Cel mai frumos clasic de la Salon Prive 2020

Dacă întrebați care eveniment este cel mai aristocratic eveniment auto din lume, probabil că răspundem - Concorso d'Eleganza în Villa d'Este pe Lacul Como. Dar British Salon Prive poate revendica cu ușurință locul doi. Expoziția de anul acesta a avut loc la Palatul Blenim din Oxfordshire, reședința ancestrală a ducilor de Marlborough, iar mașinile expuse au fost la fel de elegante și atrăgătoare vizual ca întotdeauna.

Cel mai bun câștigător al Concursului de Eleganță: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider cu coupe Zagato folosit de Scuderia Ferrari și condus de miticul Tazio Nuvolari.

Premiul pentru Design remarcabil al caroseriei a fost acordat acestui Rolls-Royce Phantom II Continental Touring Saloon, deținut cândva de Sir Malcolm Campbell, jurnalist legendar, pilot și deținător al mai multor recorduri mondiale de viteză pe uscat și pe apă în anii 20 și 30.

1936 Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet Câștigător al premiului pentru design remarcabil

Owners' Choice, un premiu acordat chiar de participanți, a fost pentru un BMW M1 din 1979 extrem de rar modificat de Procar. Această copie anume i-a aparținut faimosului Frank Farian, producător de Boney M, Milli Vanilli, La Bouche și Meat Loaf.

Premiul pentru veteranii din clasa D i-a revenit acestui Rolls-Royce Silver Ghost din 1919, mașina pe care Mia Farrow a condus-o în adaptarea filmului The Great Gatsby din 1974 (cu Robert Redford).

Locul al doilea în rândul veteranilor este ocupat și de un Rolls-Royce, un Silver Ghost 2-Seat Open Tourer din 1911, cu o caroserie realizată de un atelier care a furnizat vagoane Reginei Elisabeta I la mijlocul secolului al XVI-lea.

Ferrari 166MM, care în 1949 a câștigat legendarul raliu Mille Miglia condus de Clemente Biondetti și Ettore Salani, iar o lună mai târziu a câștigat 24 de ore din Le Mans condus de Luigi Quinetti și Lord Selzdon. Până în prezent, este singura mașină care a câștigat ambele curse într-un an.

Clasicul Lamborghini Miura SV din 1972, cumpărat de noul star rock Rod Stewart și prezentat în autobiografia sa, a câștigat Trofeul Salon Privé Club.

33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, câștigător al primei dintre cele două noi clase Milestones of Endurance

962 Porsche 1988, nou câștigător clasa XNUMX

Dino 246 GTS, care tocmai a ieșit dintr-o restaurare de trei ani, a primit un premiu la categoria de mașini postbelice.

Citroen Le Paris este una dintre cele trei mașini coupe supraviețuitoare produse de celebrul maestru Henri Chapron. Spre deosebire de celelalte două, aceasta nu este pe platforma DS, ci pe un ID mai prietenos cu bugetul.

Salon Prive nu este doar o competiție pentru eleganță, ci și o oportunitate pentru producătorii de lux de a-și prezenta noile produse. Acesta este noul Bentley Bacalar.

Premiera mondială: Aero 3, o mașină nouă impresionantă de la legendarul Touring Superleggera. Cu un stil retro și un motor V12, vor fi produse doar 15 unități.

O altă premieră: TSRS-1 este noul hypercar al producătorului danez Zenvo, care se mândrește cu o putere maximă de 1177 de cai putere.

Debutul european al hipercarului electric japonez Aspark Owl. Accelerarea de la 0 la 96 km / h durează doar 1,69 secunde, cele patru motoare electrice livrează 2012 cai putere, iar bateriile ating 400 km. Mașina are doar 99 cm înălțime.

Compania britanică Tour-de-Force vă oferă posibilitatea de a deține propria mașină ca pentru Formula 1 prin TDF1.

Dacă nu ați auzit încă numele Ares, este o idee bună să vă amintiți: este un culturist italian, precum și supercar-uri precum Ares Design S1 Project expuse aici. V8 aspirat natural scoate 715 cai putere fără nicio fabricație hibridă. Prețul va fi în jur de 600000 de euro.

Acest Suzuki RG 500 a debutat în 1976 și a pus la dispoziția echipelor private Campionatul Mondial de 500 cmc. A câștigat primul loc la categoria curse de motociclete a competiției.

Al doilea loc printre motociclete de curse este Husqvarna Drombagen Sports din 1950, care a câștigat 6 medalii de aur în Trialul internațional de șase zile.