Schema de conectare a generatorului Maz

Arborele este fabricat din oțel; un manșon de oțel, piesele polare și inelele colectoare sunt presate rigid pe suprafața sa ondulată.

Caracteristicile grupului electrogen Când îl utilizați, respectați următoarele reguli: 2.



Principiul de funcționare al generatorului G pe exemplul includerii acestuia în circuitul electric al vehiculelor MAZ este prezentat în fig.

Conectarea corectă a generatorului KAMAZ Euro 2. Conectați generatorul KAMAZ Euro 2.



În vehicul, controlerul este dezactivat. Înfășurarea câmpului este alimentată de o sursă de curent continuu, cum ar fi o baterie.

Generatorul este răcit prin ventilație continuă.

Rulmentul cu bile situat pe partea de antrenare a arborelui este asigurat împotriva deplasării axiale. Dacă este necesar, verificați funcționalitatea dispozitivelor indicatoare utilizând altele bune cunoscute.

Caracteristica vitezei generatorului Fig. La montarea generatorului pe motor, este necesar: ​​2.



În primul caz, poate fi un sistem de răcire sau de alimentare cu combustibil format din diverse elemente.

Circuitul generatorului MAZ

Dacă tensiunea crește sau scade, regulatorul reduce sau crește curentul de excitație în mod corespunzător și introduce tensiunea în limitele cerute. Prezența magneților permanenți asigură autoexcitarea fiabilă a generatorului în timpul pornirii, atât atunci când este alimentat de la baterie, cât și când este oprit.



Prezența unei tensiuni constante la ieșire poate fi utilizată pentru a semnala pornirea generatorului, pentru care puteți conecta lămpi pilot, un releu de blocare a pornirii etc.



Pe o altă placă ceramică de dimensiuni mici sunt amplasate structurile cristaline ale tranzistorului de treaptă terminală T2, tranzistorul de ieșire T3 și dioda de stingere D1. Redresorul transformă tensiunea alternativă într-una constantă, iar atunci când aceasta devine mai mare decât tensiunea bateriei, generatorul va începe să alimenteze consumatorii și să încarce bateria.



La spălarea motorului, se recomandă protejarea generatorului de pătrunderea apei. Arborele este realizat din oțel, pe suprafața sa ondulată o bucșă de oțel, piesele polare și inelele de contact sunt fixate rigid prin presare.



Pagina 1 din 3 Caracteristici ale sistemului de alimentare a vehiculului MAZ Sistemul de alimentare a vehiculului este format din două surse: baterii și un grup electrogen de curent alternativ. Generatorul YaMZ generează curent.



Capacul lateral al inelului colector este din aliaj de aluminiu, are ferestre de ventilație și un picior pentru atașarea generatorului la motor. Cu cât viteza rotorului este mai mare și cu cât sarcina generatorului este mai mică, cu atât este mai mare tensiunea generatorului.



Rotor cu rulmenți KS9 Desemnare internațională

Cum se conectează generatorul MAZ?

La spălarea motorului, se recomandă protejarea generatorului de pătrunderea apei. Fiecare fază este formată din douăsprezece bobine conectate în serie, amplasate pe poli separați, pentru un total de 36 de poli.

Suportul periei are, de asemenea, un rezistor de tracțiune de 3 x 75 ohmi pentru a asigura excitarea fiabilă a grupului generator la turații scăzute ale motorului. Deconectarea bateriei în timpul funcționării unității de alimentare reduce sarcina și duce la o defecțiune a generatorului YaMZ. Un regulator și periile defecte trebuie înlocuite de un atelier.

Dacă aceste măsuri se abate de la limitele cerute, este necesar să se determine și să se elimine defecțiunea rețelei la bordul vehiculului. Schema de conectare a generatorului MAZ Data publicării: Curentul maxim de excitație, pentru care sunt proiectate elementele structurale ale regulatorului R, este de 3,3 A.

Acest lucru se face pentru a descărca contactele EES, deoarece curentul în timpul excitării inițiale a generatorului poate ajunge la 5 A. Grupul generator este o mașină electrică sincronă trifazată cu doisprezece poli, cu o unitate redresor încorporată, un condensator de suprimare a interferențelor, un suport pentru perii cu un regulator de tensiune și un sistem de ventilație. Pe lângă funcțiile directe - generarea de energie electrică pentru alimentarea echipamentelor electrice ale unei mașini, se impune încă o cerință generatoarelor moderne - nu trebuie să acționeze sau să răspundă undelor radio.

Miezul este asamblat din plăci de oțel electric, izolate între ele cu lac și conectate prin sudare de-a lungul suprafeței exterioare a pachetului. Și este necesar pentru sistemul de aprindere, computerul de bord și acum diverse dispozitive, dispozitive de diagnostic și control și, desigur, pentru iluminat, atât semnal, cât și acasă.

Odată cu creșterea vitezei rotorului, tensiunea generatorului poate atinge o valoare periculoasă pentru receptoare, astfel încât generatorul funcționează împreună cu un regulator de tensiune care menține tensiunea în rețeaua de bord a mașinii în limitele specificate. Deoarece motorul electric nu funcționează mult timp, acesta asigură funcționarea normală a încălzitorului în timpul funcționării vehiculului pentru mai multe verificări. Generatorul este excitat de curent dintr-o sursă independentă: bateriile. În timpul funcționării, verificați tensiunea curelei și urmăriți uzura pieselor. Hidroizolația generatorului este asigurată prin utilizarea unor acoperiri adecvate pe suprafața pieselor sale și impregnarea înfășurărilor cu lacuri impermeabile.

Generatoarele de modele de mașini MAZ sunt alimentate de diode suplimentare. Dacă tensiunea crește sau scade, regulatorul reduce sau crește curentul de excitație în mod corespunzător și introduce tensiunea în limitele cerute. Rotorul 17 este un arbore cu un pachet laminat presat și un butuc. Este imposibil să verificați starea circuitului electric și a firelor individuale cu un megaohmetru sau o lampă, care este alimentată cu o tensiune de peste 26 V, atunci când generatorul nu este oprit. După asamblare, circuitul este închis cu un dop și umplut cu un etanșant special.

Pe o altă placă ceramică de dimensiuni mici sunt amplasate structurile cristaline ale tranzistorului de treaptă terminală T2, tranzistorul de ieșire T3 și dioda de stingere D1. Conectarea incorectă a firelor și bornelor duce la defectarea diodelor redresoare. Când verificați generatorul într-o mașină, este necesar să reconectați cablurile și să conectați dispozitivele de testare cu întrerupătorul de masă oprit. Ieșirea este destinată conectării unui turometru și a altor dispozitive ale releului de blocare a demarorului, ABS etc., critice pentru forma semnalului de fază. Fazele de înfășurare a statorului armăturii generatorului

Schema de conectare a unui generator de rezervă la casă. Schema electrică a comutatorului inversor.

Cele mai bune preturi

Când verificați generatorul într-o mașină, este necesar să reconectați cablurile și să conectați dispozitivele de testare cu întrerupătorul de masă oprit.

Dioda zener nu trece curentul prin ea însăși la o tensiune sub tensiunea de stabilizare și se sparge, adică atâta timp cât această stare de lucruri persistă, nevoia unui generator auto nu dispare - prea multe elemente ale mașinii depind de electricitate. pe care acest dispozitiv le generează.

Regulator de tensiune de tip 51. Acest lucru se face pentru a descărca contactele VIP, deoarece curentul în timpul excitării inițiale a generatorului poate ajunge la 5 A.

Astfel, prezența unui lacăt previne ruperea lumânărilor EFU ale dispozitivului lanternă electrică. Odată cu creșterea vitezei rotorului, tensiunea generatorului poate atinge o valoare periculoasă pentru receptoare. Prin urmare, asigurați-vă că apa nu pătrunde în interiorul piesei. Dacă este necesar, curățați conexiunile firelor și strângeți părțile de contact ale generatorului și ale releului-regulator.

Sistem de alimentare auto MAZ

Carcasa alternatorului este borna negativă și este conectată la masa mașinii. O curea de antrenare a alternatorului tensionată corect cu o forță de 3 kg aplicată la mijlocul ramificației curelei ar trebui să aibă o deformare de 10-15 mm.

Înfășurarea de excitație a generatorului este conectată la rețeaua de bord, iar apoi generatorul funcționează așa cum este descris mai sus, vezi. Capetele înfășurării de excitație sunt sudate la inele colectoare situate pe manșonul izolator. Nerespectarea acestei cerințe va duce în cele din urmă la defecțiuni care vor implica repararea piesei. Setul generator G înlocuiește generatoarele G și G cu regulatoarele de tensiune respective. Generatorul este excitat de curent dintr-o sursă independentă: bateriile.

Regulatorul este un dispozitiv electronic, închis cu un capac și umplut cu un etanșant special. Dezasamblarea se efectuează în următoarea ordine: 1. Repararea generatorului MAZ, deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul periei cu 3 cm.Totuși, astăzi vrem să luăm în considerare schema de conectare a dispozitivelor și să oferim câteva sfaturi de funcționare. Dacă este necesar, putem trimite achiziția în orice regiune, lucrăm cu metode de plată cash și non-cash, organizăm întârzieri.

Acest lucru se face pentru a descărca contactele EES, deoarece curentul în timpul excitării inițiale a generatorului poate ajunge la 5 A. Când curentul de excitare scade, tensiunea generatorului scade, diodele zener D2 și DZ sunt blocate din nou, circuitul revine la poziția inițială, iar tensiunea generatorului începe să crească din nou. Verificați instalarea după 50 de porniri și la fiecare ITV

Scopul lucrării și dispozitivul generator