Filtru de habitaclu
În sistemele de ventilație ale mașinilor moderne, în special cele dotate cu aer condiționat, este instalat un filtru special de aer, numit filtru de habitaclu sau filtru de praf.
În sistemele de ventilație ale mașinilor moderne, în special cele dotate cu aer condiționat, este instalat un filtru special de aer, numit filtru de habitaclu sau filtru de praf.
Filtrul de aer din habitaclu trebuie schimbat cel putin o data pe an. Un filtru murdar poate provoca reacții alergice. "src="https://d.motofakty.pl/art/45/kq/s1jp7ncwg0okgsgwgs80w/4301990a4f5e2-d.310.jpg" align="right">
Acest filtru are forma unui paralelipiped dreptunghiular și este plasat într-o cameră specială lângă groapă. Elementul filtrant poate fi realizat din hârtie de filtru specială sau cărbune.
O caracteristică caracteristică a acestui filtru este suprafața activă foarte mare necesară pentru o funcționare fiabilă pe o perioadă lungă de timp. Sarcina principală a filtrului este de a curăța cantitatea relativ mare de aer injectată în habitaclu al mașinii. Filtrul reține majoritatea polenului, sporii fungici, praful, fumul, particulele de asfalt, particulele de cauciuc din anvelopele abrazive, cuarțul și alți poluanți care plutesc în aer și care se acumulează deasupra drumului. Pentru a fi precis, filtrul de hârtie prinde deja particule foarte mici cu un diametru de peste 0,6 microni. Filtrul cu cartuș de carbon este și mai eficient. Pe lângă particule, captează și gazele de eșapament nocive și mirosurile neplăcute.
Un filtru eficient ajuta la reducerea riscului de reactii alergice la nivelul mucoaselor nasului si ochilor, racelii sau iritatii ale sistemului respirator, boli care afecteaza tot mai mult persoanele care petrec mult timp la volan. Acesta este un fel de medicament pentru șoferii care suferă de alergii la inhalare.
La filtrarea unei cantități mari de aer poluat, filtrul se înfundă progresiv, absorbind din ce în ce mai mulți poluanți în spațiile dintre porii țesăturii nețesute. Spațiile de filtrare libere permit să treacă din ce în ce mai puțin aer și să devină complet înfundate în timp.
În principiu, este imposibil să se determine momentul în care filtrul va fi complet înfundat. Durata de viață depinde de cantitatea de poluanți din aer. Trebuie subliniat faptul că este imposibil să curățați eficient filtrul. Prin urmare, filtrul de habitaclu trebuie înlocuit la fiecare 15-80 km la o inspecție programată sau cel puțin o dată pe an. Prețurile filtrelor sunt relativ mari și variază de la PLN XNUMX.
