Kit de caroserie de casă: reglaj la preț accesibil al mașinii tale preferate
Conținut
Cel mai bine este să creați un nou element de reglare într-un garaj cald, cu iluminare bună. Când lucrați, este important să păstrați camera curată. Particulele de praf și resturi se pot lipi de piesa de prelucrat sau de vopseaua finală și pot da piesei finite un aspect neglijent. Când lucrați cu fibră de sticlă și epoxidice, se recomandă utilizarea unui respirator.
Cea mai populară metodă de reglare, care îmbunătățește imediat aspectul mașinii și (cu designul potrivit) reduce rezistența aerului în timpul mișcării, este fabricarea unui kit de caroserie pentru o mașină.
Este posibil să se producă independent un kit de caroserie pentru o mașină
Dacă opțiunile gata făcute pentru piesele auto nu se potrivesc proprietarului mașinii sau dacă vă place, dar sunt prea scumpe, puteți începe să faceți un kit de caroserie pentru mașină cu propriile mâini.
Dezvoltarea desenului
Înainte de a realiza singur un kit de caroserie pe o mașină, trebuie să-i dezvoltați desenul sau să luați în considerare cu atenție aspectul și designul. Dacă aveți abilitățile, puteți face acest lucru în orice editor 3D sau măcar îl puteți desena manual. Este util să arătați schița finită unui specialist familiarizat în tuning, șofer de mașini de curse sau inginer.
Din ce se pot face trusele pentru caroserie?
Trusa de caroserie de casă pe o mașină poate fi realizată din diferite materiale:
- Fibra de sticlă (sau fibră de sticlă) este un material ieftin, ușor de lucrat și de reparat, cea mai bună opțiune pentru tuning „acasă”. Dar este toxic și necesită o potrivire complexă la organism. În funcție de producător, unele tipuri de fibră de sticlă pot să nu fie stabile la temperaturi scăzute.
- Poliuretan - poate fi cauciucat (flexibil, rezistent la șocuri și deformare datorită adaosului de umpluturi de cauciuc, ține bine vopseaua) și spumat (se deosebește de precedentul doar prin rezistență mai mică la deformare).
- Majoritatea truselor de caroserie și a pieselor auto din fabrică sunt fabricate din plastic ABS. Acesta este un material ieftin, durabil și flexibil, care pictează bine. Dezavantajele sale sunt instabilitatea la temperaturi ridicate (atunci când este încălzit peste 90 de grade, plasticul ABS începe să se deformeze), înghețurile severe și dificultatea de montare a elementelor.
- Carbonul este ușor, puternic și frumos, cu fibre de carbon în compoziția sa, dar se distinge nefavorabil de altele prin prețul ridicat, dificultatea de autoprocesare, rigiditate și slăbiciune înaintea impacturilor punctuale.
Trusa pentru caroserie din polistiren
De asemenea, puteți face un kit de caroserie pentru o mașină cu propriile mâini folosind spumă obișnuită de construcție sau spumă de polistiren.
Etapele producției unei piese
Realizarea unui kit de caroserie din fibră de sticlă pentru o mașină va dura 1-2 săptămâni, așa că ar trebui să aveți răbdare și să vă calculați timpul liber în avans.
Materiale și instrumente
Pentru a face un kit de caroserie pe o mașină cu propriile mâini, veți avea nevoie de:
- desenul viitorului produs;
- fibra de sticla;
- plastilină (mult);
- epoxidic;
- gips;
- plasă fină;
- cuțit ascuțit;
- bare din lemn;
- sârmă;
- folie;
- cremă sau vaselină;
- șmirghel sau polizor.
Cel mai bine este să creați un nou element de reglare într-un garaj cald, cu iluminare bună. Când lucrați, este important să păstrați camera curată. Particulele de praf și resturi se pot lipi de piesa de prelucrat sau de vopseaua finală și pot da piesei finite un aspect neglijent.
Ordine de lucru
O clasă de master pas cu pas despre crearea unui kit de caroserie din fibră de sticlă și epoxid:
- Modelați un cadru de plastilină pe mașină, cu toate adânciturile pentru faruri, prize de aer și alte elemente conform desenului. În locuri largi poate fi completat cu blocuri de lemn, iar în locuri înguste poate fi întărit cu o plasă.
- Scoateți cadrul, ungeți-l cu cremă și instalați-l pe bare sau cutii etanșe de aceeași înălțime.
- Diluați gipsul lichid și turnați într-un cadru de plastilină.
- Lăsați piesa de prelucrat să se întărească (vara va dura câteva zile, iarna - trei sau patru).
- Când partea de ipsos se usucă, scoateți-o din matrița de plastilină.
- Acoperiți semifabricatul de gips cu cremă și începeți să lipiți benzi de fibră de sticlă cu epoxid.
- Când grosimea stratului de fibră de sticlă atinge 2-3 milimetri, așezați folie pe întreaga suprafață a piesei de prelucrat pentru a întări piesa și continuați lipirea cu o cârpă.
- Lăsați elementul finit timp de 2-3 zile până se usucă complet, apoi desprindeți-l de forma de ipsos.
- Tăiați excesul și șlefuiți cu grijă partea rezultată.
Kit de caroserie de casă pe o mașină
Trusa de caroserie finită este vopsită în culoarea caroseriei (sau alta, după gustul proprietarului mașinii) și instalată pe mașină.
Sfaturi de la experți în tuning
Înainte de a începe să creați un kit pentru corp, trebuie să luați în considerare și să luați în considerare următorii factori:
- Efectul unei astfel de reglaje este resimțit la viteze de 180 km/h și peste. Dacă mergeți mai încet, va crește rezistența aerului și va interfera cu mișcarea. Un kit de caroserie făcut în casă necorespunzător pe o mașină va crește, de asemenea, rezistența și va duce la o scădere a vitezei și la consumul excesiv de carburant.
- Adăugarea de elemente noi nu ar trebui să crească greutatea mașinii mai mult decât este permis în documentația sa.
- La fabricarea truselor de caroserie pentru mașini, nu se recomandă schimbarea designului din fabrică al barei de protecție, acest lucru poate duce la o scădere a rezistenței întregului corp.
- Dacă pragurile și barele de protecție nu sunt instalate etanș, umezeala va ajunge sub ele, provocând putrezirea corpului.
- Vehiculele echipate cu un kit de caroserie pot derapa pe zăpadă.
- Din cauza reducerii garda la sol, va fi mai dificil pentru mașină să circule pe bordură și, în unele cazuri, pragurile prost asigurate pot cădea din cauza impactului.
Nu este necesar să cumpărați elemente scumpe și standard de tuning pentru mașini. Puteți realiza truse de caroserie pentru mașină, după propriul proiect, sau prin copierea modelului preferat dintr-un film sau fotografie. Cu toate acestea, este important să păstrați simțul proporției și să nu stricați caracteristicile aerodinamice ale vehiculului.
