Test drive cel mai frumos BMW din istorie
Care este cel mai frumos BMW vreodată? Nu este ușor de răspuns, pentru că în cei 92 de ani care au trecut de la producția de mașini, bavarezii au avut multe capodopere. Dacă ne întrebați, vom indica elegantul 507 al anilor 50, mașina preferată a lui Elvis Presley. Dar sunt și mulți cunoscători care indică cel mai frumos BMW din istorie, ceva mult mai modern - roadster-ul Z8, creat în zorii noului mileniu.
Nu există niciun motiv pentru dispute estetice, deoarece Z8 (cod E52) a fost creat ca un tribut adus legendarului BMW 507. Proiectul a fost dezvoltat sub conducerea designerului-șef de atunci al companiei Chris Bengel, iar interiorul s-a dovedit a fi fi cea mai bună lucrare a lui Scott Lampert, iar exteriorul spectaculos a fost proiectat de Dane Henrik Fisker, creatorul Aston Martin DB9 și Fisker Karma.
Mașina finită a ajuns pe piață în 2000, tocmai la timp pentru ca stocurile de tehnologie să piardă mai mult de trei sferturi din valoare. Situația economică nefavorabilă a condamnat practic Z8-ul pentru că nu era ieftin: din cauza materialelor scumpe folosite și a șasiului integral din aluminiu, prețul în SUA era de 128000 de dolari, la fel ca cinci Ford Mustan-uri. Întâmplător sau nu, o copie magnifică este acum vândută în America pentru exact aceeași sumă.
De fapt, Z8 a oferit multe pentru banii tăi, ca să nu mai vorbim de designul fantastic. Sub capotă se afla un motor V4,9 de 8 litri cu codul S62, pe care BMW l-a instalat și în legendarul E39 M5. Aici a dezvoltat 400 de cai putere și a fost instalat pentru a asigura distribuția ideală a greutății pe ambele axe. BMW a promis accelerarea la 100 km / h în 4,7 secunde, dar în teste a arătat 4,3.
O altă publicație dintre cele mai prestigioase, Car & Driver, a comparat Z8 cu mașina sport de referință de atunci Ferrari 360 Modena și mașina bavareză câștigată la cele mai importante trei categorii - accelerație, direcție și frânare. În plus, roadster-ul avea o serie de trucuri tehnologice - cum ar fi lumini de neon, despre care BMW a garantat că va dura întregul ciclu de viață al mașinii fără înlocuire.
Nu întâmplător producătorii James Bond au ales-o ca mașina superspiei în filmul „There Will Always Be Tomorrow” (la fel ca și Jackie Chan în parodia „Tuxedo”).
Z8 este, de asemenea, unul dintre modelele rare ale BMW, cu doar 2003 produse înainte de încheierea proiectului în 5703.
Eșantionul oferit în Bring a Trailer este finisat în argintiu titan cu interior roșu (chiar și căptușeala roșie de pluș a portbagajului). Mașina nu este chiar impecabilă - proprietarul recunoaște că a dat peste o căprioară cu ani în urmă, dar a fost restaurată profesional și a fost în mâinile unei singure persoane în toți acești ani. Kilometrajul arată 7700 de mile sau puțin peste 12300 de kilometri. Mașina are un set original de unelte și ambele acoperișuri - moi și dure. Și cel mai mare punct de vânzare este că, deși este făcut pentru piața din SUA, acest roadster are o transmisie manuală. Anvelope - Bridgestone Potenza RE040 pe roți de 18 inchi.
