Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Test rutier

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Test rutier

Seat Ibiza cu motor pe benzină cu trei cilindri cu trei cilindri de 95 CP capătă cea mai bună formă posibilă.

Pagella

Sportiv în liniile sale, foarte spațios și nu prea însetat: acestea sunt atuurile Seat Ibiza 1.0 TSi de 95 cai putere. Motorul este minunat, iar economia de combustibil nu face ca motorina să fie nefericită, de asemenea, deoarece 1.6 TDI costă 2.700 EUR mai mult. Echipamentul tehnologic al versiunii XCellence este, de asemenea, bun. Ibiza costă puțin mai puțin decât vărul său (chiar dacă este aproape un geamăn) Polo, dar devalorizează și mai mult.

La Seat ibiza ne place ultima generație: este sculpturală, matură, modernă, chiar puțin masculină, aici s-ar putea să nu fie de culoare Purpuriu regal eșantion al testului nostru. Am spus: o mașină pentru adulți. SUV compact al companiei spaniole datorită platformei de la bord. MQB A0 (cea folosită de VW Group pentru vehiculele din segmentul B) este mult mai spațioasă și mai agilă și mai distractivă la colț, ceea ce nu doare niciodată. Există mult spațiu atât pentru pasagerii din spate, cât și pentru valizecare au trunchiul cu adevărat generos de 355 litri.

versiune XCelență Testul nostru de producție are tot ce ți-ai putea dori de la o mașină din acest segment: control automat al vitezei de croazieră, senzori de parcare spate, faruri LED, sistem de infotainment cu ecran tactil de 5 inch compatibil cu Apple Carplay și Android Auto și un volan multifuncțional din piele.... Calitatea materialelor este excelentă, deși nu există plastic moale pe partea superioară a tabloului de bord. Dar nimic nu scârțâie și experiența vizuală este satisfăcătoare.

"Comenzile sunt ușoare, iar finisajul este moale, dar nu moale."

CITY

În oraș Seat ibiza poate fi acționat cu două degete: comenzile sunt ușoare și ornamentul este moale, dar nu moale, 1.0 STI benzină turbo cu trei cilindri de la 95 CV-ul Nu mă deranjează deloc un motor diesel: este luminos, super-elastic și ridică bine viteza chiar și în a cincea treaptă (pentru a obține a șasea, trebuie să iei versiunea de 115 CP), dar ceea ce mă surprinde este că poți călătoriți 4,7 litri / 100 km amestecați, dacă este neglijent 5, care este la fel mai mult de 20 km pe litru... La fel ca toți cei trei cilindri, vibrează puțin la turații mari, dar este destul de liniștit în partea de jos a tahometrului.

IN AFARA ORASULUI

Le șină largă și cadru rigid nou transfer către Seat Ibiza 1.0 TSI manevrabilitate mare. La viraje, mașina rămâne uniformă și echilibrată, este plăcută de condus și de a experimenta stresul. Direcția este suficient de directă și vorbărească, iar partea din spate, când este provocată, se mișcă suficient pentru a face virajul mai ușor. Aceasta este o mașină care este o plăcere de a conduce în orice situație, relaxare în majoritatea senzațiilor și distracție atunci când este nevoie.

șosea

Pe autostradă, circulați bine Seat Ibiza 1.0 TSI: puterea este mai mult decât suficientă, dar al șaselea lipsește și motorul fredonează la 130 rpm la 3.000 km / h. Este păcat pentru că lucrările de izolare fonică s-au făcut bine și șuieratul și sulurile au fost reduse la minimum.

VIAȚA LA BORD

cabină Seat ibiza colorat și modern: aici Ecran de 8 inci (opțional pentru toate versiunile) îl face o formă și design simplificat al întregului tablou de bord, totuși plasticul dur este vizibil în partea de sus. Cu toate acestea, calitatea percepută este ridicată și lasă puțin loc pentru critici, la fel ca și spațiul. În spate sunt două confortabile, iar portbagajul de 355 litri este aproape ca cel al unei mașini compacte din segmentul C.

Printre caracteristicile tehnologice găsim și un încărcător wireless și un ecran standard de 5 "(opțional 8") compatibil cu sistemele. Mirror Link, Apple CarPlay și Android Auto. Desigur, cu mâna pe portofel, Seat Ibiza poate fi personalizat oricum doriți. În cele din urmă, printre diferitele articole de lux, găsim și un sistem stereo. Beats Audio cu 8 canale și 300 de wați.

PREȚ ȘI CHELTUIELI

După cum sa menționat deja, consumul Seat Ibiza 1.0 TSI sunt într-adevăr scăzute chiar și în condiții reale de conducere. ÎN 20 km / l sunt la dispoziția tuturor, și nu este ieftin.

Cu acest motor Preț în Ibiza parte din 15.650 евроcare în tribune devin 17.400 de euro XNUMX XCelență (cel mai elegant din testul nostru) și FR, acesta din urmă fiind cel mai sportiv.

SIGURANȚĂ

Pe Seat Ibiza găsim cel mai bun sistem de siguranță activ și pasiv din segmentul său: Sistem de evitare a coliziunilor multiple, detectarea oboselii, frânarea automată de urgență cu detectarea pietonilor și controlul automat al vitezei de croazieră împreună cu Start & Stop.

DESCRIERE TEHNICA

DIMENSIUNI

Lungime	406 cm
lățime	176 cm
înălțime	144 cm
greutate	1.122 kg
Ствол	355-1.110 litri

TEHNICĂ

motor	Benzină turbo cu trei cilindri în linie
părtinire	999 cm
Potență	95 CV @ 5.000 g / min
un cuplu	175 Nm la 1500 I / min
difuzat	Manual cu 5 trepte

MUNCITORII

0-100 km / h	10,9 secunde
Velocità Massima	182 km / h
consum	4,7 l / 100 km