Ambreiaj zgomotos

Sunetele suspecte ale ambreiajului ar trebui să fie o îngrijorare, deoarece foarte adesea sunt însoțite de daune grave.

Zgomotul poate cauza spline butuc rupte. Acest lucru apare de obicei ca urmare a deteriorării lagărului arborelui ambreiajului sau deplasarea unghiulară a axelor motorului și cutiei de viteze. Uzura excesivă a canelurilor se datorează și vibrațiilor din transmisie. Sunetele caracteristice sunt cauzate de un rulment de eliberare a ambreiajului deteriorat, și anume inelul său frontal care interacționează cu foile arcului Belleville sau, în soluții mai vechi, cu vârfurile culbutoarelor. După cum sa observat în timpul diagnosticării în atelier, o rezistență prea mare a lagărului de deblocare, jocul incorect sau preîncărcarea excesivă a lagărului de deblocare contribuie la aceasta.

Bâzâitul, zdârnitul este cel mai adesea cauzat de spargerea arcurilor amortizorului de vibrații de torsiune. Arcurile care au căzut din suporturi se comportă în mod similar. Un astfel de arc poate pătrunde între căptușeala discului și suprafața inelului de presiune și poate interfera cu funcționarea ambreiajului. Se va auzi și jocul excesiv în suportul cu arc.

Un ambreiaj zgomotos este, de asemenea, rezultatul unui disc de ambreiaj montat prost sau al unui disc de ambreiaj nepotrivit sau al unui inel de reținere. Atunci poate apărea frecare inutilă între elementele care interacționează și în cazuri extreme, de exemplu, distrugerea carcasei metalice a amortizorului de vibrații.

Zgomotele suspecte sunt emise și de o furcă uzată din cauza lipsei sau a lubrifierii insuficiente.