Cele mai scumpe șase Lamborghini din lume

Lamborghini creează unele dintre cele mai dezirabile și scumpe mașini din lume.

Cateva intrebari la care nu vrei sa ti se raspunda pentru ca te-ar putea supara. Întrebări precum - cât costă un Lamborghini?

Marca italiană produce unele dintre cele mai râvnite și rare mașini sport din lume - de la Miuras și Countachs de epocă până la cel mai recent Huracan STO - dar asta înseamnă că nu sunt ieftine. 

De fapt, cel mai ieftin (și folosesc cuvântul vag) pe care îl poți cumpăra în prezent este Huracan LP580-2, care are un preț de pornire de 378,900 USD și nu include modificări sau opțiuni (ambele sunt populare pe piață). ). orice model nou) și cheltuielile de călătorie.

La celălalt capăt al gamei, cel mai scump Lamborghini vândut în prezent în Australia este Aventador SVJ, o hipermașină cu motor V12 la prețuri de la 949,640 de dolari – așa că cheltuiești cel puțin 1 milion de dolari doar pentru a-i atrage atenția.

Desigur, cumpărarea unui Lambo înseamnă că cumpărați mai mult decât o mașină. Brandul cu insigna taurului furios nu este doar despre imagine și stil de viață, ci și despre performanța pură a automobilelor.

Fiecare model Lamborghini este o operă de artă pe roți, o combinație de aerodinamică și design pe care puține alte mărci o oferă. Mai simplu spus, Lamborghini face mașini grozave, genul de mașini pe care le-ați fi agățat pe peretele dormitorului dvs. când erați copil - creații cu adevărat inspiratoare.

În ultimii ani, de la preluarea de către Audi și grupul mai larg Volkswagen, compania italiană a învățat să-și valorifice dezirabilitatea și cererea clienților pentru ceva și mai special decât un supermașină de un milion de dolari. 

De aceea, am văzut crearea unor modele în ediție limitată, cum ar fi Countach înviat, bazate pe Aventador, Reventón, Veneno, Egoista și Centenario doar pentru a numi câteva.

Și firesc, prețurile acestor modele din ce în ce mai speciale și rare au crescut și ele, atingând noi culmi pentru Lamborghini.

Care Lamborghini este cel mai scump?

Bazat pe Aventador LP700-4 Veneno a primit un corp complet nou.

Înainte de a răspunde la această întrebare, trebuie să facem o declinare a răspunderii - aceasta este cea mai scumpă vânzare publică. După cum va deveni clar, cei mai bogați proprietari de Lamborghini lucrează într-un domeniu diferit de majoritatea consumatorilor de mașini, așa că vânzările private uriașe sunt foarte probabile. S-a spus că…

Cea mai scumpă vânzare Lamborghini confirmată care a ieșit în public a fost licitația unui Roadster Veneno alb 2019 în 2014. Nu numai că costă mulți bani, dar are și o istorie plină de culoare.

Hypercarul fără acoperiș alb și bej i-a aparținut lui Teodoro Nguema Obiang Manga, vicepreședinte al Guineei Ecuatoriale și fiul președintelui autoritar al țării, Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. 

Mașina ar fi fost una dintre cele 11 supermașini confiscate de autoritățile elvețiene în 2016, când l-au acuzat pe Mange de spălare de bani.

Care este prețul mediu al unui Lamborghini? 

Huracan l-a înlocuit pe Gallardo în 2014. (Credit imagine: Mitchell Talk)

Este un pic ca și cum ai întreba: „Care este lungimea medie a unei bucăți de frânghie?” pentru că Lamborghini-urile vin în toate formele, dimensiunile și anii, toate acestea afectând prețul.

Matematic vorbind, costul mediu bazat pe 12 modele vândute în Australia înseamnă că prețul mediu al unui Lamborghini este de 561,060 USD.

Cu toate acestea, dacă te uiți la anumite modele, vei obține o imagine mai clară, deoarece Huracan, Aventador și Urus sunt poziționate și au prețuri diferite. 

Gama Huracan coupe de cinci modele are un preț mediu de 469,241 USD, comparativ cu prețul mediu de 854,694 USD pentru gama Aventador cu trei niveluri.

De ce sunt Lamborghini atât de scumpi? Ce este considerat scump? 

Aventador este numit după un taur de luptă spaniol care a luptat în Zaragoza, Aragon, în 1993. (Credit imagine: Mitchell Talk)

Exclusivitate și atenție la detalii. De la început, Lamborghini a dat prioritate calității în detrimentul cantității, vânzând mai puține mașini, dar la un preț mai mare. Acest lucru nu este unic al mărcii, călcând pe urmele Ferrari și ale altor producători de mașini sport.

Marca italiană s-a extins sub Audi, în special adăugând un model mai mic și mai accesibil cu motor V10 sub nava emblematică cu motor V12; Mai întâi Gallardo și acum Huracan. El a adăugat și SUV-ul Urus, o abatere majoră de la marcă, dar un succes de vânzări.

În ciuda acestei creșteri, Lamborghini încă mai vinde relativ puține mașini. A înregistrat cele mai mari rezultate de vânzări vreodată în 2021, dar a fost încă doar 8405 de vehicule, o mică parte în comparație cu mărci populare precum Toyota, Ford și Hyundai. 

Ca orice lucru în viață, prețul este determinat de cerere și ofertă, astfel încât, menținând oferta scăzută, cererea (și prețurile) rămâne ridicată.

Un alt factor important care afectează prețul este personalizarea și personalizarea pe care Lamborghini le permite proprietarilor săi. Deoarece fiecare vehicul este în principal lucrat manual, proprietarii pot alege dintre cele 350 de culori standard ale companiei sau pot opta pentru vopsea și/sau ornamente personalizate și alte articole speciale pentru a face vehiculul lor unic.

Cele mai scumpe șase Lamborghini

1. 2014 Lamborghini Veneno Roadster - 11.7 milioane de dolari

Dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva din 2013, Veneno a sărbătorit cea de-a 50-a aniversare a Lamborghini.

Lăsând deoparte moștenirea sa îndoielnică - și schema de culori sumbră - există un motiv bun pentru care roadster-ul Veneno se află în fruntea acestei liste. Bazat pe Aventador LP700-4, Veneno a primit o caroserie complet nouă, cu un design mult mai agresiv și o versiune mai puternică a motorului V6.5 de 12 litri.

Prezentat ca coupe la Salonul Auto de la Geneva din 2013, urma să fie un concept car pentru a marca cea de-a 50-a aniversare a mărcii. Pe măsură ce potențialii proprietari au început să se alinieze, Lamborghini a decis să producă și să vândă doar trei coupe-uri.

Cu toate acestea, odată ce a devenit clar că există mai multă cerere decât ofertă, Lamborghini a decis să dea jos acoperișul și să construiască Veneno Roadster cu nouă exemple de producție. Se pare că fiecare avea un preț de pornire de 6.3 milioane de dolari și fiecare a fost vopsit într-o culoare diferită. 

Acest exemplu special de record este finisat în bej și alb, cu un interior bej și negru. Conform listării, atunci când a fost vândut în 2019, avea doar 325 km pe contorul de parcurs și încă mai rula aceleași anvelope cu care ieșea din fabrică. A venit chiar și cu un portbagaj asortat.

2. 2018 Lamborghini SC Alston - 18 milioane USD

Alston a împrumutat elemente de la mașinile de curse Squadra Corse Huracan GT3 și Huracan SuperTrofeo.

Lamborghini a început să ducă personalizarea clienților la următorul nivel în a doua jumătate a ultimului deceniu, iar SC18 Alston este, fără îndoială, cel mai extrem exemplu de până acum; dar cu siguranta nu este ultimul.

Mașina unică a fost construită în colaborare între proprietar (a cărui identitate rămâne un mister) și Squadra Corse, propria divizie de curse Lamborghini. 

Bazat pe Aventador SVJ, Alston a împrumutat elemente de la mașinile de curse Squadra Corse Huracan GT3 și Huracan SuperTrofeo, inclusiv o aripă din spate reglabilă, o priză de aer montată pe acoperiș și o capotă sculptată.

Lamborghini a spus că motorul V18 de 6.5 litri al lui Alston SC12 este bun pentru 565 kW/720 Nm, ceea ce ar trebui să o facă o mașină interesantă de condus pe pistă, mai ales dacă te gândești la preț atunci când treci peste ziduri de beton.

3. 1971 Lamborghini Miura SV Speciale - 6.1 milioane de dolari

Acest Miura SV Speciale vândut la Concursul de eleganță din 2020 de la Hampton Court Palace s-a vândut pentru un record de 3.2 milioane de lire sterline.

Mulți vor argumenta că Miura este cea mai frumoasă mașină făcută vreodată, ca să nu mai vorbim de cel mai bun Lamborghini și cine suntem noi ca să spunem altfel. Dar ceea ce se află sub suprafața acestui model din 1971 îl face atât de valoros.

Vândut la Concursul de eleganță din 2020 de la Hampton Court Palace, acest Miura SV Speciale s-a vândut la un preț record pentru un coupe clasic V12 de 3.2 milioane de lire sterline. 

De ce a costat atât de mult? Ei bine, acesta nu numai că este unul dintre cele 150 de Miura SV construite vreodată, dar acest „Speciale” auriu are un sistem de lubrifiere cu carter uscat și un diferențial cu alunecare limitată, ceea ce îl face unic.

Și în afacerea cu mașini de colecție, raritatea înseamnă de obicei mai multă valoare.

4. 2012 Lamborghini Sesto Element - 4.0 milioane USD

Sesto Elemento s-a vândut inițial cu 4 milioane de dolari în 2012.

Reventón a fost, fără îndoială, primul model în ediție limitată care ia arătat lui Lamborghini o piață profitabilă pentru creații speciale. Dar nu este de mirare că Sesto Elemento a fost cel care a provocat o mare cerere în rândul colecționarilor.

Mașina s-a vândut inițial cu aproximativ 4 milioane de dolari când a fost pusă în vânzare în 2012, dar au existat rapoarte neverificate de atunci că Sesto Elemento se tranzacționează cu peste 9 milioane de dolari. Nu este surprinzător, având în vedere designul său unic și decizia Lamborghini de a construi doar 20 de exemplare.

Spre deosebire de Reventón, Veneno, Sian și Countach, Sesto Elemento s-a bazat pe Huracan, folosind motorul său V5.2 de 10 litri ca bază pentru design. 

Scopul echipei de proiectare a fost reducerea greutății - Sesto Elemento este o referință la numărul atomic al carbonului - așa că fibra de carbon a fost utilizată pe scară largă nu numai pentru șasiu și caroserie, ci și pentru piesele de suspensie și arborele de transmisie. 

Lamborghini a inventat chiar și un nou tip de material pentru proiect, fibră de carbon forjată, cu care a fost mai ușor și mai flexibil de lucrat. 

Așa a fost accentul pus pe reducerea greutății, Sesto Elemento nici măcar nu are scaune, în schimb proprietarii au primit căptușeală special montată, care a fost atașată direct de șasiul forjat din fibră de carbon.

5. 2020 Lamborghini Xian Roadster - 3.7 milioane USD 

Lamborghini produce doar 19 Roadster-uri Sian.

Pe măsură ce Lamborghini a găsit noi modalități de a reimagina bazele de bază ale lui Aventador în modele noi și diferite, prețurile pentru fiecare dintre ele au crescut, atingând vârful actual cu Sian Roadster (și cu Sian FKP 3.6 Coupe de 37 de milioane de dolari).

Salutată drept prima „mașină super sport” a mărcii cu tehnologie hibridă, Sian (însemnând „fulger” în limba locală a companiei) combină un motor V12 pe benzină cu funcționare lungă cu un motor electric de 48 de volți și un supercondensator pentru a crește performanța. 

Lamborghini a spus că acest nou motor este evaluat la 602kW - 577kW de la V12 și 25kW de la motorul electric încorporat în cutia de viteze.

Nou nu este doar ceea ce este sub el. În ciuda faptului că a fost construit pe aceeași platformă ca și Aventador, Sian-ul își primește numele unic de la caroseria sa unică. 

Mai mult, Lamborghini construiește doar 82 de exemplare de mașină (63 de coupe-uri și 19 roadster-uri) și fiecare va fi vopsit într-o culoare unică, astfel încât să nu fie două mașini la fel, mărind valoarea fiecăreia.

6. Lamborghini Countach LPI 2021-800 4 ani – 3.2 milioane USD

Caroseria lui Countach din 2022 seamănă puternic cu originalul din '74.

După succesul proiectului Sian (care în mod firesc epuizat), Lamborghini a continuat cu modelele sale „ediție limitată” în 2021, reînviând una dintre cele mai faimoase plăcuțe de identificare.

Countach original a fost mașina care a creat ADN-ul mărcii Lamborghini, cu stilul său unghiular și motorul V12, când a sosit în 1974. 

Acum, peste patru decenii mai târziu, numele Countach a revenit pentru a ajuta la completarea Aventador după mai bine de un deceniu la vânzare.

Mai simplu spus, Countach LPI 800-4 este un Sian FKP 37 cu un aspect proaspăt, deoarece se mândrește cu același motor V12 și sistem hibrid cu supercondensator. 

Dar caroseria a fost puternic influențată de originalul din '74, cu mai multe elemente de stil similare, inclusiv prize mari de aer pe laterale și faruri și stopuri unice.

Întrucât Lamborghini numește modelul „ediție limitată”, au fost construite doar 112 mașini, așa că, cu cererea depășind oferta, prețul acestui nou Countach a fost stabilit la 3.24 milioane de dolari.