Este acum un moment bun pentru a cumpăra o mașină electrică uzată? Analize liste de mașini second hand Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq

Nissan Leaf original a fost un vehicul electric revoluționar și oferă cel mai bun preț de pe piața de mașini second hand.

Prețul unui nou vehicul electric cu baterie este încă inaccesibil pentru mulți australieni.

Majoritatea vehiculelor electrice disponibile în prezent în Australia sunt produse de mărci premium și costă mai mult de 100,000 USD.

Există un număr tot mai mare de modele cu prețuri sub 80,000 de dolari și chiar și câteva modele sunt sub 50,000 de dolari, dar este greu să numim pe oricare dintre ele la prețuri accesibile.

Odată cu scăderea costului bateriilor și a altor mecanisme asociate vehiculelor electrice, prețul vehiculelor electrice este și el în scădere. Noile mărci, majoritatea din China, vor ajuta și la scăderea prețului modelului electric, dar unele dintre ele vor apărea în câțiva ani.

Guvernele de stat și de teritoriu, inclusiv New South Wales, Victoria, South Australia și ACT, s-au angajat să-și transforme o parte din flota lor în vehicule electrice până în 2030 sau mai devreme. Acest lucru va crea un număr mai mare de vehicule electrice pe piața de mașini second hand, deoarece guvernele își modernizează în mod regulat flotele.

Dacă cumpărarea unei mașini electrice noi nu este o opțiune, nu este timpul să cumpărați o mașină electrică uzată? Am studiat anunțurile dealerilor și persoanelor fizice despre mașini second hand CarsGuide и Gumtree pentru a vedea dacă există oferte electrice pe piață.

Există mai multe exemple folosite de Hyundai Ioniq Electric pe Internet.

Trape electrice mici și SUV-uri

Este corect să spunem că vehiculele electrice, în cea mai mare parte, își păstrează valoarea. Este dificil să găsești un model second hand cu un preț semnificativ mai mic decât prețul său în stare nouă.

Însă modelele electrice care sunt cele mai accesibile pe piața de ocazie sunt hatchback-urile mici, liftback-urile și SUV-urile de la mărci non-premium.

Unul dintre cele mai ieftine vehicule electrice pe care le-am găsit a fost un mic Mitsubishi i-MiEV city hatchback din 2012. Vânzătorul din NSW spune că primește 67 km de autonomie cu o singură încărcare - semnificativ mai puțin de aproximativ 150 km atunci când este nou - și costă puțin peste 10,000 de dolari.

Mitsubishi a vândut foarte puține i-MiEV în Australia, așa că nu veți găsi prea multe pe piața de mașini second hand. Lipsa spațiului interior și autonomia redusă înseamnă că era o mașină de nișă.

Nissan a intrat devreme pe piața vehiculelor electrice cu revoluționarul său Leaf în 2012 și există o mulțime de exemple de modele de prima și a doua generație online. Marea majoritate sunt modelul actual, care a sosit în 2019, iar un număr mare sunt demonstrații ale dealerilor.

Copiile de prima generație (2012-2017) variază între 16,000 USD și 30,000 USD, în funcție de anul modelului și kilometraj, dar prețul mediu este puțin peste 20,000 USD. Unele dintre ele au fost importate direct din Japonia de către importatorii locali și nu de către producător.

Un exemplu din 2015 de la ACT cu puțin peste 50,000 de mile pe odometru vă va costa 22,910 USD. Noua Leaf a costat 47,000 XNUMX dolari.

Exemple de generație curentă Leaf 2018 costă în jur de maximul de 30,000 USD sau cel mai mic din 40,000 de 2019 USD, în timp ce 49,000 Leaf este în medie de aproximativ 49,990 USD. Prețul actual pentru noul Leaf este de 60,490 385 USD pentru versiunea obișnuită și XNUMX XNUMX USD pentru Leaf e+, care extinde intervalul la XNUMX km.

Hyundai a lansat prima sa mașină electrică, Ioniq hatchback mic, în 2018, ca parte a unei strategii de mașini ecologice pe trei direcții: Ioniq este disponibil ca vehicul hibrid de stoc, hibrid plug-in sau electric. A nu fi confundat cu SUV-ul extravagant Ioniq 5 care a sosit în 2021, Ioniq mai vechi a primit un facelift la sfârșitul anului 2019.

BMW i3 este unul dintre cele mai accesibile vehicule electrice premium.

Pe lângă numeroasele demonstrații ale dealerilor care solicită noul preț actual de 49,970 USD pentru Ioniq Electric Elite și 54,010 de 2019 USD pentru Premium, există o mână mică de 11,000 de modele cu un kilometraj variind de la 35,000 km la 40,000 USD, cu un preț mediu de XNUMX USD. Este aproximativ același lucru cu noul Toyota Camry Hybrid, de ultimă generație.

Dacă preferați o caroserie SUV, celălalt vehicul electric al Hyundai, Kona Electric, este disponibil online în număr foarte mic. Se pare că își menține valoarea mai bine decât Ioniq, vânzătorii cerând o medie de 52,000 USD pentru Elite 2019 și aproximativ 60,000 USD pentru Highlander. În 59,990, au avut prețuri la 64,490K USD și, respectiv, la 2019NUMX USD.

Există mai multe exemple de Ioniq pe piața de mașini second hand, deoarece a fost pe piață puțin mai mult și este mai concentrat pe flotă decât Kona Electric.

O altă mașină electrică mică pe care o veți găsi pe piața de mașini second hand, deși în număr foarte mic, este Renault Zoe. De fapt, în căutările noastre, am găsit un singur Zoya second hand - un model 2018 cu 50,000 km și un preț 35,000 de 2018 USD. Noua Zoe 49,490 a costat XNUMXNUMX USD.

Poate fi o marcă premium, dar BMW i3 ciudat și atrăgător poate fi găsit pentru puțin sub 50,000 de dolari, cu puțin sub 50,000 km pe el. La acel moment, un nou i3 te costa 71,900NUMX USD.

Modele precum MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro și Hyundai Ioniq 5 sunt încă prea noi pentru a apărea pe listele de mașini second hand cu kilometraj decent și prețuri reduse. Cu toate acestea, unele demonstrații ale dealerului cu câteva mii de mile sunt disponibile pentru câteva mii mai puțin decât noul preț. Afacere!

Tesla Model 3 tocmai începe să apară pe listele de mașini second hand.

Factorul Tesla

Tesla se află în Australia de la sfârșitul anului 2014, așa că există destul de multe exemple de model S emblematic pe piața de mașini second hand.

Exemplele din 2014 și 2015 au un preț mediu scăzut de 80,000 USD, cu aproximativ 30,000 USD-40,000 USD mai puțin decât prețul mașinii noi. Acestea variază de la 70,000 95,000 la XNUMX XNUMX km per odo.

Există mult mai puține exemple de SUV Model X pe web. Un Model X din 2018 cu 27,000 km este la vânzare pentru 120,000 USD, adică cu 20,000 USD mai puțin decât noul preț de 75 USD.

Având în vedere statutul său de cea mai accesibilă Tesla, există destul de multe exemple folosite de sedanul mic Model 3. Ele par să-și păstreze valoarea: o pereche de variante emblematice 2019 și 2020 Performance costă în jur de 92,000 de dolari, cu doar câteva mii de dolari mai puțin decât noul preț de aproximativ 95,000 XNUMX dolari.

Când Standard Range Plus a fost nou în 2020, s-a vândut cu amănuntul pentru 67,000 USD, iar câteva exemple online lansate în 2020 și 2021 au costat aproximativ același.

Jaguar I-Pace a fost pe piață mai mult decât mulți dintre concurenții săi premium.

Branduri premium

Deoarece este pe piață de mai mult timp, pe piața de mașini second hand există mai multe Jaguar I-Paces decât concurenții săi europeni. Toate exemplele sunt în șase cifre, dar unele din 2018 și 2019 au o reducere de 20,000-35,000 USD față de prețul unei mașini noi.

Toate celelalte exemplare ale Audi e-tron și Mercedes-Benz EQA și EQC sunt versiuni demo pentru dealer, al căror preț practic nu este redus.

Prețul vehiculelor electrice uzate va scădea inevitabil pe măsură ce mai multe modele din care să aleagă și mai multe vehicule de vânzare. Dar pentru moment, cea mai bună valoare când vine vorba de vehicule electrice uzate sunt ofertele non-premium, cum ar fi Nissan Leaf și Hyundai Ioniq Electric.