Extractor de rulmenți bricolaj: design și dispozitiv, desene, tipuri, materiale și proces de fabricație
Conținut
Este mai ușor să faci un extractor mecanic de rulmenți cu propriile mâini, deoarece este mai simplu și mai ieftin. În garaje și ateliere de reparații auto, acesta este cel mai comun tip de unealtă. Vă permite să schimbați rapid punctele de prindere, are un efect de arc care îmbunătățește funcționarea tracțiunii.
În trusa de scule, mecanicii auto păstrează dispozitive pentru demontarea diferitelor tipuri de rulmenți. La vânzare există un echipament de reparații special conceput pentru asta. Dar este scump, așa că mulți meșteri își fac propriul extractor de rulmenți.
Proiectare și construcție
Rulmenții se găsesc în mașină în multe noduri: eliberare ambreiaj, butuc. Piesa „stă” întotdeauna foarte strâns, cu o potrivire prin interferență și este dificil să o îndepărtați în timpul reparațiilor curente sau operaționale. Lăcătușii trebuie să facă eforturi mari, care sunt facilitate de echipamente auxiliare, adesea de casă.
Instrumentul de presare nu este un instrument foarte simplu, dar, după ce ați studiat tehnologia și desenele extractoarelor de rulmenți, este posibil să realizați un mecanism în condiții de garaj cu propriile mâini.
Presator / presare silent blocks si rulmenti roti
Principiul de funcționare al mecanismului este transmiterea unui cuplu foarte mare (uneori până la 40 de tone) unei piese demontate. Cu toată diversitatea constructivă, vypressovshchiki constă din două elemente principale:
- Tija centrală filetată este un șurub solid de dimensiuni definite.
- Mânere în formă de cârlig pentru cuplarea cu elementul care este îndepărtat.
Mecanismul funcționează prin intermediul unui șurub (corp central): atunci când este răsucit sau deșurubat, rulmentul părăsește scaunul sau este presat.
Planuri
Trenul de rulare al mașinii suferă de denivelări ale carosabilului, în special părțile responsabile de amortizarea vibrațiilor. În primul rând, mecanismele butucului față și spate sunt distruse. Pentru a le reface, este necesar un extractor de rulmenți pentru roți, făcut de tine.
Crearea unui mecanism începe cu calcule, desene făcute de tine însuți ale extractoarelor de rulmenți ai roții, selecția materialelor și instrumentelor.
Tipuri de extractoare
În funcție de tipul de acționare, trusa de instrumente este împărțită în două grupe: extractoare mecanice și hidraulice. În acesta din urmă este încorporat un cilindru hidraulic, care dezvoltă o forță de zeci de tone. Ridicatoarele hidraulice sunt proiectate pentru cele mai complexe si dificile cazuri.
Este mai ușor să faci un extractor mecanic de rulmenți cu propriile mâini, deoarece este mai simplu și mai ieftin. În garaje și ateliere de reparații auto, acesta este cel mai comun tip de unealtă. Vă permite să schimbați rapid punctele de prindere, are un efect de arc care îmbunătățește funcționarea tracțiunii.
Extractor de rulmenți cu trei brațe și întinzător de arc amortizor
Gradația dispozitivelor mecanice este în funcție de numărul de prinderi (cu două sau trei picioare) și de metoda de angajare (externă sau internă).
În plus, există structuri rotative și autocentrante, dispozitive precum „pantograf” și altele.
Prindere dublă
Stabilitatea accesoriilor detașabile este determinată de numărul de mânere. Dispozitivele cu două mânere (două picioare) au un design monolit cu două labe de sprijin. Nodurile principale sunt realizate prin forjare.
Extractorul de rulmenți pentru butuc VAZ cu două mânere este făcut pentru o anumită dimensiune a piesei de îndepărtat sau pentru un dispozitiv universal. Produsele de casă sunt folosite pentru demontarea precisă a rulmenților strânși în locuri greu accesibile. Este mai bine să faceți labele mobile datorită mecanismului balamalei, cuplelor sau traversei.
Extractor cu două brațe
Presele diferă prin următoarele caracteristici:
- tipul de atașare a labelor;
- forma vârfului;
- lungimea capturii;
- dimensiunile șuruburilor (diametru, lungime);
- material de fabricatie.
Triunghiular
În ceea ce privește rezistența, acest design este superior tragărilor cu 2 brațe, deoarece este fabricat din oțel armat forjat. Vypressovshchik scoate cu grijă piesa din locaș, în timp ce costurile fizice ale maestrului sunt minime.
Extractoarele pivotante sunt foarte populare printre profesioniști și amatori. Instrumentul este ușor de ajustat la diametrul piesei auto îndepărtate (trebuie doar să depărtați mânerele), centrarea are loc automat.
Cel mai adesea, rulmentul este îndepărtat prin prinderea lui de inelul exterior. Dar este posibil să agățați elementul pe inelul interior cu un extractor special și să-l scoateți din carcasă.
În acest caz, determinați dimensiunea alezajului rulmentului și tipul de prindere. Dacă există o suprafață de susținere, atunci este mai convenabil să luați o unealtă cu 3 picioare, la capătul căreia există îndoituri pe părțile exterioare și interioare.
Extractor cu trei picioare - vypressovshchik
Cu toate acestea, puteți să vă faceți propriul extractor de rulmenți interior din două chei, patru plăci, știfturi filetate, șuruburi și piulițe.
Materiale pentru producție
Rulmentul este un element pe care nu îl puteți lua cu „mâna goală”. Prin urmare, materialul de fabricație este doar oțel rezistent înalt aliat. Corpul central, șurubul de putere, are o rezistență și mai mare.
Pentru a lucra, veți avea nevoie de următoarele materiale:
- două semifabricate metalice de secțiune pătrată;
- o pereche de plăci de oțel;
- două șuruburi cu piulițe;
- șurubul de deblocare cu o piuliță de lucru de un diametru adecvat.
Instrumente: aparat de sudura, polizor, burghiu electric cu un set de burghie.
Proces pas cu pas
Un mecanism auto-fabricat va completa setul de accesorii de lăcătuș pentru un mecanic auto. Puteți face un extractor de rulmenți de roată VAZ 2108 cu propriile mâini într-o oră.
Lucrați pas cu pas:
- Pregătiți „degete”-apucă din semifabricate: lăsați coada pătrată, măcinați tijele astfel încât să se obțină îndoituri la capete.
- Găuriți găuri în cozi.
- Faceți găuri și de-a lungul marginilor plăcilor.
- Folosind sudare, asigurați între plăci, exact în mijloc, piulița de lucru.
- Introduceți „degetele” între plăci, astfel încât găurile pieselor să se potrivească și îndoirile să se uite în interior.
- Fixați semifabricatele și plăcile cu șuruburi și piulițe.
- Înșurubați știftul de alimentare în piulița de lucru.
- La capătul din spate, sudați gulerul.
Designul pentru înlocuirea rulmenților este asamblat. Nu strângeți în exces șuruburile care leagă cârligele de plăci - lăsați mânerele mobile.
În ultima etapă, dați instrumentului un aspect estetic: tratați-l cu șmirghel și un compus anticoroziv. Ungeți firele pentru a facilita trecerea piuliței de lucru.
