Shimano EP8: nou motor pentru bicicletă electrică cu cuplu record

Introdus ca a doua generație a sistemului E8000, noul motor Shimano Steps EP8 se adresează în primul rând segmentului de biciclete de munte electrice de înaltă performanță. Se așteaptă să combine designul ușor și performanța în următoarele luni.

Producătorul japonez de echipamente Shimano a dezvăluit noua sa linie de baterii în urmă cu câteva săptămâni, dar deschide ușa celui mai recent motor al său. Denumită DU-EP800 (EP8 pentru cei cunoscători), această unitate motor reprezintă un nou etalon pentru furnizorul pe segmentul de biciclete electrice și mai precis pe piața bicicletelor electrice de munte.

Cuplu pana la 85 Nm

După motorul Steps E8000, EP8 este cu 10% mai ușor datorită noului corp din magneziu. De asemenea, cuplul este crescut cu 21%, de la 70 la 85 Nm.

	E8000	DU-EP8000
Greutate	2,8 kg	2,6 kg
Cuplu	70 Nm	85 Nm

Pe lângă performanță, Shimano a reproiectat și confortul sistemului. Astfel, frecarea asociată cu rotația arborelui motorului a fost redusă cu 36% datorită etanșărilor îmbunătățite și unui design optimizat al cutiilor de viteze ale motorului. Asta pentru a optimiza eficiența și autonomia, precum și pentru a reduce rezistența atunci când motorul este oprit.

Unitatea EP8 este, de asemenea, mai silențioasă. Oferă același volum ca și E7000, motorul entry-level din segmentul bicicletelor electrice de munte, spune Shimano.

Afișaj nou

Compatibil cu transmisii manuale (9/10/11/12 viteze), transmisii electronice Di2 (11 viteze) și butuci de viteză interne (11/8/7/5 viteze), noul EP8 este legat de noi comenzi de pe ecran.

Denumit SC-EM8000 și compus dintr-un ecran color de 1,6 inchi special conceput pentru ciclism montan, este aproape de computerul Shimano E8000. Cu toate acestea, include funcții noi, inclusiv una care permite pilotului să-și aleagă propriul profil de conducere.

Moduri de asistență personalizabile

Există trei moduri de ajutor din care puteți alege atunci când utilizați. Cel mai puternic mod Boost oferă un cuplu maxim, în timp ce modul Trail oferă același cuplu, dar într-o configurație mai receptivă. În cele din urmă, există modul Eco cu o limitare a cuplului de 30 Nm pentru a optimiza autonomia.

Cu aplicația E-Tube Project, disponibilă pentru Android și iOS, utilizatorul poate personaliza fiecare dintre aceste moduri prin setarea unor profiluri specifice. Astfel, cuplul motor poate fi reglat între 20 și 85 Nm, la fel ca în modul de pornire.

Capacitate de până la 630 Wh

Din punctul de vedere al bateriei, nu ar trebui să fie surprinzător faptul că acest nou motor EP8 este sinonim cu cele mai recente baterii Shimano. Sunt disponibile două configurații, prima la 630 Wh și a doua la 504 Wh.

O nouă completare grozavă la gama Shimano 2021, EP8 ar trebui să se adauge rapid la catalogul producătorilor de biciclete cu care marca este obișnuită să lucreze.