Simptomele unui rezistor de balast defect sau defect
Simptome comune: mașina nu pornește sau nu pornește, dar se blochează imediat. Doar un mecanic profesionist ar trebui să se ocupe de rezistența de balast.
Un balast este un dispozitiv din vehiculul dumneavoastră care limitează cantitatea de curent dintr-un circuit electric. Rezistoarele de balast se găsesc în mod obișnuit în mașinile mai vechi, deoarece nu au avantajele plăcilor de circuite pe care le au majoritatea mașinilor moderne. De-a lungul timpului, un rezistor de balast poate fi deteriorat prin uzura normală, așa că există câteva lucruri la care trebuie să aveți în vedere dacă bănuiți că un rezistor de balast defect sau defect are nevoie de service.
Cele mai evidente simptome vor fi că mașina pornește, dar se oprește imediat de îndată ce dați drumul la cheie. În acest caz, specialiștii AvtoTachki vor putea măsura tensiunea provenită de la rezistența de balast și va putea determina dacă trebuie înlocuită. Odată ce au citit tensiunea, vă vor spune în ce stare se află rezistența de balast.
Nu începe deloc
Dacă rezistența de balast nu funcționează corect, mașina nu va porni. Deoarece acesta este un sistem electric, cel mai bine este lăsat în seama profesioniștilor. Singura modalitate de a restabili performanța mașinii este înlocuirea rezistenței de balast.
Nu sari peste rezistor
Unii oameni încearcă să sară peste rezistor, ceea ce înseamnă că devii rezistența de balast și curentul suplimentar merge la puncte. Punctele nu sunt proiectate pentru o astfel de tensiune suplimentară, ceea ce duce la uzura și defecțiunea prematură a acestora. Acest lucru vă va oferi o reparație mult mai extinsă decât dacă ați înlocui mai întâi rezistența de balast. De asemenea, poate fi periculos, mai ales dacă nu știi ce faci pentru că te joci cu electricitatea.
Lasă mașina să fie
Dacă rezistența de balast este defectă, mașina nu va porni și va trebui să o remorcați la un atelier. Apelând la profesioniștii AvtoTachki, puteți reduce costul evacuării, deoarece aceștia merg la dumneavoastră acasă. De asemenea, din moment ce mașina nu va porni, aceasta nu este o situație periculoasă atâta timp cât lăsați mașina în pace. Nu încercați să ocoliți rezistorul de balast și nu continuați să încercați să porniți motorul. Lăsați profesioniștii să o repare, astfel încât să puteți fi pe drum.
Cel mai mare semn că rezistorul tău de balast este rău este că mașina ta va porni, dar se va opri imediat de îndată ce eliberezi cheia. Dacă bănuiți că aveți nevoie de o înlocuire, asigurați-vă că contactați un mecanic profesionist.
