Saleen S7 – Mașini sport – Mașini sport
Conținut
Saleen S7 – Mașini sport – Mașini sport
Rău, rapid și agresiv: unul dintre cele mai exotice supercar americane construite vreodată
Salin S7: un monstru produs în SUA care în 2001, anul nașterii sale, și-a speriat rivalii în Campionatul FIA GT, mai ales Porsche și Ferrari.
Ma Steve Salin, un om care a lucrat mult timp cu versiuni elaborate ale unui Ford Mustang a creat nu numai S7-uri de curse, ci și modele de drum.
Saleen S7 (7 litri, ca și monstruosul său V8) așa ar trebui să fie un supercar: doi metri lățime, unul (sau puțin mai mult) înălțime, aspect de ucigaș în serie și cu multe prize de aer pe care o strecurătoare le poate invidia. Are tot spiritul unei mașini de curse și, de fapt, este. Chiar dacă în interior găsim piele și ornamente luxoase, sub piele este un schelet de curse. Cadrul este realizat din grile speciale din tub de otel, in timp ce caroseria este din fibra de carbon. Masina cantareste putin mai mult 1200 kg, Și s 575 CV-ul Vă puteți imagina de ce este capabil.
BIG ȘI BAD V8
Cu toate acestea, nu există nimic avansat tehnologic în motorul său: este Derivat de la Ford V8 7 litri, putere 575 CP și un cuplu enorm de 712 Nm, care este suficient pentru a trage nava. Dar S7 cântărește ca o pană și așa accelerează de la 0 la 100 km / h în 3,1 secunde și atinge 366 km / h.
Mai târziu, Sullen a lansat și S7 Twinturbo (cu două turbine), capabil să dezvolte 760 CP. și 949 Nm de cuplu, vă puteți imagina.
MAȘINĂ DE CURSE „CONFORTĂ”.
Deschide portar foarfeca (întotdeauna un spectacol bun) se dovedește interior aproape rafinat. Multă piele, multe piese din aluminiu și finisaje bune. Confortul este o altă problemă, dar S7 este încă o mașină de condus. Scaunul șoferului este deplasat spre centru (pasagerul este locul unde ii gasesti de obicei) pentru ca soferul sa se simta personajul principal. Direcția și ambreiajul sunt mai ușoare decât se aștepta, iar transmisia manuală este precisă și uscată.
La viteza orașului, S7 arată aproape civilizat, dacă nu pentru lățimea terenului de fotbal. Cu toate acestea, când călcați pe gaz, civilizația dispare.
Nu este nevoie de multă putere și cuplu pentru a împinge o greutate atât de ușoară., ca urmare, Saleen S7 distruge liniile drepte cu ușurință dezarmantă.
Cu toate acestea, motorul nu este niciodată dur și forța este cu adevărat grozavă; acest lucru se datorează și gigantului Pirelli P Zero Rosso 345 / 25ZR20 din spate.
Nu există un control electronic al parașutei, deci trebuie să aveți un mâner pentru a-l împinge la limită sau cel puțin multă judecată.
SCUMP DAR CORECT
Il preț în 2001 a fost 550.000 de euro, potrivit unei declarații a concurenților care au spus că a fost un pic de râs, dar de fapt Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT a inclus aceste numere.
