Producție independentă de brățări antiderapante pentru roțile auto
Sfaturi pentru automobiliști

Producție independentă de brățări antiderapante pentru roțile auto

Designul unui anti-bux portabil este atât de simplu încât nu este dificil pentru orice proprietar de mașină „cu mâinile” să facă singur brățări antiderapante.

În condiții off-road, mulți șoferi se confruntă cu capacitatea slabă a mașinii de traversare. Problema se rezolvă ușor dacă faci benzi antiderapante pentru roți. Le puteți cumpăra din magazin, dar cele făcute în casă vă vor ajuta să economisiți câteva mii de ruble, mai ales dacă mașina este cu tracțiune integrală.

Scopul brățărilor

Pentru a crește capacitatea de cross-country, șoferii instalează anvelope cu benzi adânci și un anumit model pe „caii lor de fier”. Acest cauciuc asigură o aderență sigură pe suprafețele înzăpezite și vâscoase. Dar pe un drum normal, face mult zgomot și crește consumul de combustibil datorită rezistenței mari în timpul condusului.

O modalitate mai ușoară este să echipați mașina cu dispozitive antiderapante. Pentru conducerea pe zăpadă, drumuri de munte, se folosește de obicei un lanț anti-alunecare. Dar are un dezavantaj semnificativ: pentru a o pune pe roți, trebuie să ridici mașina cu cric.

Brățările anti-alunecare îndeplinesc aceeași funcție ca și lanțurile, dar sunt lipsite de dezavantajele inerente acestora din urmă. Sunt ușor de instalat fără lift. Nu este prea târziu să faci asta, chiar și atunci când mașina este deja blocată în noroi sau nămol. Dacă mașina nu se scufundă până la fund, lanțul anti-ax funcționează ca o cotașă și ajută la ieșirea din groapă. În plus, realizarea brățărilor antiderapante nu este deloc dificilă.

Caracteristicile brățărilor antiderapante

Dispozitivele portabile anti-alunecare sunt 2 lanțuri scurte cu zale mari, prinse împreună din două margini. Ancorele servesc drept elemente de fixare pentru curele, cu care brățara este pusă pe roată.

Producție independentă de brățări antiderapante pentru roțile auto

Set bratari antiderapante

Pentru a crește capacitatea de cross-country a mașinii, trebuie să faceți cel puțin 3 dintre aceste accesorii pentru fiecare roată motoare. Banda de rulare întărită cu lanțuri este capabilă să depășească zăpada afanată, suprafețele vâscoase și alunecoase și să salveze mașina din „captivitate”.

Avantajele brățărilor

În comparație cu alte dispozitive de control al tracțiunii, brățările au o serie de avantaje:

  • compact;
  • ușor de instalat pe cont propriu, fără ajutor extern și utilizarea unui mecanism de ridicare;
  • poate fi pus pe roțile unei mașini deja blocate;
  • sigure pentru mașină - în cazul ruperii centurii, acestea nu deteriorează caroseria.

Designul unui anti-bux portabil este atât de simplu încât nu este dificil pentru orice proprietar de mașină „cu mâinile” să facă singur brățări antiderapante.

Dezavantajele brățărilor

Principalul dezavantaj al agenților anti-alunecare compacti este lipsa lor de eficacitate. Daca lantul antiderapant este distribuit pe toata suprafata anvelopei, atunci bratara acopera doar cativa centimetri din roata. Prin urmare, sunt necesare mai multe dintre ele: cel puțin 3 pentru fiecare anvelopă.

Pentru a face singur brățări antiderapante pe o mașină, trebuie să decideți asupra numărului lor. Depinde de diametrul și numărul de roți motrice.

Setul minim este de 6 dispozitive pentru o mașină cu jumătate de normă. Dacă mașina are două osii motoare, vor fi necesare 12 brățări.

Pentru roțile cu un diametru mare, pot fi necesare benzi suplimentare: pentru o mașină de pasageri - până la 5 bucăți, pentru un camion - 6 sau mai multe. Dacă nu faci singur antibuks, va trebui să plătești o sumă rotundă.

În condiții extreme, brățările singure nu vor face față. Sub roți, închideți un obiect pentru care banda de rulare se poate prinde. În aceste scopuri, șoferii experimentați au întotdeauna camioane cu nisip din plastic sau aluminiu în portbagaj. Sunt ieftine și sunt vândute în magazinele de accesorii auto.

Producție independentă de brățări antiderapante pentru roțile auto

Camioane cu nisip din aluminiu

Puteți face șenile de control al tracțiunii cu propriile mâini: plăci de alunecare sau un nisip dintr-o bucată de plasă expandată sub roți.

Un alt neajuns al brățărilor, notează șoferii:

  • nepotrivire pentru funcționarea pe termen lung - imediat după trecerea printr-o secțiune dificilă a dispozitivului antiderapant trebuie îndepărtat;
  • Benzile anti-alunecare realizate necorespunzător lasă zgârieturi pe jante.

Dar restul brățărilor își fac treaba bine.

Realizarea brățărilor anti-alunecare cu propriile mâini

Benzile antiderapante de bricolaj sunt realizate exact in functie de dimensiunea rotii. Înainte de a cumpăra materiale, ar trebui să măsurați lățimea anvelopei și să calculați numărul optim de produse.

Materiale pentru bratari

Pentru a-ți face propriile brățări antiderapante, ai nevoie de:

  • un lanț cu zale sudate cu un diametru de aproximativ 4 mm (la rata de 2 lățimi de rulare plus 14-15 cm pentru o anti-cutie);
  • curele pentru asigurarea încărcăturii (camioane) cu blocare cu arc;
  • 2 șuruburi de ancorare M8;
  • 2 tuburi de otel pentru fabricarea bucselor cu diametrul de 8-10 mm (pentru ca ancora sa intre liber in ele) si de aproximativ 4 cm lungime;
  • piulițe autoblocante pentru M8;
  • şaibe la ancore care nu trec prin veriga lanţului;
  • fire groase de nailon.
Producție independentă de brățări antiderapante pentru roțile auto

Slinguri pentru asigurarea încărcăturii cu un dispozitiv de fixare cu arc

Pentru muncă, veți avea nevoie de o punte, un ac țigănesc, chei pentru piulițe și șuruburi. Slingurile pot fi achiziționate de la magazinele de hardware și de turism.

Ghid pas cu pas

Brățara anti-alunecare este asamblată în următoarea ordine:

  1. Pe șurubul M8 - șaibă.
  2. Ultima verigă din lanț.
  3. Un alt puc.
  4. Tub metalic ca manșon.
  5. Al treilea disc.
  6. Veriga celui de-al doilea lanț.
  7. Ultimul puc.
  8. Piuliță cu autoblocare (strângeți ferm).

Apoi, trebuie să faceți același lucru pentru a doua jumătate a produsului. După aceea rămâne:

  1. Treceți prima cale sub bucșă, trageți-o cu 10 cm.
  2. Coaseți capătul porții aruncat peste șurub la partea sa principală.
  3. Puneți o lacăt sau o cataramă.
  4. Atașați a doua curea (fără încuietoare) în același mod pe cealaltă parte a brățării.

Pentru o strângere mai convenabilă, este mai bine să faceți o bandă cu capăt liber (fără cataramă) mai lungă.

Antibuks de la anvelope vechi

Cea mai simplă alternativă la lanțurile de control al tracțiunii sunt brățările antiderapante de casă din anvelope vechi. Cauciucul învechit este pus pe anvelopă, rezultă un fel de „pantofi” pentru roată.

Producție independentă de brățări antiderapante pentru roțile auto

Bratari antiderapante din cauciucuri vechi

Materialele pot fi luate gratuit la orice magazin de anvelope. Trebuie să alegeți același diametru de cauciuc ca și roata sau o dimensiune mai mare. Obțineți o opțiune simplă și bugetară pentru anti-bux. Veți avea nevoie și de o râșniță sau un puzzle.

Pentru a face brățări antiderapante dintr-o anvelopă veche, este necesar să tăiați bucăți de cauciuc pe întreaga sa circumferință, după ce au marcat în prealabil punctele tăiate cu cretă. Ar trebui să arate ca un angrenaj.

Următorul pas este să tăiați excesul de material de-a lungul diametrului interior al anvelopei, astfel încât „pantoful” să se potrivească liber pe roată.

Montare bratari pe roti

Mijloacele antiderapante sunt instalate numai pe puntea motoare. La mașinile cu tracțiune față - pe roțile din față, cu tracțiune spate - pe spate. Este imposibil să puneți anti-cutii pe sclavi: vor încetini și vor înrăutăți permeabilitatea.

Producție independentă de brățări antiderapante pentru roțile auto

Instrucțiuni pentru montarea brățărilor anti-alunecare

Lanțurile de zăpadă făcute de dvs. de la anvelopele vechi sunt pur și simplu trase peste anvelopă. Dacă doriți, în mai multe locuri puteți face legături care vor ține în siguranță „pantofii” de pe roată.

Brățările de casă sunt suprapuse peste anvelopă, astfel încât lanțurile să fie deasupra paralele între ele. Capătul liber al dispozitivului este tras prin jantă, înfiletat în blocarea arcului stoarsă a celei de-a doua centuri și strâns la limită. zăvorul se închide.

A se vedea, de asemenea: Încălzitorul interior al mașinii "Webasto": principiul de funcționare și recenziile clienților

Banda de-a lungul întregii lungimi trebuie să se așeze strâns, fără să se lase sau să se răsucească. Brățările rămase sunt montate similar, la distanță egală una de cealaltă. După verificare, puteți să vă deplasați cu atenție și să vă deplasați nu mai repede de 20 km/h.

Pentru conducerea off-road și zăpadă, mașina trebuie să fie echipată corespunzător. Nu trebuie să cheltuiți mulți bani pe accesorii. Puteți face singuri camioane cu nisip și să nu vă fie teamă să vă blocați în zonele dificile.

ȘENILE ANTIALUNECARE DIY dintr-un ANVELOP vechi

Adauga un comentariu