Cele mai scumpe drumuri din lume
Poți judeca nivelul de trai dintr-o țară după calitatea drumurilor. Nu este un secret pentru nimeni că, în doar o sută de ani, omenirea a experimentat schimbări uriașe în modul său obișnuit de viață odată cu apariția mașinilor. Pe măsură ce mașinile au devenit tot mai răspândite, au crescut și cerințele pe drumuri. Au apărut primele autostrăzi care leagă capitalele Europei și Rusiei, iar apoi o rețea de autostrăzi asfaltate a cuprins aproape întreaga lume.
Cu toate acestea, în unele țări suprafața drumului este netedă, fără găuri și crăpături, în timp ce în altele există denivelări și gropi continue. Oamenii care călătoresc adesea în Europa pot simți literalmente că s-au oprit în Germania, sau invers, s-au întors în Rusia. Desigur, serviciile noastre rutiere se străduiesc să pună ordine în toate drumurile, dar numai aspirațiile nu sunt suficiente și, în ceea ce privește calitatea drumurilor, Rusia nu se află nici măcar printre primele douăzeci - este încă departe de a ajunge la prima sută.
Pe de altă parte, dacă te uiți la clasamentul țărilor care au cele mai scumpe drumuri, atunci Rusia te face cu adevărat mândru.
Evaluarea celor mai scumpe drumuri din lume
Locul al cincilea se clasează în clasament China, în care costul mediu al construcției drumurilor este de 11 milioane USD. O economie în dezvoltare rapidă necesită investiții în construcția de drumuri și, după cum vedem, autoritățile încearcă să nu se zgățească cu acest lucru. Dacă te uiți la drumurile care au fost construite în ultimii ani, un kilometru de astfel de trasee costă aproximativ 2 milioane USD. Dar aici sunt și proiecte cu adevărat scumpe, de exemplu autostrada Changde-Jishu, în care s-au investit peste șaptezeci de milioane de dolari pe fiecare kilometru.
Locul al patrulea după costul ridicat al drumurilor pe care îl clasează Germania. Recent, în Germania se cheltuiesc din ce în ce mai puțini bani pentru construirea de noi drumuri, iar toate costurile principale vin din întreținerea rețelei rutiere deja dezvoltate.
Celebrele autostrăzi cu opt benzi costă în medie 19 milioane de dolari pe kilometru.
Serviciile rutiere cheltuiesc în medie 450 de mii pe an pentru întreținere.
În plus, în Germania se acordă multă atenție utilizării celor mai recente realizări ale științei și tehnologiei. Pentru a reduce încărcătura sonoră într-unul dintre orașe, inginerii au folosit un strat de opt centimetri de acoperire fonoabsorbantă în loc de asfalt pe o porțiune de doi kilometri și jumătate a traseului. Construcția unui kilometru al unui astfel de pasaj suprateran inovator a costat serviciile orașului 2,5-2,8 milioane de euro.
Locul al treilea ocupat de un gigant al economiei mondiale Statele Unite ale Americii. Este greu de imaginat un american fără mașină, motiv pentru care oamenii de aici au o asemenea atitudine față de drumuri. Calitatea suprafețelor drumurilor depinde de mulți factori și nu este un secret pentru nimeni că Statele Unite suferă adesea de diverse dezastre naturale - tornade, uragane și taifunuri, ninsori catastrofale și inundații, care sunt urmate de secete teribile. Drumurile trec greu din cauza tuturor acestor lucruri.
Cel mai scump drum din SUA este situat în Boston - este o autostradă cu un număr mare de tuneluri și noduri care costă peste 70 de milioane pe kilometru.
În medie, construcția costă în jur de 1 milion.
Locul al doilea - Elveția. În regiunile muntoase ale acestei țări, trebuie făcute investiții uriașe în tuneluri.
Unul dintre tuneluri i-a costat pe constructori 40 de milioane pe kilometru.
Ei bine, cele mai scumpe drumuri sunt, desigur, în Rusia. În pregătirea pentru Soci 2014, 140 de milioane de dolari pe kilometru au fost pompați pe autostrada federală Adler-Alpika. Și lungimea sa totală este de aproximativ 48 km.
De asemenea, avem un lider absolut din punct de vedere al costurilor - un tronson de 4 km lungime pe al 4-lea inel de transport al capitalei. Un kilometru din construcția sa a costat 578 milioane USD. Cuvintele sunt inutile.
Cu toate acestea, în medie în Rusia se cheltuiesc 8 mii de euro pe kilometru pentru întreținerea drumurilor. Adevărat, rămâne întrebarea veșnică - unde se duc acești bani? În Finlanda, de exemplu, se cheltuiește aproximativ aceeași sumă, dar diferența este evidentă.
Se încarcă…
