Simptomele unui senzor de viteză ABS defect sau defect

Simptomele obișnuite includ aprinderea luminii ABS, timpul de oprire redus și stabilitatea scăzută a condusului atunci când conduceți pe drumuri înghețate sau umede.

Sistemul de frânare antiblocare (ABS) folosește senzori care trimit date către modulul ABS, care îl activează atunci când roțile se blochează. Aceste mecanisme senzoriale sunt montate pe volan și constau de obicei din două componente. Axa va avea o roată de frână sau un inel de ton care se va roti odată cu roata și un senzor magnetic sau cu efect hall care lucrează împreună pentru a trimite date către modulul de control al ABS. De-a lungul timpului, roata reflex se poate murdara sau deteriora până la punctul în care nu mai poate oferi citiri stabile sau senzorul magnetic/efect Hall se poate defecta. Dacă oricare dintre aceste componente defectează, sistemul ABS nu va funcționa corect și va necesita service.

Vehiculele diferite vor avea configurații diferite ale senzorilor ABS. Vehiculele mai vechi pot avea doar unul sau doi senzori pe întregul vehicul, în timp ce majoritatea vehiculelor mai noi vor avea câte unul pe fiecare roată. Senzorii separați de pe fiecare roată oferă citiri și performanțe mai precise, însă acest lucru face sistemul mai predispus la probleme. Când un senzor ABS se defectează, există de obicei mai multe semne de avertizare care vă avertizează că există o problemă.

1. Indicatorul ABS se aprinde

Cel mai evident semn al unei probleme cu sistemul ABS este aprinderea ledului ABS. Ledul ABS este echivalentul luminii Check Engine, cu excepția numai a ABS-ului. Când lumina este aprinsă, acesta este de obicei primul simptom care se afișează, indicând faptul că poate exista o problemă cu sistemul ABS și, eventual, o problemă cu unul dintre senzorii sistemului.

2. Frânele durează mai mult pentru a opri mașina.

În condiții de frânare puternică, sistemul ABS ar trebui să se activeze automat pentru a încetini vehiculul, iar pierderea tracțiunii și derapajul ar trebui să fie minime. Deși ar trebui să încercăm să practicăm obiceiuri normale de condus evitând situațiile de frânare puternică, dacă observați că vehiculul durează mai mult să se oprească la frânare puternică, sau există pierderi de tracțiune și derapaj, atunci acesta poate fi un semn că există o problemă. sistemul. Sistemul ABS constă de obicei din doar câteva componente - modulul și senzorii, astfel încât problema în funcționarea sa va fi asociată fie cu modulul, fie cu senzorii.

3. Mai puțină stabilitate în condiții de gheață sau umede.

De-a lungul timpului, majoritatea șoferilor învață cum se comportă mașina lor în anumite condiții, inclusiv pe drumuri alunecoase, cum ar fi conducerea pe drumuri umede sau înghețate. Un sistem ABS care funcționează corect va minimiza orice pierdere de tracțiune, în special în condiții umede și înghețate. Dacă întâmpinați vreo alunecare a anvelopei sau pierderea tracțiunii pentru mai mult de un scurt moment când opriți sau porniți în timp ce conduceți pe drumuri ude sau înghețate, este posibil ca sistemul ABS să nu funcționeze corect. Acest lucru se datorează de obicei unei probleme cu modulul sau, mai probabil, din cauza unei probleme cu senzorii.

Dacă ledul ABS se aprinde sau bănuiți că ați putea avea o problemă cu unul sau mai mulți senzori ABS, solicitați verificarea vehiculului de către un tehnician profesionist, cum ar fi AvtoTachki, pentru a determina natura exactă a problemei și dacă sunt necesare reparații. De asemenea, ei vor putea înlocui senzorii ABS dacă este necesar.