Sezonul motocicletelor - verificați ce ar trebui să verificați

Anul acesta, primăvara vă va încânta cu o vreme minunată. Pasionații de sporturi pe două roți și-au șters probabil praful de pe motociclete și au plecat la drum. Dar este toată lumea bine pregătită pentru sezon? Pe o scurtătură, dacă respectați regulile și bunul simț, câteva defecțiuni vă pot răni cu adevărat. Cu toate acestea, sărbătorile se apropie, iar odată cu ele călătorii mai lungi. Verificați ce trebuie să verificați pe bicicletă pentru a nu vă pune în pericol pe dumneavoastră și pe alții.

Ce vei învăța din această postare?

• Ce ar trebui verificat regulat pe o motocicletă?
• Ce faruri sunt necesare pe o motocicletă?
• Cum se verifică starea uzurii anvelopei?
• Ce ulei de motocicletă ar trebui să alegi?
• Cum am grijă de bateria motocicletei mele?
• Ce piese ale sistemului de frânare ar trebui înlocuite în mod regulat?

TL, д-

Mersul pe motocicletă va oferi o mulțime de experiențe de neuitat. Oricine a încercat-o vreodată știe asta. Cu toate acestea, este și mult mai periculos decât călătoria cu mașina. O motocicleta este mai putin vizibila decat o masina, iar un motociclist, neprotejat de o caroserie de otel, este mai expus la consecintele unui accident. Cheia succesului este conducerea atentă și starea tehnică bună a mașinii. Ce trebuie verificat cel puțin o dată pe sezon pe motocicleta ta? Ce vezi mai întâi: faruri, anvelope, lanț. La fel si toate elementele care asigura functionarea eficienta a motocicletei: motor cu ulei si bujii, baterie, suspensie. Și frânele sunt obligatorii!

Luminile

În Polonia, iluminatul auto funcționează 365 de zile pe an și 24 de ore pe zi, conducerea cu farurile nefuncționale poate duce la o amendă... Motocicleta trebuie sa fie echipata cu faza lunga, faza scurta, lumina de frana, semnalizatoarele de directie, lumina spate si lumina numarului de inmatriculare Oraz reflectoare din spate o altă formă decât un triunghi. În plus, legea permite utilizarea reflectoarelor frontale și laterale, a luminilor de zi, a luminilor de ceață și a luminilor de avarie.

Atunci când alegeți faruri noi pentru vehiculul dumneavoastră cu două roți, acordați atenție tipului de sursă de lumină, luminozității și rezistenței la impact. Cumpărați numai becuri cu aprobare pentru drumurile publice de la producători cunoscuți precum Philips, Osram.

autobuz

Nimănui nu trebuie să-i reamintească faptul că mersul pe o motocicletă cu anvelope lasate implică foarte multe riscuri. Prin urmare, înainte de a merge într-un tur, merită verificat nivelul de presiune în cauciucuri. Dacă nu aveți un compresor sau un manometru acasă, nu vă faceți griji - veți găsi un compresor staționar la majoritatea benzinăriilor.

De asemenea, verificați uzura anvelopelor... Conducerea unei motociclete cu cauciucuri vechi este periculoasă și, dacă este verificată de poliție, poate duce la amendă și certificat de înmatriculare. Cum pot verifica dacă anvelopele mele sunt potrivite pentru utilizare? Măsurare profilul canelurii benzii de rulare de-a lungul marginilor anvelopei. Adâncimea minimă admisă este de 1,6 mm.

lanț

Lanțul necesită, de asemenea, inspecții și lubrifiere regulate. Verifica daca angrenajele nu sunt uzatesi tot lanțul este prea strâns sau prea strâns... Cel mai bine este să porniți motorul câțiva metri, asigurându-vă că sistemul se mișcă corect.

lumanari

Majoritatea motocicletelor sunt echipate cu un motor cu aprindere prin scânteie. Dacă mașina dvs. le aparține, verificați regulat starea bujiilor. Pentru a face acest lucru, acestea vor trebui stoarse și examinate cu atenție. Un electrod întunecat poate indica filtru de aer murdar sau a fost aplicată prea multă forță pentru a o strânge. La rândul său, un precipitat alb înseamnă aditivi periculoși în uleicare ar putea aprinde becul și ar putea deteriora motorul. În acest caz, probabil că este timpul să schimbați tipul de ulei.

ulei

Este extrem de important să vă schimbați regulat uleiul de motor. În această privință, ar trebui să urmați recomandările producătorului. Standardul este un schimb de ulei la un kilometraj de aproximativ 6 mii. - 7 mii de kilometri. La schimbarea uleiului, înlocuiți și filtrele... Dacă nu ești începător, este posibil să fi făcut deja acest lucru la începutul sezonului. oricum nu uitați să verificați nivelul uleiului și vara... Rețineți că călătoriile mai lungi, vitezele mai mari și turațiile mai mari au ca rezultat un consum mai rapid de lichid.

acumulator

Înainte de a vă încuia motocicleta pentru lunile lungi de iarnă într-un garaj întunecat, ați scos bateria și ați pus-o într-un loc cald și uscat? În caz contrar, poate fi necesar înlocuiți bateria... Oricum, înainte ca sezonul să înceapă pentru totdeauna, verificați tensiunea de încărcare a alternatorului... Pentru a face acest lucru, setați contorul la funcția de voltmetru, conectați firul roșu la pozitivul bateriei și firul negru la negativ, apoi porniți motorul și aprindeți lumina. Măriți încet turația motorului și observați citirea manometrului. La viteză medie, tensiunea ar trebui să fie în limita între 13,8 V și 14,6 V... Alte valori indică o defecțiune a regulatorului de tensiune sau a alternatorului sau o scădere a sistemului electric al motocicletei.

În cazul unei căderi neașteptate de putere, merită să aduci cu tine un încărcător pe bază de microprocesor adaptat pentru încărcarea bateriilor mici de motociclete, de exemplu, de la CTEK.

Suspensie si rulmenti

Rulmenții fabricați fac motocicleta nu conduce bine... Acest lucru este valabil mai ales pentru rulmentul coloanei de direcție, care uzura face dificilă controlul mașinii și poate vibra mașina chiar și la viteze mici. La fel e si cu suspensia. Dacă amortizoarele arată ca zgâriat și deterioratacesta este un semn că sunt înlocuibile. De asemenea, este momentul să le schimbi atunci când bicicleta dă impresia că „se clătina”.

Sistem de frânare

Au nevoie de control furtunuri de frana, grosimea discului si a placutelor, lichid de frana... Durata de viață a discurilor de frână variază de la 40 la 80 de mii. kilometri. De asemenea, blocurile au propria rezistență, indicată de producător (cel mai des indicate pe placare cu un decupaj special). La rândul său, lichidul de frână este higroscopic, iar absorbția umidității de către acesta determină un punct de fierbere mai scăzut și o scădere a eficienței de frânare. Inlocuieste-l cel putin o data la 2 ani!

Este mai bine să externalizați munca complexă asupra sistemului de frânare către departamentul de service, așa cum este unul dintre cele mai importante elemente de siguranță în timp ce conducea o motocicletă.

Nu uitați, pentru a vă menține bicicleta în stare bună de funcționare, trebuie să aveți grijă de ea. Oferă-i tot ce are nevoie! La avtotachki.com veți găsi o selecție largă de piese și accesorii pentru motociclete și mașini. Vizitează-ne și bucură-te de condus!

A se vedea, de asemenea:

Ce lămpi pentru motociclete să alegi?

Care ar trebui să fie un ulei bun pentru motociclete?

Nocar, Philips, unsplash.com