Cauciucuri. Ce înseamnă simbolul alpin?

Simbolul a trei vârfuri de munte și a unui fulg de zăpadă (în engleză: fulg de zăpadă de munte cu trei vârfuri sau prescurtat 3PMSF), cunoscut și ca simbolul alpin, este singura denumire oficială pentru anvelopele de iarnă. Spre deosebire de alte anvelope, precum M+S, acest simbol este folosit doar pentru anvelopele care au fost testate conform standardelor care le certifică performanța în condiții de iarnă.

Simbolul fulgului de zăpadă de pe un munte este singurul marcaj pentru anvelope de iarnă conform Reglementărilor ONU și UE care decurg din Regulamentul UNECE 117 și Regulamentul 661/2009. Aceasta înseamnă că anvelopa are modelul de benzi de rulare potrivit pentru condițiile date, precum și compoziția și rigiditatea compusului de cauciuc. Ambii factori sunt foarte importanți pentru proprietățile anvelopelor de iarnă.

Simbolul alpin a fost introdus printr-o directivă a Uniunii Europene în noiembrie 2012. Pentru ca un producător să afișeze un simbol de munte cu un fulg de zăpadă însoțitor pe peretele lateral al unei anvelope, anvelopele sale trebuie să treacă testele corespunzătoare, ale căror rezultate arată că anvelopa asigură o manevrare sigură pe zăpadă. Sunt luați în considerare factori precum ușurința de pornire și performanța de frânare chiar și pe suprafețe umede. Pe lângă simbolul alpin, majoritatea producătorilor plasează și M+S (însemnând „noroi și zăpadă” în engleză) ca o declarație că banda de rulare are un model de noroi și zăpadă.

Banda de rulare a anvelopei M+S îmbunătățește tracțiunea în condiții de zăpadă sau noroi, dar numai în raport cu anvelopele standard (de vară și polivalente). De asemenea, anvelopele M+S nu trec teste standardizate pentru a verifica pragul minim de aderență în condiții de iarnă - așa cum este cazul anvelopelor 3PMSF. Prin urmare, aceasta este doar o declarație a acestui producător. Anvelopele marcate exclusiv cu acest simbol și vândute ca anvelope de iarnă trebuie manipulate cu grijă. Prin urmare, atunci când cumpărați o anvelopă de iarnă sau all-season, căutați întotdeauna simbolul Alpin pe lateral.

„Cu toate acestea, o banda de rulare de iarnă singură nu va îmbunătăți aderența unei anvelope dure, mai ales în condiții tipice de iarnă. Compusul mai moale, care nu se întărește atunci când temperatura scade, oferă o aderență mai bună la temperaturi de până la +10 grade Celsius și mai jos, atât pe suprafețe umede, cât și pe cele uscate, spune Piotr Sarniecki, director general al industriei de anvelope din Polonia. Asociația – și acesta este simbolul alpin care le denotă. De asemenea, este pus pe aproape toate modelele de anvelope, așa-numitele. producători cunoscuți pe tot parcursul anului. Aceasta înseamnă că sunt omologate pentru iarnă și îndeplinesc cerințele pentru anvelopele de iarnă, deși nu cu aceeași marjă de siguranță ca anvelopele de iarnă obișnuite, adaugă el.

Editorii recomandă:

Cum se folosește o mașină cu filtru de particule?

Mașinile preferate ale polonezilor în 2016

Înregistrările camerelor de viteză

În termeni simpli, putem spune că simbolul Alpin înseamnă că această anvelopă are un compus de iarnă mai moale, și cel mai adesea o banda de rulare cu multe tăieturi. Și semnul M+S indică faptul că doar banda de rulare este puțin mai zăpadă decât o anvelopă obișnuită de vară.

Acest lucru este valabil și pentru SUV-uri. Tracțiunea pe patru roți ajută la retragere. Dar chiar și la frânare și la viraj, greutatea și centrul de greutate mai mare înseamnă că o astfel de mașină trebuie să aibă anvelope adaptate sezonului. Conducerea unui SUV iarna cu anvelopele de vară este nesigur și inconfortabil.

Simbolul fulg de nea de munte alăturat și M+S subliniază calitatea anvelopei și performanța sa ridicată la temperaturi mai scăzute, dar nu neapărat doar pe drumurile înzăpezite. Testele rutiere arată că, chiar și în zilele fără zăpadă, la temperaturi de 10 grade C și mai jos, anvelopele cu simbolul Alpin vor fi o soluție sigură. Cu cât este mai rece, cu atât aderența și siguranța anvelopelor de iarnă devin mai mari.

– Conducerea toamna și iarna este mai dificilă decât primăvara și vara. Amurgul timpuriu, ceața, drumurile alunecoase și temperaturile tot mai scăzute înseamnă că fiecare manevră trebuie făcută devreme și cu mare grijă. Frânările bruște sau schimbările de bandă pot cauza derapaje pe vreme rece. Anvelopa de iarnă a fost concepută pentru a preveni acest lucru. Structura, compusul și banda de rulare îmbunătățesc tracțiunea în zilele de iarnă. Cu cât aderența este mai mare, cu atât este mai mic riscul de comportament neașteptat al vehiculului. De aceea, merită să folosiți anvelope cu simbolul Alpin, deoarece acestea garantează performanțe bune în condiții de iarnă și ne afectează siguranța”, adaugă Piotr Sarnecki.