Peugeot 508 sedan, călătorești confortabil – Road Test

Conținut

Peugeot 508 sedan, călătorești confortabil – Road Test
- - - Pagella
oraș
In afara orasului
șosea
Viața la bord
Preț și costuri
siguranță

Peugeot 508 sedan, călătorești confortabil – Road Test

Un sedan executiv cu linii elegante, aproape ca un coupe, dar cu o dispoziție confortabilă de călătorie și potrivit pentru călătorii lungi.

Pagella

oraș	6/ 10
In afara orasului	7/ 10
șosea	8/ 10

Viața la bord	8/ 10
Preț și costuri	7/ 10
siguranță	8/ 10

Peugeot 508 este un sedan cu o linie placuta si eleganta. Un scaun al șoferului confortabil și o izolare fonică excelentă îl fac ideal pentru depășirea kilometrajului. Cu toate acestea, ampatamentul lung și cutia de viteze lină, dar nu foarte rapidă, îl fac să nu fie foarte agil în condusul sportiv. Consum bun 2.0 CP 180 BlueHDI care, în ciuda cuplului său ridicat, este capabil de 19 km/l (real) în ciclu combinat.

Alternativa franceză la germană se numește Peugeot 508 berlină... Mașina executivă perfectă pentru flotele corporative sau pentru cei care caută ceva diferit de Opel Insignia și Ford Mondeo. V confort и пространство acestea sunt punctele sale forte, precum și consumul redus de combustibil, ceea ce nu este deloc evident pentru o mașină de această dimensiune.

Versiunea noastră de testare este diesel. BlueHDi 180 CP cu transmisie automată EAT6, echipat cu padele pe volan, iar dotarea este maxima. Felin.

Spațiul de la bordul berlinei 508 nu este un sacrificiu în comparație cu versiunea Wagon, în schimb motorul BlueHDI de 180 de cai trage tare la turații mici și consumă doar cantitatea potrivită.

oraș

La Peugeot 508 nu încearcă să-și ascundă mărimea emblematică. Cu toate acestea, în oraș, trebuie să vă bazați pe senzorii de parcare, și pentru că nasul este lung și vizibilitatea din spate este slabă. Din fericire, senzorii sunt standard, împreună cu monitorizarea punctului mort și o cameră retrovizoare. Confortul este de necontestat, totuși, datorită amortizoarelor moi și a transmisiei automate netede.

In afara orasului

Motorul lipsește cu siguranță de putere și simte toți cei 180 CP, precum și cuplul de 400 Nm. Impulsul este deja saturat după 1.500 de ture, explodează la 3.000 și apoi moare după încă 1.000 de ture. Pe scurt, acesta este un motor care iubește tracțiunea, dar, de asemenea, revine bine în treapta a șasea la 50 km / h.

La Peugeot 508 limuzină oprește cronometrul la 8,5 secunde în intervalul 0-100 km / h și atinge o viteză maximă de 230 km / h. Transmisia automată EAT6, în ciuda faptului că schimbătoarele de palete sunt fixate pe coloana de direcție, ca în sporturile reale mașini, nu este foarte, se schimbă rapid, dar este plăcut și ajută la menținerea unui confort ridicat la mers. Peugeot 508 Sedan, datorită ampatamentului său lung, este foarte stabil în viraje rapide, dar dezavantajul este o anumită rezistență în condiții mixte dure. Pe scurt, este mult mai confortabil pentru el să conducă relaxat.

șosea

prin Rezervor de 72 litri la Peugeot 508 Berlin se bucură de o autonomie infinită. Acesta este un adevărat sedan care acoperă kilometri și găsește terenul perfect pe pistă. Controlul vitezei de croazieră funcționează bine, dar are dezavantajul că nu este adaptiv, în timp ce găsim standard un sistem de frânare de urgență.

La viteză de croazieră, ceea ce vă atrage cel mai mult atenția tăcerea cabinei, cu adevărat exemplar.

Viața la bord

La bord Peugeot 508 Berlin Nu vă puteți plânge: scaunele sunt moi, suspensiile sunt eficiente chiar și pe cele mai vizibile deschideri, iar izolarea fonică este excelentă. Tabloul de bord este, de asemenea, finisat cu piele de calitate și materiale plastice moi, dar lipsa Peugeot i-Cockpit de ultimă generație face ca habitaclul să fie puțin datat și chiar și ecranul de 7 inci este puțin rar. Este util în schimb afișare head-up culoarea, de asemenea standard, arată viteza și direcțiile navigatorului. ÎN Portbagaj de 515 litrii nu este în niciun caz o renunțare și fiecare pasager are mulți centimetri pe cap și pe genunchi.

Preț și costuri

Il lista de preturi 37.500 de euro pentru versiunea de top Felin corespunde nivelului concurenților săi. Instruire Peugeot 508 Berlin este bogat de unul singur, dar îi lipsesc unele dintre gadget-urile tehnologice de ultimă generație. Consum redus 2.0 BlueHDI cu 180 CPmai ales având în vedere greutatea vehiculului și puterea disponibilă. House declară 4,2 l / 100 km combinat dar chiar dacă aceste date sunt de fapt dificil de realizat, trebuie spus că, cu o îndrumare atentă, nu va merge atât de departe.