Pedeapsă pentru lipsa asigurării OSAGO 2016

Pentru ca amenzile pentru conducerea unei mașini fără poliță de asigurare să nu fie o surpriză pentru proprietarul mașinii, este important să se ia în considerare fiecare caz de pedeapsă prevăzut de lege. „Sancțiunile” au primit o gamă largă - acum se aplică în multe situații. Înarmat cu cunoștințe, va fi mai ușor să se respecte legea.

Conducerea fără o politică CTP 2016

Motivele pentru care proprietarul mașinii nu are acest lucru sunt numeroase. Printre altele, pedeapsa este prevăzută pentru cazul în care proprietarul mașinii a uitat documentul acasă. Diferența de preț pentru diferite opțiuni este următoarea:

• Imposibilitatea de a furniza formularul CMTPL - uitat, pierdut, lăsat. Din punct de vedere financiar, această pedeapsă va fi de 500 de ruble. S-ar părea o amendă nesemnificativă, în comparație cu un document expirat, dar dacă ești „norocos” și postările îți iau mașina pe un creion, va trebui să te rupi.
• Conducerea unei mașini într-o perioadă neacoperită de poliță. Cu alte cuvinte, șoferii care emit o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pentru o perioadă mai mică decât standardul său de un an, dar în același timp folosesc mașina mai mult, riscă să fie amendați. Pedeapsa este de 500 de ruble. Elaborarea unei politici „pentru sezon” este benefică pentru rezidenții de vară și pensionarii, ale căror mașini sunt inactive în garaje iarna.
• Un driver care nu este inclus în politica OSAGO. Situațiile în care un membru al familiei conduce mașina, din motive economice, nu sunt specificate în politică - nu sunt mai puțin frecvente. Prin urmare, proprietarul trebuie să fie pregătit pentru amenda în acest caz să fie de 500 de ruble. Un accident în care o persoană care nu figurează în asigurare este vinovatul sau victima este considerată în favoarea celui care respectă obligațiile. Concluzie - economiile nu sunt în concordanță cu riscul.
• Politica OSAGO expirată. Adesea, nu intenția rău intenționată participă la o astfel de situație, ci lipsa de spirit a proprietarului mașinii. Cu toate acestea, uitarea va juca o glumă crudă cu el - amenda va fi de 800 de ruble.
• Lipsa unei politici OSAGO în principiu - șoferul nu asigură mașina după ce a cumpărat-o sau nu reînnoiește în mod sistematic politica existentă, va avea consecințe similare.

Deci, dacă articolele enumerate au devenit obișnuite pentru proprietarul vehiculului, există motive să ne gândim - nu este mai profitabil să cumperi o poliță decât să plătești amenzi pentru călătoriile neasigurate? În orașele mari, unde poliția rutieră este de serviciu non-stop, ciocnirile cu acestea nu sunt neobișnuite.

Cum să obțineți o politică CTP

Astăzi, procedura de cumpărare este simplificată pe cât posibil - orice companie de asigurări necesită aceleași documente. Valoarea poliței este aproape aceeași și variază în funcție de ceea ce este inclus în lista serviciilor oferite - de exemplu, reprezentanții încearcă adesea să includă în ea o amenințare la adresa vieții proprietarului mașinii. Calculul corect și corect al costului poate fi calculat independent. Documente necesare:

• Afirmație. Formularul este de obicei emis companiei în sine.
• Carte de identitate - pașaport sau permis de conducere.
• Certificat de înmatriculare a vehiculului. În cazul achiziționării unei mașini noi, este furnizat TCP.
• Certificat de trecere a inspecției tehnice, valabil la momentul încheierii contractului cu compania de asigurări. Vehicule noi cu o durată de viață mai mică de trei ani - nu este necesar niciun document.

De obicei, procedura de înregistrare durează câteva minute. Este posibil să începeți înregistrarea online, cu toate acestea, această funcție nu este utilizată de toți asigurătorii care lucrează pentru a deschide o poliță OSAGO - ar trebui să consultați mai întâi. În plus față de politica în sine, șoferul primește formulare pentru întocmirea rapoartelor de accident.

Acorde o atenție! Plata maximă pentru reparații este de 400 de mii de ruble. Pentru restaurarea mașinilor scumpe, este posibil ca această sumă să nu fie suficientă. Prin urmare, merită în plus să achiziționați o politică DSAGO, care și-a extins propriile capacități - până la 1 milion de ruble de plată. Costul documentului este mai mic decât cel principal - de la 200 de ruble.

Transport cu motor fără politica OSAGO

Există unul! Cu toate acestea, nu ar trebui să vă bucurați că propriul „cal” este inclus în listă. Transportul fără asigurare este destul de specific:

• Biciclete, scutere. Viteza vehiculului nu depășește 20 km / h.
• Vehicule militare.
• Mașini cu polița unui asigurător străin.
• Remorci.

Deci, concluzia este asigurarea, singura modalitate în caz de accident de a avea fonduri pentru a repara propria mașină. În caz contrar, puteți să vă rupeți nu numai pe acesta, ci și plătind amenzi frecvente.