Spălăm independent radiatorul fără a-l scoate din mașină

Niciun motor cu ardere internă nu poate funcționa fără o răcire adecvată. Motorul are multe piese mobile. Dacă căldura nu este îndepărtată din ele în timp util, motorul se va bloca pur și simplu. Radiatorul este un element cheie al sistemului de răcire auto. Dar are nevoie și de spălare regulată. Să ne dăm seama cum să efectuați singur această procedură.

De ce se murdărește caloriferul

Motivul poluării exterioare a radiatorului este evident: murdăria intră pe el direct de pe drum. Aparatul este amplasat în compartimentul motor și nu are protecție specială. În cel mai bun caz, sub radiator poate fi instalat un mic scut, împiedicând pietrele mari și resturile să pătrundă în aripioarele dispozitivului.

În timpul funcționării, radiatoarele auto se contaminează atât în ​​interior, cât și în exterior.

Și există două motive pentru poluarea internă:

• murdăria intră în sistemul de răcire din exterior. Dacă există crăpături în furtunurile radiatorului sau în radiatorul în sine și etanșeitatea sistemului este spartă, atunci înfundarea acestuia este doar o chestiune de timp;
• radiatorul este murdar din cauza antigelului prost. Nu este un secret pentru nimeni că găsirea antigelului de înaltă calitate astăzi nu este atât de ușoară. Piața este literalmente inundată de falsuri. Antigelurile de la mărci cunoscute sunt contrafăcute în special.

Atât antigelul murdar, cât și cel fals conțin multe impurități. Radiatorul devine foarte fierbinte în timpul funcționării. Uneori, antigelul poate fierbe, iar impuritățile pe care le conține formează depuneri, ceea ce face dificilă circulația lichidului de răcire. Ceea ce duce la supraîncălzirea motorului.

Când să spălați un radiator

Iată semnele că sistemul de răcire este înfundat:

• motorul se supraîncălzește rapid chiar și în sezonul rece, după care apar scăderi de putere, care sunt vizibile mai ales atunci când se încearcă accelerarea;
• ledul „lichid de răcire” de pe tabloul de bord este aprins în permanență, deși există antigel. Acesta este un alt semn tipic al unui radiator înfundat.
  

  Arderea constantă a luminii „lichid de răcire” indică un radiator înfundat

Pentru a evita problemele de mai sus, producătorii auto recomandă spălarea sistemelor de răcire cel puțin o dată la 2 ani.

Diferite moduri de a spăla radiatorul fără a-l scoate

Puteți spăla radiatorul cu diverse lichide. Și din scule, proprietarul mașinii va avea nevoie doar de o cheie cu cap deschis pentru a deșuruba dopul de scurgere din sistemul de răcire. Secvența de spălare în sine diferă numai în funcție de tipul de fluid utilizat și constă din următorii pași:

1. Motorul mașinii pornește, merge la ralanti timp de 10 minute, apoi trebuie oprit și lăsat să se răcească timp de 20 de minute.
2. Buşonul de scurgere este slăbit. Vechiul antigel este golit. Lichidul de spălat este turnat în locul său.
3. Motorul pornește din nou și funcționează timp de 10-15 minute.
4. După ce motorul se răcește, lichidul este golit. Apa distilată este turnată în locul său pentru a îndepărta reziduurile de detergent din calorifer.
5. În sistem se toarnă antigel nou.

Spălarea cu produse speciale

În orice magazin de piese auto puteți găsi compoziții speciale pentru spălarea sistemelor de răcire auto. Există multe dintre ele, dar două lichide sunt cele mai populare printre șoferi: LAVR și Motor Resources.

Compozițiile LAVR și Motor Resurs sunt la mare căutare datorită prețurilor accesibile

Ele diferă într-un raport optim între preț și calitate. Secvența de spălare este prezentată mai sus.

Spalare cu acid citric

Acidul dizolvă bine depunerile. Pentru a crea un mediu acid în calorifer, șoferii folosesc cu succes o soluție de acid citric în apă.

O soluție de acid citric dizolvă bine calcarul din radiator

Iată principalele caracteristici ale procesului:

• soluția se prepară în proporție de 1 kilogram de acid la găleată de 10 litri de apă. Dacă radiatorul nu este prea înfundat, atunci conținutul de acid poate fi redus la 700 de grame;
• spălarea se efectuează conform schemei de mai sus, cu excepția unui punct important: soluția acidă fierbinte nu este scursă imediat din sistem, ci după aproximativ o oră. Acest lucru vă permite să obțineți cel mai bun efect.

Video: spălarea caloriferului cu acid citric

Spălarea sistemului de răcire cu Acid Citric - proporții și sfaturi utile

Despre clătirea cu apă distilată

Apa distilată este foarte rar folosită ca detergent de sine stătător. Acest lucru se face numai cu o mică contaminare a radiatorului. Motivul este simplu: apa nu dizolvă calcarul. Spăla doar resturile și murdăria acumulate în calorifer. Din acest motiv, apa distilată este folosită de obicei doar pentru spălarea radiatorului după detergentul principal.

Flushing cu Cola

Coca-Cola are multe utilizări non-standard. Aceasta include spălarea radiatorului.

Coca-Cola a fost folosită de mult timp de șoferi pentru a curăța radiatorul de straturile groase de sol.

Odată ajunsă în sistemul de răcire și încălzită, băutura dizolvă rapid chiar și un strat foarte gros de sol. Dar există două puncte importante:

• timpul de funcționare al motorului în timpul spălării nu trebuie să fie mai mare de 3 minute. Apoi motorul este oprit, iar băutura este scursă din sistem numai după o jumătate de oră;
• este necesar să clătiți sistemul cu apă după Coca-Cola foarte atent. Băutura conține mult zahăr. Și se poate așeza pe tuburile radiatorului.

Cum să nu spălați radiatorul

Iată ce nu este recomandat să fie turnat în calorifer:

• apă de la robinet. Conține multe impurități și săruri anorganice. Când o astfel de apă fierbe în calorifer, se formează și mai multă depuneri;
• soluție de acid acetic. Acidul acetic este potrivit pentru spălarea ceainicurilor electrice, dar este mai bine să nu-l turnați în calorifer. Nu numai că va dizolva calcarul, dar și va coroda tuburile radiatorului.

Curățarea elementelor exterioare ale radiatorului

Cea mai bună opțiune este să spălați radiatorul cu apă sub presiune. Puteți face acest lucru atât în ​​garaj (dacă aveți un compresor potrivit), cât și la cea mai apropiată spălătorie auto.

Cea mai bună opțiune pentru curățarea exterioară a radiatorului este spălarea cu apă sub presiune.

Această metodă de curățare îndepărtează perfect chiar și cei mai mici contaminanți, cum ar fi puful de plop care s-a acumulat între aripioarele radiatorului. Dar trebuie să rețineți următoarele:

• presiunea apei nu trebuie să fie prea puternică, deoarece aripioarele radiatorului sunt foarte subțiri și se deformează ușor;
• apa nu trebuie să conțină aditivi chimici agresivi. Furtunurile de cauciuc cu cleme și garnituri sunt atașate la radiator. Detergenții agresivi pot coroda toate acestea, iar sistemul de răcire își va pierde etanșeitatea.

Cum să evitați contaminarea radiatorului

Izolați complet radiatorul de murdărie nu va funcționa. Tot ceea ce poate face un pasionat de mașini este să se asigure că radiatorul nu se înfundă cât mai mult timp posibil. Acest lucru poate fi realizat în următoarele moduri:

• utilizați numai antigel de înaltă calitate recomandat de producătorul auto. Marca și tipul lichidului de răcire pot fi găsite în manualul de instrucțiuni al mașinii. Și puteți achiziționa astfel de antigel de la centrele de service specializate care au certificatele corespunzătoare;
• Luați cu dumneavoastră o rezervă de apă distilată. Când șoferul descoperă că nu există antigel, de obicei umple caloriferul cu tot ce îi vine la îndemână. De obicei, este apă dintr-un râu sau pârâu. Cantitatea de scară care se formează în calorifer după o astfel de apă este uriașă. Prin urmare, ar trebui să aveți întotdeauna apă distilată la îndemână. Vă va permite să ajungeți în garaj și să prelungiți durata de viață a radiatorului.
  

  O sursă de apă distilată în portbagaj va ajuta la evitarea înfundarii radiatorului

Așadar, toți cei care doresc ca mașina lui să funcționeze corect trebuie să păstreze radiatorul curat. Nu sunt necesare abilități speciale pentru a-l spăla. Tot ce aveți nevoie este o cheie deschisă și un detergent adecvat.