Cu o bicicletă în mașină
Bicicliștii care pleacă în vacanță cu mașina nu trebuie să se despartă de vehiculele lor cu două roți. Vă vom sfătui cum și cu ce să le atașăm la mașină.
Suporturile pentru biciclete sunt împărțite în portbagaj, portbagaj, portbagaj și portbagaj pentru anvelope de rezervă. Cel mai popular și, în același timp, cel mai ieftin tip de portbagaj de acoperiș este portbagajul de acoperiș. Totuși, pentru a le monta, trebuie să avem așa-numitele grinzi de susținere, care sunt prinse peste acoperiș. Există un număr inepuizabil de raze în comerț. Prețurile lor încep de la aproximativ 30 PLN, dar cele care merită recomandate costă în jur de 100-200 PLN.
Oferta de suporturi pentru biciclete este, de asemenea, uriașă. Cele mai simple încep de la 50 de zloți. Cu toate acestea, acestea sunt modele incomode, deoarece bicicleta este atașată de ele folosind mânere sau șuruburi. Mai rău, pot deveni instabile atunci când mergi cu bicicleta atașată.
Cea mai bună soluție sunt mânerele cu cârlige automate și încuietoare antifurt. După introducerea bicicletei, sistemul însuși o fixează în suporturi speciale. Cu toate acestea, pentru a scoate vehiculul cu două roți, este suficient să deblocați încuietoarea cu o cheie și, uneori, să apăsați un buton. Prețurile pentru astfel de titulari încep de la 150 de zloți.
Rafturile cu sistem de ridicare a unei biciclete pe acoperiș sunt, de asemenea, foarte bune. Designul mânerului are o pârghie mobilă care poate fi coborâtă la înălțimea șoldurilor sau chiar la sol. Apoi puneți bicicleta în ea și ridicați mașina pe acoperiș. Cu toate acestea, dezavantajul acestei soluții este prețul: de la aproximativ 300 de zloți. Dezavantajele tuturor portbagajului sunt rezistența aerodinamică a vehiculelor cu două roți montate și limitarea capacității de încărcare a acoperișului. Dar sunt și alte probleme.
„Bicicletele montate pe acoperiș modifică ușor centrul de greutate al mașinii”, explică Radoslav Jaskulski, instructor la Școala de șoferi Skoda. – O bicicletă nu este o problemă, dar când sunt două sau trei biciclete pe acoperiș, mașina cântărește mai mult. Prin urmare, aveți grijă când vă întoarceți. Evitați și manevrele bruște. Totuși, înainte de a pune bicicleta pe acoperiș, să verificăm care este maximul acesteia.
O soluție mai convenabilă este un portbagaj montat pe capacul portbagajului. Sunt disponibile pentru sedanuri, hatchback și break. Există, de asemenea, modele speciale pentru vehiculele 4x4 care se atașează la roata de rezervă din spate. Prețurile pentru aceste dispozitive încep de la 180 de zloți.
Suporturile pentru bară de tractare sunt o soluție și mai bună. Avantajul acestor modele este ușurința de instalare atât a suportului în sine, cât și a bicicletelor. Mânerele pentru cârlige pot fi achiziționate la aproximativ 150 – 200 de zloți. Rafturile cu iluminare suplimentară (dacă portbagajul acoperă luminile din spate ale mașinii) și sistemele de montare pentru biciclete costă de la aproximativ 500 până la 2000 de zloți. Atunci când achiziționați un suport și un suport pentru biciclete, experții vă sfătuiesc să alegeți cele din aluminiu. Adevărat, sunt mai scumpe decât cele din oțel, dar mult mai ușoare și mai durabile.
Indiferent de designul sau prețul unui suport pentru biciclete, urmați recomandările producătorului de viteză. Multe companii permit o viteză maximă de 130 km/h. Merită să mergi mai încet de dragul tău. Acest lucru nu va reduce doar sarcina de pe biciclete și portbagaj. Menținerea unei viteze de 90-100 km/h va reduce semnificativ consumul de combustibil. La viteze mai mari, rezistența suplimentară a aerului cauzată de sarcină provoacă literalmente un „vortex în rezervor”.
