Test drive Seat Leon X-Perience: o combinație bună

Conducerea primului SUV off-road al Seat

Modelele cu un concept similar au fost un mare succes pentru Volkswagen de mulți ani. Audi, Skoda și VW au acumulat deja o experiență solidă în acest domeniu. A sosit momentul ca divizia spaniolă să se alăture acestui interesant segment de piață cu furgoneta compactă Leon. Seat Leon X-Perience a fost creat după o rețetă binecunoscută - este echipat cu un sistem de tracțiune integrală (o opțiune pentru motorul de bază de 110 CP, standard pentru toate celelalte versiuni), a crescut garda la sol la aproximativ 17 centimetri , a modificat reglarea suspensiei, roți noi și elemente de protecție suplimentare pe caroserie.

Bun concept

Rezultatul este foarte apropiat de cel oferit de sora cehă Seat - Skoda, în fața unui Octavia Scout perfect echilibrat din toate punctele de vedere. Ceea ce deosebește Seat Leon X-Perience de Octavia Scout este, în primul rând, designul, care se concentrează pe deplin pe stilul modern al spaniolilor, precum și pe setările mai sportive ale șasiului. De fapt, ideea de stil sportiv este la un nivel superior în modelul Seat, în timp ce la Skoda se pune în mod tradițional mai mult accent pe funcționalitate, care distinge clar grupurile țintă ale celor două produse.

Motor de bază de succes

Chiar și cu motorul diesel de bază de 110 cai putere, Seat Leon X-Perience este o mașină foarte decent motorizată - datorită tracțiunii încrezătoare la peste 1500 rpm, răspunsurilor spontane ale accelerației și rapoartelor de transmisie perfect adaptate de la cutia de viteze cu șase trepte. dinamica în viața de zi cu zi este mai mult decât satisfăcătoare. Este plăcut de observat că garda la sol crescută nu a afectat în niciun fel comportamentul dinamic tipic al lui Leon - direcția răspunde exact la comenzile șoferului, marginile trenului de rulare în colțuri sunt impresionante, iar vibrațiile laterale ale corpului sunt reduse la minimum.

Așa cum v-ați aștepta, sistemul de ambreiaj cu transmisie dublă, bazat pe ambreiajul de ultimă generație Haldex, oferă o tracțiune fiabilă și contribuie semnificativ la o manipulare fiabilă, chiar și în condiții nefavorabile. Consumul de combustibil în ciclul de conducere combinat este de puțin peste șase litri de motorină pe sută de kilometri. Pentru cei care sunt încă în căutarea temperamentului în acționare, este oferit un motor turbo pe benzină de 180 CP, precum și un motor diesel de 184 CP, care va satisface pozitiv nevoile unor naturi mai sportive.

CONCLUZIE

Seat Leon X-Perience oferă un echilibru excelent între manevrabilitate dinamică, manevrabilitate sigură indiferent de condițiile meteorologice și bună circulație. Toate acestea sunt oferite la un preț foarte rezonabil și cu un motor diesel de bază de 110 CP. are performanțe neașteptate, cu o dinamică destul de satisfăcătoare și un consum redus de combustibil.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Yosifova, Seat

2020-08-29