Cele mai silențioase anvelope de vară - evaluarea celor mai bune anvelope silențioase conform recenziilor cumpărătorilor reali
Conținut
Anvelope Nordman SX2 este cea mai moale anvelopă de vară Nokian. Au un model transversal-longitudinal simplu. Găurile mici de drenaj și pereții laterali moi ai benzii de rulare asigură confort acustic în cabină și manevrabilitate echilibrată a vehiculului. Dar datorită structurii elastice, cauciucul se rulează la căldură și se șterge rapid în timpul mișcării de mare viteză. Puteți cumpăra un produs cu un diametru de aterizare R14 pentru 2610 ruble.
Cele mai silențioase anvelope de vară nu numai că vor crește nivelul de confort în mașină, dar vor asigura și o conducere în siguranță. Șoferul nu va fi distras de sunete străine și vibrații de sub pasarele roților, ci va fi concentrat pe drum.
Cauzele zgomotului anvelopelor
După ce au schimbat sezonul și au trecut la anvelopele de vară, mulți șoferi observă un zumzet neobișnuit în timpul conducerii. Apariția zgomotului depinde de următorii factori:
- structuri de rulare;
- nivelul de presiune în cilindru;
- calitatea pistei;
- vreme.
Principalul motiv pentru zgomot este compoziția compusului și rigiditatea anvelopei. Anvelopele de iarnă sunt moi și flexibile prin design. Nu se bronzează și țin mai bine drumul la frig. Roțile de vară sunt zgomotoase din cauza cadrului solid. Dar suportă căldura și sarcinile intense mai bine decât cauciucul pentru un alt sezon.
Care anvelope de vară sunt silențioase
Generarea de zgomot este afectată de lățimea și înălțimea roților. Cu cât este mai mic plasturele de contact și cu cât profilul este mai mic, cu atât anvelopa este mai silențioasă. Dar acest lucru afectează negativ stabilitatea mașinii pe șosea.
Aspectul exploziilor caracteristice de aer depinde de modelul benzii de rulare. Dacă designul modelului este neted și gropile sunt mici, atunci sunetul este mai puternic. Cauciucul cu caneluri adânci îndepărtează rapid umezeala și fluxurile de aer din zona de contact. Prin urmare, „aplaudă” mai puțin în timpul mișcării.
Calitatea suprafeței drumului afectează confortul acustic al călătoriei. Piatra zdrobită, care face parte din asfalt, iese adesea în bucăți mici la suprafață. Când lovește roțile dure ale mașinii, se aude un foșnet suplimentar.
Dimineața de vară, anvelopele fac mult mai puțin zgomot decât ziua sau seara. Deoarece în acest moment temperatura de afară este mai scăzută. La căldură, anvelopa devine mai moale și începe să „plutească”. Își pierde performanța de conducere, mai rău elimină fluxurile de aer din zona de contact. Din această cauză, apar sunete neplăcute rezonante.
Indicele de zgomot al anvelopelor: ce este
Toate anvelopele moderne se vând cu marcajul european, care a devenit obligatoriu din noiembrie 2012. Pe eticheta anvelopei, pe lângă tracțiune, eficiență a consumului de combustibil și alte caracteristici importante, este indicat parametrul de zgomot extern. Acest indice este reprezentat ca o imagine a unei roți și a 3 unde sonore care emană din aceasta. Cu cât sunt mai multe semne de bifă, cu atât clasa de zgomot este mai mare.
Semnificația undelor umbrite:
- Una este anvelopele silențioase.
- Două - volum moderat al sunetului (de 2 ori mai mult decât prima opțiune).
- Trei este o anvelopă cu un nivel ridicat de zgomot.
Uneori, în loc de umbrire neagră pe etică, parametrii sunt scriși în decibeli. De exemplu, cele mai silențioase anvelope de vară au un indicator de până la 60 D. O anvelopă puternică trece de la 74 dB. Trebuie avut în vedere faptul că valorile sunt stabilite în funcție de dimensiunile produsului. Pentru o anvelopă cu profil îngust, performanța zgomotului de rulare este mai mică decât la anvelopele late. Prin urmare, este necesar să comparați protectorul în aceeași dimensiune.
Tehnologii de reducere a zgomotului
Pentru a crea cele mai confortabile anvelope pentru vară, producătorii folosesc materiale inovatoare și abordări moderne de dezvoltare. Pentru a face acest lucru, în structura internă a cauciucului sunt instalate plăci ultra-ușoare care absorb sunetul și vibrațiile. Acest lucru nu modifică manevrabilitatea, rezistența la rulare sau indicele de viteză.
Tehnologia B-Silent de la Bridgestone se bazează pe introducerea unei căptușeli poroase speciale în carcasa anvelopei, care atenuează vibrațiile rezonante.
Tehnologii de reducere a zgomotului
Dezvoltarea Continental ContiSilent™ este utilizarea spumei poliuretanice de izolare fonică. Este rezistent la temperaturi ridicate si reduce zgomotul din masina cu pana la 10 dB. Materialul este lipit în zona benzii de rulare.
Metoda Dunlop Noise Shield este instalarea de spumă poliuretanică în partea centrală interioară a roții. Potrivit producătorilor, această metodă reduce zgomotul de sub pasarele roților cu 50%, indiferent de tipul de carosabil.
Tehnologia SoundComfort de la Goodyear este lipirea elementelor din poliuretan cu cavitate deschisă de suprafața anvelopei. Din acest motiv, rezonanța aerului, care este principala sursă de zgomot, este redusă de aproape 2 ori.
Dezvoltarea SoundAbsorber-ului Hankook îmbunătățește confortul acustic al interiorului mașinii cu un tampon de spumă poliuretanică. Este instalat pe interiorul anvelopelor cu profil redus. De obicei pentru anvelopele sport din categoria Ultra High Performance. Atenuează zumzetul neplăcut și vibrațiile de cavitație în timpul mișcării de mare viteză.
K-Silent System este un sistem de suprimare a zgomotului de la Kumho. Constă în utilizarea unui element perforat special în interiorul anvelopei. Din acest motiv, rezonanța sunetului este absorbită și nivelul de zgomot este redus cu 8% (4-4,5 dB).
Silent Technology este tehnologia unică Toyo care ține cont de mișcarea aerului pe suprafața anvelopei. Pentru a reduce nivelul de zgomot la 12 dB, a fost dezvoltat un design special dintr-un arc subțire poros și o placă cilindrică din poliuretan.
Cele mai silentioase anvelope de vara
Cele mai silentioase anvelope de vara
Înainte de a cumpăra un cauciuc potrivit, trebuie să-i studiați caracteristicile, să comparați cu alte produse. Această recenzie a 12 anvelope este compilată în 3 categorii de preț pe baza recenziilor utilizatorilor.
segment de buget
Anvelope Nordman SX2 este cea mai moale anvelopă de vară Nokian. Au un model transversal-longitudinal simplu. Găurile mici de drenaj și pereții laterali moi ai benzii de rulare asigură confort acustic în cabină și manevrabilitate echilibrată a vehiculului. Dar datorită structurii elastice, cauciucul se rulează la căldură și se șterge rapid în timpul mișcării de mare viteză. Puteți cumpăra un produs cu un diametru de aterizare R14 pentru 2610 ruble.
Cordiant Comfort 2 sunt anvelope de vară de la un producător rus. Ideal pentru mașini uzate din clasa B. Modelul are proprietăți bune de aderență chiar și pe pavaj umed. Datorită carcasei moi și canelurilor înguste ale benzii de rulare, nu numai riscul de hidroplanare este redus, ci și zgomotul generat. Singurul dezavantaj este rezistența slabă la uzură. Costul mediu al mărfurilor cu dimensiunea standard 185/70 R14 92H începe de la 2800 ₽.
Anvelopele Tigar High Performance Serbian sunt fabricate conform standardelor de control al calității Michelin. Modelul benzii de rulare cu 2 canale de drenaj și numeroase crestături „tigru” asigură călătorii confortabile cu manevrabilitate stabilă pe suprafețe uscate. Produsul nu este potrivit pentru traficul de mare viteză. Prețul pentru un model de 15 inchi începe de la 3100 de ruble.
Anvelope Nordman SX2
Sportex TSH11 / Sport TH201 este o serie de buget a unui brand chinez popular. Datorită carcasei întărite și blocurilor laterale rigide, roata ține bine drumul și se descurcă bine la deriva. Designul unic al benzii de rulare amortizează bine vibrațiile sonore care apar la conducere. Singurul dezavantaj este aderența slabă pe drumuri ude. Costul roților cu dimensiunea de 205/55 R16 91V variază de la 3270 de ruble.
Yokohama Bluearth ES32 este cea mai silentioasa si moale anvelopa de vara care ofera performante bune pe orice tip de suprafata dura. Rezistența scăzută la rulare a anvelopei este asigurată de o carcasă rigidă și de caneluri longitudinale înguste, dar adânci. Minusul produsului este o permeabilitate slabă la sol. Puteți cumpăra un produs cu un diametru de 15” la 3490 ₽.
Modele in gama medie de pret
Gama Hankook Tire Ventus Prime 3 K125 este concepută pentru o gamă largă de vehicule, de la break de familie până la SUV-uri. Modelul este potrivit pentru călătorii lungi și liniștite și condus agresiv. Tracțiunea excelentă și stabilitatea pe orice tip de suprafață de drum este garantată de un sistem eficient de drenaj. Un nivel ridicat de confort este asigurat de un model asimetric cu o rețea bine gândită de lamele. Prețul mediu al mărfurilor este de 4000 de ruble.
Anvelopele finlandeze Nokian Tires Hakka Green 2 au un sparg rigid din otel, care asigura stabilitatea masinii in timpul traficului de mare viteza. Canelurile de drenaj din blocurile de umăr și un compus moale contribuie la o bună aderență pe pavajul umed, precum și la niveluri minime de zgomot. Partea slabă a anvelopei este rezistența scăzută la uzură și deformare. Modelul este disponibil pentru vânzare de la 3780 de ruble.
Debica Presto HP
Anvelopele poloneze Debica Presto HP aparțin categoriei de înaltă performanță și sunt concepute pentru vehicule de pasageri. Treptele centrale și blocurile laterale creează o amprentă largă. Acest lucru asigură o frânare și o accelerare eficiente pe suprafețe dure. Modelul direcțional simetric al benzii de rulare și structura moale a compusului reduc zgomotul generat de sub pasajele roților. Costul mediu este de 5690 de ruble.
Anvelopele Kleber Dynaxer HP3 au fost lansate în 2010, dar sunt încă solicitate datorită nivelului ridicat de confort acustic și parametrilor de rulare. Modelul are un model nedirectional cu 2 caneluri longitudinale in centru si blocuri de nailon. Acest design îmbunătățește stabilitatea direcțională a vehiculului și manevrabilitatea previzibilă. Prețul unei anvelope cu dimensiunea de 245/45 R17 95Y este de 5860 ₽.
Segment premium
Anvelopele Michelin Primacy 4 sunt potrivite pentru proprietarii de mașini executive clasa F, pentru care pe locul 1 - nivelul maxim de confort și siguranță al călătoriei. Compusul de cauciuc folosește tehnologia acustică de reducere a sunetului. Roata are o dispunere optimizata a canelurilor de hidro-evacuare, care reduce riscul de hidroplanare si asigura un contact fiabil cu drumul. Costul modelului este de 7200 de ruble.
Seria japoneză Toyo Proxes ST III este o anvelopă UHP de înaltă performanță. Sunt destinate utilizării numai pe suprafețe dure. Modelul este foarte rezistent la sarcini la viteză mare. Datorită „checherelor” laterale cu blocuri centrale în formă de fulger, cauciucul demonstrează aderență fiabilă, stabilitate direcțională și zgomot minim. Prețul este de 7430 de ruble.
BridgeStone Ecopia EP200
BridgeStone Ecopia EP200 este o anvelopă potrivită pentru crossover-uri și SUV-uri. Modelul are un nivel minim de poluare a mediului și o dinamică excelentă. Nervatura elementului dreptunghiular garantează o mișcare stabilă în linie dreaptă la viteză mare și un răspuns rapid la intervențiile șoferului. Blocurile de umăr rigide și șanțurile centrale în zig-zag asigură viraje lină. Modelul poate fi achiziționat cu 6980 ₽.
Dacă vrei cele mai silențioase anvelope de vară, nu trebuie să le cumperi pe cea mai scumpă. În segmentul de preț mediu și buget, apar opțiuni potrivite. Principalul lucru este să alegi un model pentru stilul tău de condus.
