Cele mai multe și cele mai puțin costisitoare mașini de întreținut
Mașinile de lux precum BMW-urile sunt cele mai scumpe, în timp ce Toyota sunt cele mai economice. Stilul de condus afectează și costul întreținerii mașinii.
Cel mai valoros lucru pe care majoritatea americanilor îl au după acasă este mașina lor. În medie, americanii cheltuiesc 5% din venit pentru cumpărarea unei mașini. Alte 5% sunt destinate costurilor continue de întreținere și asigurare.
Dar nu orice mașină costă la fel pentru a o menține în funcțiune. Și diferite mașini au riscuri diferite de imobilizare bruscă a șoferilor.
La AvtoTachki avem un set uriaș de date cu mărcile și modelele de vehicule pe care le-am întreținut, precum și tipurile de servicii efectuate. Am decis să folosim datele noastre pentru a înțelege care mașini se defectează cel mai mult și au cele mai mari costuri de întreținere. De asemenea, am analizat ce tipuri de întreținere sunt cele mai comune pentru anumite vehicule.
În primul rând, ne-am uitat la ce mărci mari costă cel mai mult în primii 10 ani de viață ai unei mașini. Am grupat toate modelele din toți anii de model în funcție de marcă pentru a calcula valoarea medie a mărcii. Pentru a estima costurile anuale de întreținere, am găsit suma cheltuită la fiecare două schimbări de ulei (deoarece o schimbare de ulei se face de obicei la fiecare șase luni).
| Ce mărci de mașini costă cel mai mult pentru întreținere? | ||
|---|---|---|
| Pe baza estimărilor totale de întreținere a vehiculului pe 10 ani | ||
| Rang | Marca mașinii | Preț |
| 1 | BMW | $17,800 |
| 2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
| 3 | Cadillac | $12,500 |
| 4 | Volvo | $12,500 |
| 5 | Audi | $12,400 |
| 6 | Saturn | $12,400 |
| 7 | Mercur | $12,000 |
| 8 | Pontiac | $11,800 |
| 9 | Chrysler | $10,600 |
| 10 | Evaziune | $10,600 |
| 11 | Acura | $9,800 |
| 12 | Infiniti | $9,300 |
| 13 | vad | $9,100 |
| 14 | Kia | $8,800 |
| 15 | Land Rover | $8,800 |
| 16 | Chevrolet | $8,800 |
| 17 | Buick | $8,600 |
| 18 | Jeep | $8,300 |
| 19 | Subaru | $8,200 |
| 20 | Hyundai | $8,200 |
| 21 | GMC | $7,800 |
| 22 | Volkswagen | $7,800 |
| 23 | Nissan | $7,600 |
| 24 | Mazda | $7,500 |
| 25 | Mini | $7,500 |
| 26 | Mitsubishi | $7,400 |
| 27 | Honda | $7,200 |
| 28 | Lexus | $7,000 |
| 29 | Descendenți | $6,400 |
| 30 | Toyota | $5,500 |
Importurile germane de lux, cum ar fi BMW și Mercedes-Benz, împreună cu marca autohtonă de lux Cadillac, sunt cele mai scumpe. Toyota costă cu aproximativ 10,000 de dolari mai puțin în 10 ani, doar în ceea ce privește întreținerea.
Toyota este de departe cel mai economic producător. Scion și Lexus, al doilea și al treilea cel mai ieftin brand, sunt subsidiare ale Toyota. Împreună, toate trei sunt cu 10% sub costul mediu.
Cele mai multe mărci autohtone, cum ar fi Ford și Dodge, sunt la mijloc.
În timp ce mașinile de lux necesită cea mai costisitoare întreținere, multe mașini cu buget redus ocupă un loc relativ ridicat. Kia, marca entry-level, surprinde cu costurile medii de întreținere de 1.3 ori mai mari. În acest caz, prețurile autocolantelor nu reprezintă costuri de întreținere.
Cunoașterea costurilor relative de întreținere ale diferitelor mărci poate fi informativă, dar este, de asemenea, important să luați în considerare modul în care valoarea unei mașini se schimbă odată cu vârsta. Acest grafic arată costurile medii anuale de întreținere pentru toate mărcile.
Costurile de întreținere cresc pe măsură ce mașina îmbătrânește. O creștere stabilă și consistentă a costurilor de 150 USD pe an este observată de la anii 1 la 10. După aceea, există un salt distinct între 11 și 12 ani. După 13 ani costă aproximativ 2,000 de dolari pe an. Acest lucru se datorează probabil faptului că oamenii își abandonează mașinile dacă costurile de întreținere le depășesc valoarea.
Chiar și în cadrul mărcilor, nu toate mașinile sunt la fel. Cum se compară anumite modele direct între ele? Am aprofundat prin împărțirea tuturor mașinilor pe model pentru a analiza costurile de întreținere pe 10 ani.
| Ce modele de mașini costă cel mai mult de întreținut? | ||
|---|---|---|
| Pe baza costurilor totale de întreținere a vehiculului pe o perioadă de 10 ani | ||
| Rang | Marca mașinii | Preț |
| 1 | Chrysler Sebring | $17,100 |
| 2 | BMW 328i | $15,600 |
| 3 | Nissan Murano | $14,700 |
| 4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
| 5 | Chevrolet Cobalt | $14,500 |
| 6 | Dodge Grand Caravan | $14,500 |
| 7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
| 8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
| 9 | Mazda 6 | $12,700 |
| 10 | Subaru Forester | $12,200 |
| 11 | Acura TL | $12,100 |
| 12 | Nissan Maxima | $12,000 |
| 13 | Chrysler 300 | $12,000 |
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Ford Focus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | Honda Pilot | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
Toate cele mai scumpe 20 de modele de mașini din punct de vedere al costurilor de întreținere necesită cel puțin 11,000 USD în întreținere pe o perioadă de 10 ani. Aceste estimări includ costuri unice costisitoare, cum ar fi reparațiile transmisiei, care obligă media.
Conform datelor noastre, Chrysler Sebring este cea mai scumpă mașină de întreținut, ceea ce este probabil unul dintre motivele pentru care Chrysler a reproiectat-o în 2010. Modelele full-size (cum ar fi Audi A328 Quattro) sunt, de asemenea, destul de scumpe.
Acum știm care mașini sunt gropi de bani. Deci, care vehicule sunt alegerea economică și de încredere?
| Ce modele de mașini au cel mai mic cost de întreținere? | ||
|---|---|---|
| Pe baza costurilor totale de întreținere a vehiculului pe o perioadă de 10 ani | ||
| Rang | Marca mașinii | Preț |
| 1 | Toyota Prius | $4,300 |
| 2 | Kia Soul | $4,700 |
| 3 | Toyota Camry | $5,200 |
| 4 | Honda Fit | $5,500 |
| 5 | Toyota Tacoma | $5,800 |
| 6 | Toyota Corolla | $5,800 |
| 7 | Nissan Versa | $5,900 |
| 8 | Toyota Yaris | $6,100 |
| 9 | Scion xB | $6,300 |
| 10 | Kia Optima | $6,400 |
| 11 | Lexus IS250 | $6,500 |
| 12 | Nissan Rogue | $6,500 |
| 13 | Toyota Highlander | $6,600 |
| 14 | Honda Civic | $6,600 |
| 15 | Honda Accord | $6,600 |
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 |
| 18 | Fuziunea Ford | $7,000 |
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 |
| 20 | subaru impreza | $7,500 |
Toyota și alte produse din Asia sunt cele mai puțin costisitoare mașini de întreținut, iar Prius-ul se ridică la renumita sa reputație de fiabilitate. Alături de multe modele Toyota, Kia Soul și Honda Fit dețin liderul Prius la preț redus. Tacoma și Highlander de la Toyota sunt, de asemenea, pe lista mașinilor de gamă joasă, deși lista este dominată de sedanurile compacte și de dimensiuni medii. Toyota evită complet lista celor mai scumpe modele.
Deci, ce anume face unele mărci mai scumpe decât altele? Unele mărci au o frecvență mai mare de întreținere programată. Dar unele mașini tind să aibă aceleași probleme din nou și din nou.
Am analizat ce mărci au cerințe de întreținere care apar neobișnuit de des pentru această marcă anume. Pentru fiecare marcă și problemă, am comparat frecvența cu media tuturor vehiculelor pe care le-am întreținut.
| Probleme neobișnuit de frecvente cu mașina | ||
|---|---|---|
| Pe baza problemelor găsite de AvtoTachki și a comparației cu o mașină medie. | ||
| Marca mașinii | Eliberarea mașinii | Frecvența de eliberare |
| Mercur | Înlocuirea pompei de combustibil | 28x |
| Chrysler | Inlocuire supapa EGR/EGR | 24x |
| Infiniti | înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came | 21x |
| Cadillac | inlocuire garnitura galeriei de admisie | 19x |
| jaguar | Lumina de verificare a motorului este în curs de revizuire | 19x |
| Pontiac | inlocuire garnitura galeriei de admisie | 19x |
| Evaziune | Inlocuire supapa EGR/EGR | 19x |
| Plymouth | Inspecția nu începe | 19x |
| Honda | Reglarea jocului supapelor | 18x |
| BMW | Înlocuirea regulatorului de geam | 18x |
| vad | Înlocuirea furtunului supapei PCV | 18x |
| BMW | Înlocuirea rolei de rulare | 18x |
| Chrysler | Verificarea supraîncălzirii | 17x |
| Saturn | Înlocuirea rulmentului roții | 17x |
| Oldsmobile | Inspecția nu începe | 17x |
| Mitsubishi | Înlocuirea curelei de distribuție | 17x |
| BMW | Înlocuirea dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie | 16x |
| Chrysler | înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came | 16x |
| jaguar | Service baterie | 16x |
| Cadillac | Scurgerea lichidului de răcire | 16x |
| Jeep | înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit | 15x |
| Chrysler | Înlocuirea suportului motorului | 15x |
| Mercedes-Benz | Senzor de poziție a arborelui cotit | 15x |
Mercury este marca care suferă cel mai mult din cauza lipsei de design. În acest caz, vehiculele Mercury au avut cel mai adesea probleme cu pompa de combustibil (Mercury a fost întrerupt de compania-mamă Ford în 2011).
Putem vedea că unele probleme se deplasează de la o marcă la alta în cadrul aceluiași producător. De exemplu, Dodge și Chrysler, care fac parte din conglomeratul Fiat Chrysler Automobiles (FCA), par să nu își facă supapele de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) să funcționeze corect. EGR-ul lor trebuie setat la aproximativ 20 de ori media națională.
Dar există o problemă care îngrijorează clienții mai mult decât oricare alta: ce mașini pur și simplu nu pornesc? Răspundem la această întrebare în tabelul de mai jos, care limitează comparația la vehiculele de peste 10 ani.
| Cel mai probabil, mărcile de mașini nu vor porni | ||
|---|---|---|
| Conform serviciului AvtoTachki și în comparație cu modelul mediu | ||
| Rang | Marca mașinii | frecvență Mașina nu va porni |
| 1 | sonerie | 9x |
| 2 | Mercur | 6x |
| 3 | Chrysler | 6x |
| 4 | Saturn | 5x |
| 5 | Evaziune | 5x |
| 6 | Mitsubishi | 4x |
| 7 | BMW | 4x |
| 8 | Suzuki | 4x |
| 9 | Pontiac | 4x |
| 10 | Buick | 4x |
| 11 | Land Rover | 3x |
| 12 | Mercedes-Benz | 3x |
| 13 | Chevrolet | 3x |
| 14 | Jeep | 3x |
| 15 | vad | 3x |
| 16 | GMC | 3x |
| 17 | Acura | 3x |
| 18 | Cadillac | 2x |
| 19 | Descendenți | 2x |
| 20 | Lincoln | 2x |
| 21 | Nissan | 2x |
| 22 | Mazda | 2x |
| 23 | Volvo | 2x |
| 24 | Infiniti | 2x |
| 25 | Kia | 2x |
Deși aceasta poate fi o reflectare a diligenței unor proprietari și nu doar a calității de construcție a mașinilor, rezultatele acestei liste sunt destul de convingătoare: trei dintre primele cinci mărci au fost întrerupte în ultimii câțiva ani.
Pe lângă mărcile acum dispărute, această listă include segmentul premium (cum ar fi Mercedes-Benz, Land Rover și BMW). De remarcată este absența multor mărci din lista celor mai puțin costisitoare: Toyota, Honda și Hyundai.
Dar marca nu dezvăluie totul despre mașină. Am aprofundat în modele specifice care nu se lansează cu cea mai mare frecvență.
| Modelele de mașini cel mai probabil nu vor porni | ||
|---|---|---|
| Conform serviciului AvtoTachki și în comparație cu modelul mediu | ||
| Rang | Model de mașină | frecvență Mașina nu va porni |
| 1 | Hyundai Tiburon | 26x |
| 2 | Caravana Dodge | 26x |
| 3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
| 4 | Ford Taurus | 19x |
| 5 | Chrysler PT Cruiser | 18x |
| 6 | Cadillac DTS | 17x |
| 7 | Hummer H3 | 11x |
| 8 | Nissan Titan | 10x |
| 9 | Chrysler Sebring | 10x |
| 10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
| 11 | BMW 325i | 9x |
| 12 | Mitsubishi Eclipse | 9x |
| 13 | Dodge Charger | 8x |
| 14 | Chevrolet Aveo | 8x |
| 15 | Chevrolet Cobalt | 7x |
| 16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
| 17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
| 18 | Chevrolet HHR | 6x |
| 19 | Mitsubishi Galant | 6x |
| 20 | Volvo S40 | 6x |
| 21 | BMW X3 | 6x |
| 22 | Pontiac G6 | 6x |
| 23 | Calibru Dodge | 6x |
| 24 | Pathfinder Nissan | 6x |
| 25 | Saturn Ion | 6x |
Cele mai proaste mașini nu au pornit de 26 de ori mai des decât mediana, ceea ce poate explica de ce unele dintre acele modele au primit toporul: Hyundai Tiburon, Hummer H3 și Chrysler Sebring (toate în top 10) au fost întrerupte. Unele modele premium fac, de asemenea, lista infamiei, inclusiv BMW-uri și mai multe modele Mercedes-Benz.
De când au existat mașini, americanii s-au certat atât despre proprietatea mașinii, cât și despre costuri și fiabilitate. Datele arată care companii își respectă reputația de fiabilitate (Toyota), care mărci sacrifică fiabilitatea pentru prestigiu (BMW și Mercedes-Benz) și care modele merită să fie întrerupte (Hummer 3).
Cu toate acestea, întreținerea mașinii este mult mai mare decât costul mediu. Factori precum cât de bine este întreținută o mașină, cât de des este condusă, unde este condusă și modul în care este condusă afectează costurile de întreținere. Kilometrajul dvs. poate varia.
