Recenzie Saab Aero X 2006
Aero X este un indicator clar pentru un viitor care va aduce mașina și mediul și mai aproape. Inovația suedeză inteligentă și experiența australiană în domeniul motorului se combină în Aero X, făcându-l o piesă de spectacol obligatorie la Salonul Auto Internațional Australian din 2006 de la Sydney.
Nu lipsește rafinamentul în designul futurist. Motorul V2.8 Aero X dublu turbo de 6 litri se bazează pe „V6 global” al GM, produs de Holden la uzina de motoare din Port Melbourne.
Este proiectat și calibrat în mod unic pentru a funcționa cu 100% bioetanol, ceea ce înseamnă că emisiile sale de evacuare sunt potențial neutre în carbon.
Motivul pentru care motorul Aero X alimentat cu bioetanol nu crește emisiile de gaze cu efect de seră este că emisiile sale de dioxid de carbon sunt echilibrate de cantitatea de dioxid de carbon eliminată din atmosferă la cultivarea culturilor utilizate pentru a produce bioetanol.
Bioetanolul poate – cel puțin în teorie – reutiliza gazele cu efect de seră care sunt emise din nou și din nou în cicluri de producție complet durabile, neutre din punct de vedere al carbonului. De asemenea, ar putea deschide noi piețe uriașe pentru fermierii australieni, făcând efectiv agrobusiness-ul australian în centrul producției globale de combustibil. Cu o putere uimitoare - 298 kW de putere brută a motorului și 500 Nm de cuplu - plus o caroserie ultra-ușoară din fibră de carbon și o tracțiune semnificativă datorită unui sistem de tracțiune integrală de înaltă tehnologie, Aero X este capabil să atingă viteze de până la 100 km/h în 4.9 secunde. Este acolo sus, cu multe super-mașini.
Transmisia este transmisă la roți printr-o transmisie manuală cu șapte trepte, complet automatizată, cu dublu ambreiaj, în timp ce călătoria este controlată de un sistem de suspensie computerizat cu amortizare activă.
Inspirat de colaborarea pe termen lung a Saab cu industria aerospațială, Aero X are un cockpit în stilul unui avion de luptă care face ca ușile autovehiculelor convenționale să fie depășite, în timp ce tema aerospațială continuă cu roți tip turbină cu reacție.
În cabina Aero X, Saab a aplicat cea mai recentă tehnologie de la specialiștii suedezi în sticlă și instrumente de precizie pentru a dispărea complet de cadranele și butoanele convenționale.
Deci, dacă doriți să aruncați o privire asupra viitorului sistemelor de afișare pentru autovehicule pentru a obține o privire asupra perspectivei pe termen mediu pentru vehiculele de serie, Saab Aero X va fi primul pe lista dvs. de cumpărături.
Este un supermașină de înaltă performanță de care se poate bucura chiar și un ecologist.
