Cele mai nepretențioase mașini din 2014

Cum poți defini un astfel de lucru drept „nepretențiozitatea unei mașini”? O mașină fără pretenții este o mașină care are următoarele calități:

• fiabilitate - chiar și după câțiva ani de funcționare, proprietarii nu se confruntă cu avarii grave;
• disponibilitatea serviciului - piesele de schimb și consumabilele nu vor fi prea scumpe;
• economie - mașina consumă o cantitate rezonabilă de combustibil.

Ei bine, plus la toate acestea, mașina în sine ar trebui să fie confortabilă, relativ ieftină, să nu necesite costuri în numerar uriașe pentru întreținere, să-și servească fidel proprietarul în orice condiții.

Dacă citiți toate aceste caracteristici, atunci cele mai nepretențioase pot fi numite acele mașini care într-adevăr funcționează la maximul capacităților lor și nu se defectează la fiecare câteva mii de kilometri.

Într-una dintre publicațiile cu autoritate pe teme auto, aceștia au analizat ce mașini sunt cel mai des folosite ca taxiuri. Oamenii care au lucrat în taxiuri știu că aici există o serie de cerințe pentru mașini și nu orice mașină poate fi taxiată.

Deci, printre Șoferii de taxi Următoarele mărci se bucură de cea mai mare onoare în Rusia și țările vecine:

• Daewoo Lanos, alias Chevrolet Lanos, alias ZAZ Chance - această modificare este cea mai des folosită ca un cal de tracțiune;
• Daewoo Nexia este un sedan de buget cu performanțe bune pentru oraș și are o marjă mare de fiabilitate.

Acești doi lideri în ceea ce privește fiabilitatea și ușurința întreținerii sunt urmați de următoarele modele:

• Chevrolet Lacetti și Chevrolet Aveo;
• Škoda Octavia;
• Nissan Almera;
• Peugeot 307 și 206;
• Mercedes Clasa E;
• Toyota și Honda.

Interesant este că aceste statistici coincid aproape complet cu statisticile din țările europene. Așadar, în Germania printre taxiuri se numără cel mai mult Mercedes Clasa E, în Spania Skoda Octavia și Nissan Almera circulă cu cipuri, în Italia - Fiat Multipla, Peugeot 306 și Citroen Picasso.

Popularitatea acestor modele în rândul șoferilor de taxi este foarte simplu de explicat: acestea sunt mașini relativ ieftine care pot parcurge 500 sau mai mult de kilometri pe zi și nu necesită reparații serioase pentru o perioadă lungă de timp.

Un principiu puțin diferit a abordat clasamentul mașinilor nepretențioase din Germania. Experții au discutat cu proprietarii de mașini second hand și au analizat, de asemenea, numărul de apeluri către stațiile de service pentru diverse modele. Conform constatărilor lor, evaluarea mașinilor nepretențioase 2013-2014 arată astfel:

• Audi A4 - proprietarii de mașini din această familie au fost cei mai puțin probabili să contacteze stația de service;
• Mercedes-Benz Clasa C;
• Volvo S80 / V70.

Pentru a obține astfel de date, experții au analizat 15 milioane de apeluri la benzinării în perioada 2011-2013.

Conform rezultatelor acelorași germani, a fost posibil să se determine pe cei mai nepretențioși din diferite clase:

• Audi A1 - compact vechi;
• clasa de mijloc - BMW seria 3;
• clasa business - Mercedes E-class;
• Ford Focus a fost cel mai bun din clasa B;
• BMW Z4 și X1 au obținut cel mai mare punctaj dintre mașinile sport și crossover;
• monovolume - Ford C-Max.

Toyota Yaris și Toyota Prius au fost recunoscute drept cele mai nepretențioase mașini cu kilometraj de la 50 la 150 de mii de kilometri.

Proprietarii de mașini produse pe plan intern vor fi, de asemenea, interesați să știe că, potrivit sondajelor rușilor, de mulți ani la rând, liderii în ceea ce privește nepretenția sunt produsele VAZ - VAZ-2105 și VAZ-2107. Astfel de rezultate sunt foarte ușor de explicat - la urma urmei, cele mai comune modele din Rusia și probabil din CSI.

Cu toate acestea, testele recente au spulberat miturile despre exclusivitatea mașinilor autohtone. Deci, una dintre binecunoscutele resurse auto ruse a testat două SUV-uri de buget care sunt populare la noi - Renault Duster și Chevrolet Niva. După ce am simulat conducerea timp de 100 de mii de km în diferite condiții - off-road, pavaj, pavaj - s-a dovedit:

• Renault Duster - suspensia a fost testată cu demnitate, există probleme semnificative, dar nu critice la motor;
• Chevrolet Niva - treapta a cincea blocată, 10 amortizoare scurse, rugina în motor.

Și, de exemplu, Chevrolet Aveo, asamblat în Kaliningrad, nu a putut parcurge nici măcar 18 mii de km - dinții angrenajului au căzut, amortizoarele curgeau, piulițele stabilizatoare pur și simplu s-au slăbit.

Desigur, în viața obișnuită, proprietarii nu își supraîncarcă astfel mașinile, dar rezultatele obținute pun pe gânduri.

Se încarcă…