Skoda Karok după restyling. Alegeți dintre cinci motoare. Ce echipament?
Skoda Karoq, la patru ani de la premieră, a fost prezentată într-o nouă versiune. Cumpărătorii pot alege dintre cinci motoare care pot fi asociate cu o transmisie manuală sau DSG.
O grilă hexagonală mai largă și faruri și stopuri mai subțiri sau jante din aliaj optimizate aerodinamic cu finisaj negru din plastic Aero îmbunătățesc aspectul actualizat al vehiculului. Skoda Karoq actualizată are, de asemenea, roți noi, lamele lunetei și un nou spoiler spate care îmbunătățește aerodinamica mașinii.
În plus, cabina are tapițerie nouă, care poate fi realizată din materiale ecologice. Noua tehnologie de iluminare Full LED Matrix și o gamă extinsă de sisteme de asistență a șoferului vor debuta în linie.
Acționarea va fi asigurată de motoarele Volkswagen din generația EVO, disponibile în cinci versiuni - două tipuri de motoare diesel și trei motoare pe benzină. Motorul de bază 1.0 TSI Evo are trei cilindri și produce 110 CP. Există și un motor TSI Evo de 1,5 litri cu 150 CP din care să aleagă, în timp ce în vârful gamei se află motorul pe benzină 2.0 TSI Evo de 190 CP, care vine cu o cutie de viteze DSG și tracțiune integrală. Dieselurile includ 2.0 TDI Evo în două variante: 116 CP. si 150 CP
Editorii recomandă: SDA. Prioritate la schimbarea benzii
Skoda Karoq vine standard cu un grup de instrumente digital. Ecranul de 8 inchi înlocuiește soluțiile analogice anterioare. Grupul de instrumente digital (cunoscut și ca „cabină virtuală”) este disponibil cu un afișaj de 10,25 inchi. Oferă cinci aspecte de bază și poate fi personalizat.
Există multe sisteme de siguranță concepute pentru a preveni accidentele. Tehnologia Front Assist cu protecție predictivă a pietonilor și frânare de urgență în oraș este standard în UE. Asistența de călătorie opțională include mai multe sisteme de asistență, dintre care unele sunt disponibile și separat. Există două opțiuni de asistență de călătorie din care puteți alege, ambele incluzând controlul predictiv al vitezei de croazieră. Utilizează imagini de la camera de parbriz și datele sistemului de navigație și răspunde la limitele de viteză sau la viraje în timp util atunci când este necesar. În combinație cu transmisia DSG, funcția de control al vitezei de croazieră Stop & Go poate opri automat mașina și o poate reporni automat în decurs de trei secunde. Travel Assist include, de asemenea, o versiune mai precisă a recunoașterii semnelor de trafic (mulțumită unei camere îmbunătățite), Adaptive Lane Assist (poate recunoaște lucrările rutiere și toate marcajele rutiere), Traffic Jam Assist și Emergency Assist.
Versiunea actualizată a Travel Assist include și Side Assist (avertizează șoferul cu privire la vehiculele care se apropie de până la 70 m distanță) cu Rear Traffic Alert și Parking Assist. Folosind funcția Hands-on Detect, sistemul verifică și la fiecare 15 secunde dacă șoferul atinge volanul. În caz contrar, Asistența de urgență aprinde luminile de avarie și oprește mașina pe banda actuală. Pentru o parcare mai confortabilă, sistemul de asistență la manevrare încorporat detectează obstacolele din fața și din spatele mașinii și frânează automat dacă este necesar. Opțional, sistemul Area View va oferi șoferului o vedere la 360°, iar Trailer Assist va ajuta atunci când parcați în spate cu o remorcă.
Vezi și: Noua Toyota Mirai. Mașina cu hidrogen va purifica aerul în timpul conducerii!
