Cele mai rezistente la uzură anvelope de vară 2021 - evaluarea celor mai fiabile anvelope conform recenziilor cumpărătorilor reali
Conținut
Poate că, în acest caz, durabilitatea, ținând cont de prețurile din 2021 pentru dimensiuni mari, este și mai importantă, iar alegerea ar trebui luată în considerare cu atenție. Anvelopele de vară, a cărei rezistență la uzură o demonstrează ratingul din articol, sunt printre cele mai bune.
Problema alegerii anvelopelor de vară este una dintre cele mai dificile pentru șoferi. Având în vedere costul acestuia, se așteaptă să fie interesați de anvelopele de vară rezistente la uzură. După ce ați cheltuit bani pentru o achiziție o dată, puteți uita de „schimbarea pantofilor” pentru câțiva ani de acum înainte.
Ceea ce determină rezistența la uzură și durabilitatea anvelopei
Următorii factori afectează în mod direct durata de viață:
- Calitate, dar nu este întotdeauna direct proporțională - anvelopele mai ieftine folosesc un compus de cauciuc nu atât de moale, dar dur și rezistent la uzură, dar modelele mai scumpe au un cablu mai bun și, prin urmare, anvelopa este mai rezistentă la impact atunci când lovește gropi. .
- Rezistența la uzură - în multe cazuri depinde de scop, modelele și soiurile „pentru orice vreme” cu un model de benzi de rulare universală sunt de obicei mai aspre și tolerează mai bine vicisitudinile drumurilor rusești.
- Indicele de viteză - anvelopele evaluate de producător pentru 180 km/h sunt relativ sigure pentru a conduce la o viteză de 210 km/h, dar uzura lor crește în acest caz față de valorile nominale.
- Încărcare - dacă un cauciuc care poate rezista la 375 kg pe roată este încărcat cu 450, atunci va rezista, dar gradul de „ștergere” va crește cu un multiplu.
- Data producției - producătorii garantează păstrarea calităților de lucru ale cauciucului timp de maximum cinci ani, după care materialul devine mai „casabil” și, prin urmare, se uzează mai repede.
Înălțimea profilului afectează și durata de viață. Dacă te uiți la cele mai rezistente anvelope de vară din 2021 (le vom descrie mai jos), atunci nu vor fi niciodată modele cu profil redus printre ele. Acestea din urmă nu vor fi niciodată durabile - chiar dacă banda de rulare nu se uzează, vor fi finisate (adesea împreună cu discul) de prima groapă serioasă de pe trotuar.
Anvelopele scumpe nu sunt întotdeauna durabile. În mod obișnuit, producătorii se concentrează în acest caz pe moliciunea, reducerea zgomotului din trafic și confortul de călătorie, în urma cărora indicatorii de rezistență la uzură se deteriorează.
Evaluarea celor mai rezistente anvelope de vară la uzură
Lista pe care am întocmit-o nu este 100% exactă, dar se bazează pe recenzii ale clienților, teste și recenzii profesionale ale specialiștilor. Prin urmare, se pot ghida prin alegerea celor mai rezistente anvelope de vara la uzura.
Pentru mașini
Această categorie este cea mai populară printre cumpărători. Judecând după rapoartele comercianților ruși, cel mai adesea șoferii sunt interesați de anvelopele ieftine și durabile. Vom considera TOP din acest grup.
"Kama" 217 - locul I
Există legende despre rezistența sa la uzură - șoferii de taxi au avut anvelopele acestui model „alăptate” pentru 120-130 de mii, iar până la acest moment banda de rulare rămasă era puțin mai mică de 2 mm. Dacă șoferul conduce în principal pe drumuri de pământ, anvelopele pot depăși cifra și 150 de mii.
Kama 217
| Caracteristicile | |
| Indicele de viteză | H (210 km/h) |
| sarcină | 82 |
| Tehnologia Runflat („presiune zero”) | - |
| Schema de rulare | Universal, nedirecțional, simetric |
| Dimensiuni standard | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
La momentul scrierii, costul unei anvelope este de aproximativ 2.6 mii de ruble (în funcție de regiune). Beneficii: Durabilitate legendară și rezistență la impact, precum și flotație sigură pe noroi. Nu e de mirare că aceste anvelope de vară rezistente la uzură sunt folosite în mod activ în zonele rurale, pe mașinile cu caroserie break.
Dezavantajele au fost deja menționate mai sus - confort „nu”, precum și echilibrare dificilă (roțile vin cu un „ou” direct din fabrică), rezistență slabă a cablului lateral.
În ciuda tuturor deficiențelor, acestea sunt cele mai rezistente la uzură anvelope de vară din 2021.
„Belshina” Bel-100
Un alt deținător de record rezistent la uzură, de data aceasta din Belarus. În comparație cu cauciucul „Kama”, aceste anvelope sunt oarecum mai moi și, prin urmare, mai confortabil de utilizat. Taximetriștii care au trecut peste 50 de mii în timpul verii asigură că mai erau cel puțin 2/3 din banda de rulare.
„Belshina” Bel-100
| Caracteristicile | |
| Indicele de viteză | T (190 km/h) |
| sarcină | 82 |
| Tehnologia Runflat („presiune zero”) | - |
| Schema de rulare | Universal, nedirecțional, simetric |
| Dimensiuni standard | 175 / 70 R13 |
O anvelopă costă aproximativ 2.7 mii de ruble. Pe lângă rezistența la uzură, un echilibru bun este unul dintre avantaje. Dezavantaje - zgomot, precum și permeabilitate slabă (în ciuda modelului benzii de rulare) în noroi și iarbă umedă. Dar pentru o mașină de pasageri, acest lucru nu este atât de semnificativ.
Viatti Strada Asymmetric V-130
În ciuda „străinătății”, este mai ieftin decât ambele modele anterioare - prețul unei anvelope începe de la 2.3 mii de ruble.
Viatti Strada Asymmetric V-130
| Caracteristicile | |
| Indicele de viteză | H (210 km/h), V (240 km/h) |
| sarcină | 90 |
| Tehnologia Runflat („presiune zero”) | - |
| Schema de rulare | Direcțional, asimetric, tip drum |
| Dimensiuni standard | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
Aceasta nu este cea mai rezistentă anvelopă de vară, deoarece rulează pentru 70-80 de mii, dar achiziția ei pare o opțiune mai profitabilă. Anvelopele sunt mai silențioase, în cazul lor, sunt de multe ori mai mari ca dimensiuni, manevrabilitate mai bună și stabilitate direcțională pe pistă. Dezavantajul este că cauciucul este pur asfalt, off-road cu o suprafață dură, este foarte ușor să „lipești” pe el.
Pentru crossover și SUV-uri
Poate că, în acest caz, durabilitatea, ținând cont de prețurile din 2021 pentru dimensiuni mari, este și mai importantă, iar alegerea ar trebui luată în considerare cu atenție. Anvelopele de vară, a cărei rezistență la uzură o demonstrează ratingul din articol, sunt printre cele mai bune.
Kumho Ecowing ES01 KH27
Relativ ieftin (costul începe de la 3.7 mii) și o opțiune de încredere de la un producător sud-coreean. Conceput pentru crossover-uri și permite proprietarului mașinii, dacă ia problema fără prea mult fanatism, să se simtă încrezător atât pe trotuar, cât și dincolo.
Kumho Ecowing ES01 KH27
| Caracteristicile | |
| Indicele de viteză | T (190 km/h), W (270 km/h) |
| sarcină | 95 |
| Tehnologia Runflat („presiune zero”) | - |
| Schema de rulare | „Drum-universal”, direcțional |
| Dimensiuni standard | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
Avantajele includ:
- rezistenta la uzura;
- cost, neobișnuit de scăzut pentru astfel de dimensiuni standard;
- rezistență la hidroplanare;
- permeabilitate.
Au existat unele puncte slabe - anvelopele fac zgomot pe asfaltul spart, orice denivelare trece greu, motiv pentru care nu sunt recomandate proprietarilor de mașini cu suspensie dezechilibrată.
Nokian Rockproof
Acestea sunt cele mai bune și mai fiabile anvelope de vară în format AT. Se arată bine atât în condiții medii-grele, cât și pe off-road „adevărat”. Urechile laterale dezvoltate - o garanție a ieșirii dintr-o rută adâncă. La momentul scrierii, pentru o anvelopă cer de la 8.7 mii de ruble.
Nokian Rockproof
| Caracteristicile | |
| Indicele de viteză | Q (160 km/h) |
| sarcină | 112 |
| Tehnologia Runflat („presiune zero”) | - |
| Schema de rulare | Off-road, simetric, nedirectional |
| Dimensiuni standard | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
Avantajele acestui model sunt:
- caracteristici cross-country, care pentru clasa AT pot fi considerate redundante;
- pret frumos (pentru un astfel de format).
Dezavantajele includ un zgomot puternic pe drumurile asfaltate (explicabil cu ușurință prin modelul benzii de rulare), precum și un perete lateral slab - este mai bine să uitați de călătoriile pe drumurile unde fragmentele de rocă sunt îngrămădite.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
O altă anvelopă de vară rezistentă la uzură, care are un rating de performanță care îi permite să fie inclusă în această listă. Sunt destinate SUV-urilor și, prin analogie cu modelul anterior, aparțin clasei AT, permițându-vă să depășiți condiții off-road destul de dificile. Costul începe de la 13 mii de ruble.
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
| Caracteristicile | |
| Indicele de viteză | R (170 km/h) |
| sarcină | 112 |
| Tehnologia Runflat („presiune zero”) | - |
| Schema de rulare | Off-road, simetric, nedirectional |
| Dimensiuni standard | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
Datorită varietății mai mari de dimensiuni, aceste anvelope sunt potrivite nu numai pentru jeep-urile „dure”, ci și pentru SUV-uri, inclusiv super-popularul Duster sau „noutul” Niva Travel. Acest cauciuc AT de vară rezistent la uzură impresionează clienții săi cu următoarele caracteristici:
- durabilitate și permeabilitate;
- echilibrare bună pentru astfel de dimensiuni;
- cordon puternic și durabil din mai multe straturi;
- zgomot moderat pe asfalt.
Dezavantajele includ greutatea monstruoasă, ceea ce face ca aceste anvelope să nu fie adecvate pentru conducerea zilnică (greutățile mari nesurate contribuie la „moartea” rapidă a suspensiei), costul ridicat și stabilitatea direcțională slabă pe asfalt.
În cele din urmă, subliniem încă o dată că chiar și cele mai durabile anvelope de vară pentru automobile pot fi rapid „omorâte” prin conducerea în afara indicelui de viteză permis, suprasarcinile cronice, lipsa alinierii roților și, de asemenea, prin dorința excesivă a șoferului de „aventură”. De asemenea, este mai bine să nu uităm de drumurile „magnifice” rusești - o groapă în viteză poate termina atât cauciucul, cât și chiar mașina în sine.
