Simptomele unui senzor de feedback de presiune EGR defect sau defect
Conținut
Semnele obișnuite includ probleme de performanță a motorului, cum ar fi ralanti brusc și pierderea puterii, eșecul unui test de emisii și o lumină de verificare a motorului aprinsă.
Multe mașini moderne sunt echipate cu recirculare a gazelor de eșapament, ceea ce ajută la reducerea emisiilor vehiculelor. EGR funcționează prin recirculare a gazelor de eșapament înapoi în motor pentru a reduce temperaturile cilindrilor și emisiile de NOx. Sistemul EGR este alcătuit din mai multe componente care lucrează împreună pentru a îndeplini această sarcină. O astfel de componentă întâlnită în mod obișnuit în multe sisteme EGR este senzorul de feedback al presiunii EGR.
Un senzor de feedback al presiunii EGR, cunoscut și sub numele de senzor de feedback al presiunii delta, este un senzor care detectează schimbările de presiune în sistemul EGR. Împreună cu supapa EGR, reglează presiunea în sistemul EGR. Când senzorul de feedback al presiunii EGR detectează că presiunea este scăzută, deschide supapa EGR pentru a crește debitul și, invers, închide supapa dacă detectează că presiunea este prea mare.
Deoarece citirea presiunii detectată de senzorul de presiune EGR este unul dintre cei mai importanți parametri utilizați de sistemul EGR, dacă are probleme, poate cauza probleme cu sistemul EGR, ceea ce poate duce la probleme de performanță a motorului și chiar la creșterea emisiilor. De obicei, o problemă cu senzorul de feedback al presiunii EGR va provoca mai multe simptome care pot alerta șoferul cu privire la o problemă potențială care trebuie rezolvată.
1. Probleme cu funcționarea motorului
Unul dintre primele simptome ale unei probleme cu senzorul de presiune EGR este problemele cu performanța motorului. Dacă senzorul de presiune EGR trimite computerului orice citire falsă, poate cauza funcționarea defectuoasă a sistemului EGR. Un sistem EGR defect poate duce la probleme de performanță a motorului, cum ar fi ralanti brusc, ezitare a motorului și scăderea puterii generale și a eficienței combustibilului.
2. Testul de emisie eșuat
Un alt semn al unei potențiale probleme cu senzorul de presiune EGR este un test de emisii eșuat. Dacă senzorul de presiune EGR are probleme care afectează funcționalitatea sistemului EGR, aceasta poate duce la eșecul vehiculului la un test de emisii. Acest lucru este deosebit de important în statele care solicită unui vehicul să treacă un test de emisii pentru a înmatricula vehiculul.
3. Lumina Verificare motor se aprinde.
Un alt semn al unei probleme cu senzorul de presiune EGR este lumina de verificare a motorului. Dacă computerul detectează orice problemă cu semnalul sau circuitul senzorului de presiune EGR, acesta va aprinde ledul Verificare motor pentru a notifica șoferul despre problemă. Lumina Check Engine poate fi cauzată de o varietate de probleme, așa că este foarte recomandat să scanați computerul pentru coduri de eroare.
Senzorul de presiune EGR este una dintre cele mai critice componente ale sistemului EGR pentru vehiculele care sunt echipate cu acesta. Semnalul pe care îl produce este unul dintre principalii parametri pe care sistemul EGR îi folosește pentru a funcționa, iar orice problemă cu acesta poate afecta funcționalitatea generală a sistemului. Din acest motiv, dacă bănuiți că senzorul dvs. de presiune EGR poate avea o problemă, solicitați vehiculul verificat de către un tehnician profesionist, cum ar fi AvtoTachki, pentru a determina dacă senzorul trebuie înlocuit.
