Simptomele unui convertor de cuplu defect pe mașina mea
Conținut
Convertorul de cuplu este responsabil pentru îndeplinirea funcției de ambreiaj la vehiculele cu transmisie automată. Când se defectează convertorul, te poate deruta și te poate gândi că cutia de viteze este defectă, motiv pentru care ar trebui să lăsăm întotdeauna diagnosticul unui mecanic.
Convertorul de cuplu este un ambreiaj hidraulic aproape îmbunătățit, care vă permite să reglați raportul cuplu-viteză pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră. Putem spune că este o combinație între un ambreiaj și o cutie de viteze: un ambreiaj pentru că îndeplinește această misiune și o cutie de viteze pentru că este capabilă să mărească cuplul.
Acest element se găsește în special la mașinile cu transmisie automată și îndeplinește funcția de ambreiaj.
De cele mai multe ori, când există o problemă cu convertorul de cuplu, oamenii înțeleg greșit simptomele și cred că este ceva în neregulă cu transmisia mașinii. Cu toate acestea, nu ar trebui să cădem în interpretări greșite, deoarece acestea pot fi foarte costisitoare și, mai degrabă, ar trebui să lăsăm un expert să ne spună care este problema.
Cu siguranță este mult mai ieftin să înlocuiți un convertor de cuplu decât o transmisie, așa că cunoașterea semnelor unui convertor de cuplu prost vă poate economisi mulți bani.
Prin urmare, aici vă vom spune despre câteva semne ale unui convertor de cuplu prost.
1.- Sunete ciudate
Un convertor de cuplu defectuos va cauza scârțâit sau zdârâit. Aceste sunete vor fi mai puternice când conduceți decât atunci când sunteți parcat.
2.- Schimbarea vitezei
Este posibil să conduceți și să observați o creștere sau o scădere bruscă a accelerației vehiculului dumneavoastră. Acest lucru se întâmplă atunci când aveți un convertor de cuplu defect care face ca presiunea de ieșire să fluctueze.
3.- Tremurare puternică
Când accelerați mașina la aproximativ 40 mph și vă simțiți instabil, ar putea însemna că convertorul dvs. de cuplu are probleme. Este posibil să aveți aceeași senzație ca și cum ați conduce pe un drum accidentat.
Nu va exista nicio avertizare prealabilă și, prima dată când se întâmplă acest lucru, duceți imediat mașina la un mecanic.
4.- Ce schimbări alunecă
Un convertor de cuplu defect nu va putea face față cantității de lichid de transmisie furnizată cutiei de viteze. Uneori va trimite prea mult lichid, iar uneori nu suficient.
Acest lucru va face ca treptele din interiorul transmisiei să devină alunecoase, încetinind accelerația. În plus, mașina va consuma mai mult combustibil.
5.- Probleme în schimbare
Dacă convertorul de cuplu este defect, presiunea sa de ieșire va fi mai mică. Aceasta înseamnă că turele tale vor fi fie foarte fluide, fie foarte târziu. În timp, schimbările se vor simți foarte greu.
:
