Azi Australia, mâine lumea întreagă! Misiunea lui Great Wall Haval este de a provoca cei mai mari producători de automobile din lume, producția globală a centralei electrice chineze crescând cu 50%.
Știri

Azi Australia, mâine lumea întreagă! Misiunea lui Great Wall Haval este de a provoca cei mai mari producători de automobile din lume, producția globală a centralei electrice chineze crescând cu 50%.

Azi Australia, mâine lumea întreagă! Misiunea lui Great Wall Haval este de a provoca cei mai mari producători de automobile din lume, producția globală a centralei electrice chineze crescând cu 50%.

GWM Ute (foto) face deja lucruri grozave ca succesor al Great Wall Steed.

Great Wall Motor (GWM), probabil cea mai puternică dintre cele patru mărci auto din China, și-a lansat cele mai recente date de producție și vânzări, iar companii precum Toyota și Volkswagen vor acorda, fără îndoială, și mai multă atenție decât de obicei.

În iulie, GWM a vândut 91,555 de vehicule la nivel mondial, în creștere cu 16.9% față de aceeași lună a anului trecut, rezultând o creștere de la an la an de cel puțin 49.9%.

Volumul cumulat al vânzărilor a atins 709,766 de vehicule, permițând producătorului de SUV-uri GWM Ute și Haval să atingă pragul de 1.2 milioane de unități până la sfârșitul anului 2021.

Încă departe de VW și Toyota, probabil în jur de 11 milioane de vehicule (fiecare), dar cifre bune pentru o marcă necunoscută în mare parte în afara pieței sale de origine cu doar câțiva ani în urmă.

Vânzările cumulate în străinătate au ajuns la 74,110 unități, reprezentând 10.4% din producția totală, în creștere cu 176.2% față de an, cu aproximativ 9500 unități vândute în Australia.

Impulsat de popularitatea tot mai mare a modelului GWM Ute, a SUV-ului mediu Haval H6 și a SUV-ului mic Haval Jolion, lansat recent, marca a înregistrat o creștere uimitoare a vânzărilor de 268% până în prezent până la sfârșitul lunii iulie pe piața australiană. 

Vândute în 60 de țări și regiuni, celelalte piețe de export importante ale GWM includ Rusia, Africa de Sud, Orientul Mijlociu, Africa, America de Sud și Asia Pacific.

GWM operează în prezent patru fabrici în China, cu încă patru în diferite stadii de finalizare, precum și o fabrică în Rusia și fabrici KD (Knock Down) în Ecuador, Malaezia, Tunisia și Bulgaria.

Centrele tehnice și bazele de cercetare sunt situate în Europa, Asia de Sud-Est și SUA.

GWM a declarat: „În a doua jumătate a anului 2021, vor fi adăugate mai multe produse noi și vor fi dezvoltate noi piețe internaționale”. Așa că urmăriți acest spațiu. VW și Toyota vor fi cu siguranță.

Adauga un comentariu