care vin în contact. Acestea pot fi pereții cilindrilor și pistoanele, fuste ale arborelui cotit și biele. Aceste două tipuri sunt printre cele mai scumpe și eficiente suplimente. Efectul acțiunii lor este atât de bun încât minders, în timpul reviziei, trebuie să îndepărteze literalmente stratul de cermet cu ajutorul unor polizoare speciale.

Aditivii pe baza de parafine si substante poliesterice sunt printre cei mai accesibili. Sunt folosite pentru a conferi anumite calități uleiului de motor sau motorinei. Deci, datorită unor compoziții, este posibil să se realizeze o creștere a numărului de cetanic al motorinei, datorită căreia crește și puterea. De asemenea, utilizarea lor este justificată pentru curățarea sistemului de combustibil de contaminanți și produse de ardere a amestecului combustibil-aer.

cu kilometraj mare, pentru a crește compresia etc.

Scopul aditivilor

Scopul utilizării acestor compoziții auxiliare poate fi foarte diferit. Există două tipuri principale de scop:

  • acțiune îngust focalizată;
  • combinate, adică cele care pot îndeplini mai multe funcții deodată.

Cei mai populari sunt compușii antifricțiune, aceștia sunt adăugați în ulei pentru a îmbunătăți fluiditatea și lubrifierea acestuia. Iarna, motorina începe să se îngroașe sub influența înghețului și se formează parafine în el, în consistența sa seamănă cu un gel. Antigeluri - rezista acestui proces, curata duzele, creste fluiditatea.

Există și alte scopuri pentru utilizarea aditivilor:

  • îndepărtarea produselor de ardere a ansamblurilor combustibile și a depunerilor din sistemele motoare: grup cilindru-piston, mecanism de distribuție a gazelor;
  • deshidratoare - îndepărtarea excesului de umiditate, rezistă proceselor corozive și oxidative pe suprafețele metalice;
  • aditivi de etanșare țintiți îngust – conceputi pentru a elimina scurgerile din motor sau cutie de viteze;
  • compuși de conservare - adăugați în ulei dacă mașina rămâne staționară mult timp;
  • agenți de îngroșare - utilizarea lor este justificată în regiunile sudice pentru creșterea vâscozității uleiului.

După cum puteți vedea, aditivii diesel pot îndeplini o varietate de funcții și pot prelungi durata de viață a unui motor dacă sunt utilizați corect.

cu kilometraj mare, pentru a crește compresia etc.

Cei mai buni aditivi

Un motor diesel modern este foarte sensibil la calitatea combustibilului. Este supus unei uzări rapide atunci când se toarnă combustibil de calitate scăzută în rezervor. Cu toate acestea, există o soluție bună - aditivii de catalizator. Cele mai bune mărci:

FuelEXx Diesel de la RVS Master - un produs finlandez, care include diverse tipuri de alcool, datorită căruia crește numărul de cetanic al motorinei. În plus, la utilizarea acestuia, duzele sunt spălate.

SPEED Diesel de la LikviMoli - din punct de vedere al caracteristicilor, este similar cu poziția anterioară. Nu numai că îmbunătățește compoziția chimică a unui motor diesel, dar este și capabil de alte miracole: separarea umidității de combustibil, leagă depozitele de minerale, curăță duzele și rezistă arderii supapelor și pistoanelor prin creșterea numărului de cetan.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly - în cel mai adevărat sens al cuvântului, are un efect de percuție. Adică, chiar și pe motorina de cea mai slabă calitate, mașina ta va „zbura”. Conține substanțe active puternice, curăță duzele, separă umezeala etc. Este indicat să-l folosești doar în cazuri extreme. Și prețul nu este cel mai mic - o sticlă de 250 de grame costă aproximativ 700-800 de ruble.

Totek - un alt aditiv in motorina. Este produs în SUA, are un efect concentrat îngust - o creștere a numărului de cetanic. Astăzi este cea mai accesibilă opțiune de pe piață.

cu kilometraj mare, pentru a crește compresia etc.

Aditivi pentru uleiuri

Nu ne vom opri asupra antigelurilor, deoarece există deja un astfel de articol pe Vodi.su. Enumerăm cei mai apreciați aditivi pentru ulei:

Fenomen - Potrivit atât pentru motorină, cât și pentru benzină. Curăță întregul sistem de lubrifiere de sedimente și depozite de carbon.

Kerry KR-390 - spălare, care se toarnă înainte de schimbarea uleiului. Curăță bine sistemul.

Aditivi Suprotek și Hado - s-au scris deja despre ele. Când sunt adăugate în ulei, acestea sunt capabile să restaureze părțile deteriorate prin acoperirea lor cu un strat de cermet.

Vă rugăm să rețineți că orice aditiv oferă doar un efect temporar, așa că nu uitați de inspecțiile regulate și eliminarea în timp util a celor mai mici probleme.




Se încarcă…

Adauga un comentariu